وجود زباله گردان،کودکان کار و خرابی پله های برقی شهر؛ خطای بزرگ شهرداری تهران نیست! + فیلم

به گزارش خبرنگار اجتماعی رکنا، علیرضا زاکانی شهردار تهران تاکنون دو زمان برای پاکسازی شهر از زباله گردی و ساماندهی کودکان کار ، این دو مشکل بهداشتی و اجتماعی شهر بیان کرده است اما زمان از موعد تعیین شده گذشته است و این معضلات و مشکلات همچنان به حیات خود در پایتخت ایران ادامه می دهند و هر روز نیز این معضلات اجتماعی گسترده تر می شوند.

علیرضا نادعلی سخنگوی شورای شهر تهران و عبدالمطهر محمدخانی سخنگوی شهرداری تهران در پاسخ به سوال خبرنگار اجتماعی رکنا در خصوص اینکه چرا همچنان شهر در قرق مافیای زباله گردی است و چرا همچنان کار کودکان ، قاب های پر تکرار در گوشه به گوشه شهر است پاسخ دادند.

علیرضا نادعلی سخنگوی شورای شهر تهران تاکید کرد که نظارت بر امورات اجتماعی شهر در شورای شهر وجود دارد حتی از معاونت اجتماعی شهرداری تهران خواسته شده است که برای توضیحات به شورای شهر بیاید اما نیامده است.

عبدالمطهر محمدخانی سخنگوی شهرداری تهران نیز در پاسخ به این سوالات در بخش هایی از سخنان خود تاکید کرد: بعضی از مشکلات تنها یک درصد معضلات شهر است. اینکه در شهر زباله گرد و کار کودک و خرابی پله های برقی وجود دارد باید در حجم و گستردگی شهر به آن توجه داشت و این معضلات گسترده و نیست حتی یک درصد خطاست.

مشروح کامل سوال و جواب های مطرح شده در این نشست خبری که بعدازظهر امروز- دوشنبه ۱۴ اسفندماه ۱۴۰۲- به میزبانی شهرداری منطقه ۱۲ در باغ نگارستان برگزار شد در ادامه می توانید بخوانید.

سخنگوی شورای شهر تهران چه گفت

علیرضا نادعلی سخنگوی شورای شهر تهران در پاسخ به سوالات مطرح شده در این نشست اینگونه به خبرنگاران پاسخ داد:

ما در برنامه چهار ساله چهارم حمل و نقل را به عنوان موضوعیت در نظر گرفته ایم و در ادامه امسال، در سال آینده نیز به حمل و نقل توجه شده است.

وی افزود: در برنامه ریزی اولویت را به گسترش حمل و نقل عمومی اختصاص دادیم و متناسب با همین موضوع در بودجه سال ۱۴۰۲ خرید واگن‌ها، توسعه مترو و خرید اتوبوس، تاکسی و ون مورد توجه قرار گرفت.

نادعلی با بیان اینکه مقدمات اصلی کار، امسال انجام شد و با ادامه آن، سال بعد سال به ثمر رسیدن اقدامات در حوزه حمل و نقل سال ۱۴۰۳ خواهد بود، خاطرنشان کرد: مطالبه ما از شهرداری به ویژه مرکز ارتباطات این است که اقدامات را به بهترین شکل به اطلاع عموم برسانند تا همه از امور صورت گرفته آگاه شوند.

سخنگوی شورای اسلامی شهر تهران با اعلام اینکه مصوبات شورای شهر شاید در ظاهر برخی مهمتر از برخی دیگر باشند، گفت: با این وجود تمام مصوبات اهمیت دارد؛ در سال سوم دوره ششم مدیریت شهری با آگاهی بیشتری بودجه تصویب شد و می توان گفت تصویب بودجه یکی از مهمترین مصوبات شورا به شمار می رود؛ چراکه روح و کالبد شهر با آن دیده خواهد شد.

وی افزود: بودجه پاکسازی شهر، جمع آوری پسماند، خدمات اجتماعی و برنامه های فرهنگی و هنری باید نسبت برابری داشته باشند و بودجه اقدامات حوزه حمل و نقل با شهرسازی نیز باید تناسب داشته باشند. جمع آوری ثروت مورد نیاز برای توسعه در حوزه شهرسازی است، لذا تنظیم این اعتبارات و برقراری نسبت‌ها به صورت دقیق در کمیسیون‌ها به ویژه کمیسیون برنامه و بودجه انجام شده و برای مثال در کمیسیون فرهنگی و اجتماعی تخصیص ۱۱ درصد از اعتبارات به بخش فرهنگی از توفیقات به شمار می‌رود.

