سمیه باغی

حوزه‌های تخصصی

سمیه باغی، روزنامه ‌نگار و کارشناس زبان و ادبیات فارسی، از جمله خبرنگارانی است که الفبای رسانه را در مکتب اساتید تراز اول روزنامه‌ نگاری ایران آموخته است. 

وی با بهره گیری از دانش ادبی و گذراندن دوره‌ های تخصصی ویراستاری و خبرنگاری در جهاد دانشگاهی، از سال 1398 به‌ طور رسمی وارد عرصه خبر شد و طی 7 سال اخیر، نقشی مستمر در تولید محتوای تحلیلی و خبری خبرگزاری رکنا ایفا کرده است.

 

 

 

 

 

 

 

اخبار منتشر شده

  • مصرف آب تهران روزی یک میلیون مترمکعب کمتر شد/ کیفیت آب تهران با 2 میلیون آزمایش در سال کنترل می شود

    علیرضا جزءقاسمی مدیرعامل آبفای تهران:

    رکنا اقتصادی: علیرضا جزءقاسمی با اشاره به کاهش ذخایر آبی و تداوم خشکسالی در استان تهران اعلام کرد: مصرف روزانه آب تهران از چهار میلیون به سه میلیون مترمکعب رسیده و سرانه مصرف شهروندان نیز از ۲۵۰ به ۱۸۰ لیتر در شبانه‌روز کاهش یافته است. به گفته وی، با وجود آسیب‌دیدن بیش از ۲۰۰ نقطه از تأسیسات آب و فاضلاب استان در جریان جنگ، تأمین آب و خدمات جمع‌آوری فاضلاب بدون اختلال جدی ادامه یافت.

  • فیلم گفتگو / صدای غیرعادی قطار چه رازی را فاش می کند؟ / مردانی که درباره جان صدها مسافر تصمیم می گیرند

    رکنا گزارش می دهد؛

    رکنا اقتصادی: مسافران وقتی قطار وارد ایستگاه می شود، معمولا چشمشان به مامورانی است که کنار سکو ایستاده اند؛ افرادی که بی سیم و برگه ای در دست دارند و به قطار نزدیک می شوند. شاید کمتر کسی بداند چند ثانیه نگاه دقیق همین افراد می تواند مرز میان یک سفر ایمن و یک حادثه جبران ناپذیر باشد. بازرس فنی قطار شغلی است که کمتر دیده می شود، اما مستقیما با جان مسافران و سلامت قطارها سر و کار دارد؛ شغلی عملیاتی که تعطیلات، سرما، گرما، کرونا و حتی شرایط جنگی نمی شناسد و در آن، به گفته حامد فغانی، بازرس فنی قطار با ۲۲ سال سابقه، «فرصت اشتباه وجود ندارد؛ چون اولین اشتباه می تواند آخرین اشتباه باشد.»

  • فیلم / رییس قطار باری شغلی با خطرات مختلف که به چشم نمی آید/ نه عید داریم، نه تعطیلی نه حقوق خوب

    رکنا گزارش می دهد؛

    رکنا اقتصادی: شاید برای بسیاری از مردم، قطار باری فقط یک لوکوموتیو و چند واگن باشد که آرام از کنار شهرها و روستاها عبور می کند؛ اما پشت این تصویر ساده، مجموعه ای از مسئولیت های فنی، عملیاتی و انسانی قرار دارد که از ساعت ها راه رفتن روی بالاست (سنگ ریزه های اطراف ریل) و کنترل تک تک واگن ها تا کار در سرمای شدید، گرمای سوزان، باران، برف و تاریکی شب را شامل می شود. نصرالله شهمیر شورمستی، رئیس قطار باری با ۲۲ سال سابقه فعالیت در راه آهن که حدود ۱۴ سال آن را در جایگاه رئیس قطار سپری کرده است، از شغلی می گوید که به گفته خودش در آن «اجازه آزمون و خطا وجود ندارد» و یک اشتباه فنی می تواند به قیمت جان فرد یا همکارانش تمام شود.

  • 25 سال بلاتکلیفی و بی برقی در دهکده گلها کرمان / مردم برق می خواهند، مسئولان هنوز در پیچ نامه ها! + فیلم

    رکنا گزارش می دهد؛

    رکنا اقتصادی: ۲۵ سال از خرید و آغاز ساخت‌ و ساز در «دهکده گلها» کرمان می‌ گذرد، اما ساکنان این مجموعه هنوز برای ابتدایی‌ ترین خدمات شهری، از جمله برق، میان تصمیم‌ ها و مصوبات دستگاه‌ های مختلف سرگردان‌ اند؛ پرونده‌ ای که با وجود صدور پروانه‌ های ساختمانی، تصویب طرح‌ های ساماندهی و پیگیری‌ های قضایی و اداری، همچنان به یک پرسش ساده ختم می‌ شود: مسئول تأمین حقوق و خدمات این مردم، در نهایت کدام دستگاه است؟

  • توضیح رئیس سازمان هواپیمایی درباره قیمت بلیط پروازهای تهران-نجف و مشهد + فیلم

    افزایش نرخ ارز نباید بهانه‌ای برای گران‌فروشی بلیت هواپیما شود؛

    رکنااقتصادی:معاون وزیر راه و شهرسازی و رئیس سازمان هواپیمایی کشوری با تشریح عوامل مؤثر بر قیمت بلیت هواپیما، از ارزی بودن بخش عمده هزینه‌های شرکت‌های هواپیمایی گفت و تأکید کرد که با وجود افزایش نرخ ارز، نرخ بلیت در بسیاری از مسیرها نوسان فاحشی نداشته است. وی همچنین درباره ادعای فروش بلیت تهران-نجف با قیمت ۵۰ میلیون تومان و بلیت‌های گران تهران-مشهد توضیح داد.