عضو کمیسیون فرهنگی و اجتماعی شورای اسلامی شهر تهران با تأکید بر اینکه دغدغه بنده این بوده که پروژه ها باید با زاویه فرهنگ دیده شود، خاطرنشان کرد: رویدادهای فرهنگی باید مورد توجه قرار بگیرد اما به اندازه ای واقع نگر بودیم که ببینیم اگر یک شهروند ۳۰ تا ۴۰ دقیقه در یک ایستگاه منتظر اتوبوس می ماند و هرچه برنامه فرهنگی برگزار شود، حال او را خوب نخواهد کرد. لذا حتما باید اقدامات سخت افزاری در رأس کار باشد.

وی با بیان اینکه عوارض ساخت و ساز را ما در شورا تصویب کردیم اما عدم رضایت را نیز شاهد بودیم و در برخی مناطق اعداد و ارقام تحت تأثیر نظارت فنی و دیگر مبالغ قرار می‌گرفت، یادآور شد: کسانی که می خواستند ساخت و ساز انجام دهند با این اعداد و ارقام به مشکل برخورد می کردند. لذا در تصویب عوارض سال ۱۴۰۳ اجازه ندادیم این اتفاقات رخ دهد و به روند مناسبی در عوارض رسیدیم.

سخنگوی شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به حادثه روز گذشته در مترو با تأکید بر اینکه شورا حتما این موارد را مطالبه می کند، گفت: قطعا مهم است که به موقع عذرخواهی شود و به موقع توضیح دهیم. زمانی مدیران دوران اصلاح طلب و اصول گرا اقداماتی انجام می دادند و ما در دانشگاه ها مطالبه گر بودیم و امروز که در شورا قرار داریم مطالبه و نظارت را قطعا انجام می دهیم.

وی افزود: باید عذرخواهی و ارائه توضیحات در رسانه انجام شود و البته ضمن توضیح، تلاش برای جلوگیری از حوادث بعدی صورت بگیرد. ناوگان حمل و نقل فرسوده تحویل گرفته شد و اعداد و ارقام فرسودگی در ابتدای امر به ما ارائه شد. ما از شفافیت صحبت می کنیم اما ممکن است مدیری گزاره ای را شفاف عنوان نکند تا در جامعه التهاب ایجاد نشود. 

نادعلی با تأکید بر اینکه تمام تلاش ها انجام شده و وقتی منابع تأمین شد تأمین تجهیزات نیز صورت گرفت، یادآور شد: آنچه که می تواند تا زمان خرید تجهیزات جوابگو باشد، تعمیرات و اورهال است که هزینه های سنگینی دارد. تعمیرات اساسی در فناوری های سطح بالا هزینه های زیادی دارد و بخشی از آن توسط واردات تأمین می شود.

وی ادامه داد: ما از شرکت بهره برداری مترو موضوع را پیگیری کردیم و بررسی ها در مترو در حال انجام است و گزارشات دقیق به شورا ارائه خواهد شد. آنچه که به ما اعلام کردند دلیل حادثه روز گذشته این بوده که ترانس موجود در مترو دمای بالایی داشته و منجر به آتش سوزی شده است.

چهارراه ولیعصر پرترددترین چهارراه کشور

سخنگوی شورای اسلامی شهر تهران در بخش دیگری از گفته هایش با بیان اینکه چهارراه ولیعصر پرترددترین چهارراه کشور است، تأکید کرد: پرتردد ترین چهارراه کشور در نقطه ای قرار داد که بوستان دانشجو در آن واقع شده و سالهای سال محل عبور و مرور افراد بوده است. تئاتر شهر پمپاژ فرهنگی در حوزه نمایشی به شمار می رود و بنای آن بنای میراثی است و احکام میراث فرهنگی در محیط اطراف این بنا باید رعایت شود.

وی افزود: با توجه به مشکلات اقتصادی در دوران کرونا بسیاری سعی کردند که آنچنان که باید جلوی دست فروشی گرفته نشود و قطعاً بنده نیز همین تصمیم را می گرفتم که چرخه اقتصاد خانوار دست فروشان با مشکل مواجه نشود اما پس از این ایام باید شرایط به حالت اولیه بازمی‌گشت. بساط‌گستران اطراف فضای شهر و رها شدگی موضوع جمع آوری دست فروشان باعث شد، هر زمانی مسئولان ورود پیدا کردند مقاومت زیادی را شاهد باشیم. ما در جمع آوری دست فروشان شاهد قمه کشی بودیم.

هنرمندان مطالبات بسیاری در حوزه ساماندهی محوطه تئاترشهر داشتند

نادعلی با تأکید بر اینکه بارها در این محوطه شاهد روشن کردن آتش بودیم که ممکن بود به ساختمان نفوذ کند، یادآور شد: تنها راهکار بین مدیریت شهری و وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی، همکاری بود و هنرمندان نیز مطالبات فراوانی در این خصوص داشتند. در دوره های قبل مدیریت شهری که اتفاقی نیفتاده بود و ما در این دوره تصمیم گرفتیم که پیاده راه مقابل بوستان دانشجو چهره جدیدی داشته باشد. 