  • رئیس سازمان هواپیمایی: اجازه نمی‌دهیم چراغ صنعت هوایی ایران خاموش شود/ ایمنی پروازها خط قرمز ماست

    رکنا اقتصادی:رئیس سازمان هواپیمایی کشوری با اشاره به تشدید تحریم‌ها علیه صنعت هوانوردی ایران گفت: با وجود فشارهای خارجی، تحریم‌ها، تهدیدها و آسیب‌های واردشده به زیرساخت‌های هوایی، اجازه نمی‌دهیم صنعت هوایی کشور زمین‌گیر شود و پروازها با قدرت ادامه خواهد داشت.

  • 12 هزار کانتینر ایرانی ماه هاست در پاکستان مانده اند / چه کسی پاسخگوی این خسارت است؟

    رکنا گزارش می دهد؛

    رکنا اقتصادی: ماه هاست بخشی از کالاهای ایرانی، نه در انبارهای داخل کشور، بلکه در بندر کراچی و مسیرهای منتهی به پاکستان گرفتار شده اند؛ کالاهایی که صاحبانشان هنوز نمی دانند دقیقا چه زمانی به دستشان می رسد و هزینه هر روز توقفشان را چه کسی باید بپردازد. حالا در حالی که از «۱۲ هزار کانتینر» سخن گفته می شود، سازمان توسعه تجارت می گوید پاکستان این کالاها را مصادره نکرده و رایزنی برای بازگرداندن آنها ادامه دارد؛ روایتی که یک سوال مهم را پررنگ تر می کند: اگر مصادره ای در کار نیست، چرا بعد از گذشت چند ماه هنوز هزاران کانتینر ایرانی در پاکستان سرگردانند؟

  • ماجرای رمز هزار تومانی کارت آزاد پمپ بنزین ها چیست؟ + فیلم

    رکنا گزارش می دهد؛

    رکنا اقتصادی: کسر هزار تومان از حساب رانندگان هنگام دریافت رمز کارت آزاد جایگاه های سوخت، به یکی از پرسش های مطرح درباره شیوه جدید استفاده از این کارت ها تبدیل شده است. این مبلغ، طبق توضیحات منتشر شده، هزینه سوخت یا استفاده از کارت جایگاه نیست و بابت انجام استعلام بانکی و احراز هویت متقاضی دریافت می شود؛ با این حال، جزئیات مربوط به نحوه تسویه این کارمزد و سهم هر یک از نهادهای درگیر در این فرآیند هنوز به طور شفاف اعلام نشده است.

  • راننده قطار، شغلی که یک لحظه غفلت ندارد/ این مردان هر روز مسئولیت حفظ جان صدها مسافر را به دوش می کشند + فیلم

    رکنا گزارش می دهد؛

    رکنا اقتصادی: مسافر که سوار قطار می شود، شاید تنها به مقصد فکر کند؛ اما چند متر جلوتر، پشت شیشه کابین لکوموتیو، مردی ایستاده که هر لحظه باید آماده نجات جان صدها انسان باشد. او باید ریل را بخواند، خطر را پیش از رسیدن ببیند و در چند ثانیه میان بوق، ترمز و سرنوشت تصمیم بگیرد؛ در حالی که قطار برخلاف یک خودرو، با یک فشار پدال متوقف نمی شود. ابراهیم ولی زاده، لکوموتیورانی که سال هاست در مسیرهای ریلی کشور کار می کند، روایت مردانی را بازگو می کند که در سکوت و دور از چشم مسافران، با ساعت های طولانی کار، شب های دور از خانواده، برف و سرما و لحظه های مرگ و زندگی دست و پنجه نرم می کنند؛ مردانی که وقتی همه چیز خوب پیش می رود، کمتر کسی نامشان را می داند، اما اگر حادثه ای روی ریل رخ دهد، نخستین کسانی هستند که باید تا آخرین لحظه برای نجات جان انسان ها تلاش کنند.

  • دلار بانک مرکزی با کارت ملی / کامران ندری از تاثیر این تصمیم بر بازار ارز می گوید

    کامران ندری، اقتصاددان و استاد دانشگاه در گفتگو با رکنا؛

    رکنا اقتصادی: کامران ندری اقتصاددان و کارشناس بانکی با اشاره به خبر عرضه ۲ میلیارد دلار توسط بانک مرکزی به افراد بالای ۱۸ سال، گفت: اگر بانک مرکزی قصد دارد هر میزان تقاضای سفته بازانه ارز را با این روش پاسخ دهد، ممکن است بتواند برای مدتی نرخ ارز را تثبیت کند، اما این سیاست راهکار پایدار کنترل بازار ارز نیست.

ادامه