وی با بیان اینکه تغییر فضای تئاتر شهر توسط برخی رسانه ها به معنای دیوارکشی تلقی شد در صورتی که چنین نبود، گفت: طراحی هایی در مدت اخیر انجام شد و درنهایت طراحی های خودشان را ارائه دادند و قرار شد حریم تئاتر شهر مشخص شود. اقدام بعدی اجرای برنامه های فرهنگی بود که قطعا منجر به کاهش آسیب های اجتماعی خواهد شد.

باید فضایی برای ترنس‌ها در نظر گرفته شود

وی با بیان اینکه حتما باید فضایی برای حضور ترنس ها و دیگر افراد در نظر گرفته شود، گفت: ما صورت مسئله را پاک نمی کنیم اما نباید فضای آن در پرترددترین چهارراه کشور باشد.

سخنگوی شورای شهر تهران همچنین تصریح کرد: رویدادهای فرهنگی که در این دوره ارتقاء یافته به اداره کل فرهنگی بازمی گردد و بخش های مختلف معاونت فرهنگی و اجتماعی، سازمان زیباسازی، سازمان بهشت زهرا(س)، سازمان فرهنگی و هنری و سازمان ورزش از جمله مجموعه های بخش فرهنگی هستند که برای تدوین بودجه این مجموعه ها بررسی ها صورت گرفته و سعی کردیم خدشه ای به بودجه آنها با سیاست گذاری های انجام شده، وارد نشود.

وی با بیان اینکه موضع اصلی شورای اسلامی شهر در خصوص برگزاری نمایشگاه ها این است که نمایشگاه های بزرگ و پرمخاطب باید در شهر آفتاب برگزار شود، خاطرنشان کرد: ما گاهی در مدیریت شهری به این موضوع ایراد می گیریم که چرا برخی نمایشگاه ها در بوستان گفت و گو برگزار می شود و باید به نمایشگاه شهر آفتاب منتقل شوند.

عضو شورای شهر تهران با تأکید بر اینکه بین مدیریت شهری، وزارت صمت و دولت رفت و آمدهای زیادی برای برگزاری نمایشگاه ها صورت گرفته است، خاطرنشان کرد: در مورد نمایشگاه کتاب به عنوان یکی از پرمخاطب ترین نمایشگاه‌ها نیز ما بر این تأکید داشتیم که در محل شهر آفتاب برگزار شود. در ارتباطی که با وزارت ارشاد برقرار شد این موضوع را مطرح کردند که مساحت نمایشگاه شهر آفتاب در سال اول دوره ششم مدیریت شهری کافی نبود و ۹۰ هزار متر مربع فضا مورد نیاز بود. سال قبل نیز ساختمان ها را مناسب نمی دانستند و لازم بود در نمایشگاه شهر آفتاب سوله ایجاد شود.

وی ادامه داد: تمام تلاش در سال قبل این بوده که سوله ها احداث شود اما امسال نیز تزریق بودجه کافی نبوده است. با توجه به این موضوع اعلام شد که نمایشگاه کتاب در مصلی برگزار خواهد شد. با توجه به اینکه قول و قرارها به نتیجه نرسید امسال نمی توانیم مطالبه کنیم که نمایشگاه کتاب در مجموعه شهر آفتاب برگزار شود. شهرداری باید اقداماتی انجام می داد که به موقع انجام نداد.

نادعلی با اشاره به درخواست منطقه ۲۰ و محدوده بازار برای راه اندازی شهرداری ویژه، گفت: باید در این زمینه در شهرداری تهران نیز بررسی ها صورت بگیرد تا نتیجه نهایی اعلام شود.

وی با تأکید بر هوشمندسازی در شهر  و تأثیر آن بر کاهش هزینه ها، تصریح کرد: استفاده از خلاقیت ها باید سهل الوصول باشد و شهروندان بتوانند به راحتی به آن دسترسی پیدا کنند. ورود از مدلی به مدل دیگر با مقاومت همراه است. لذا درخصوص شناورسازی کرایه تاکسی و مواردی از این قبیل باید تلاش شود که اقدامات سریعتر و بهتر قابل فهم باشد تا مشکلی برای پیاده کردن آن ایجاد نشود.

موضوع حریم تئاترشهر به وزارت ارشاد برمی‌گردد

عضو شورای شهر تهران با بیان اینکه ساماندهی دست فروشان تئاتر شهر بارها صورت گرفته بود، گفت: سعی شده با طراحی های ویژه ای، فضای شمالی تئاتر شهر به گونه ای باشد که موجودیت ها با فضا تناسب داشته باشد. یکی از اقدامات انجام شده حریم تئاتر شهر بود. موضوع در این زمینه به وزارت فرهنگ و ارشاد برمی گردد و باید موضع گیری کنند اما تا زمانی که حریم مجموعه شناخته نشود نمی توان اقدام خاصی انجام داد.

وی افزود: مدیرانی از سمت مدیریت شهری، وزارت فرهنگ و ارشاد، مسئولان تئاتر شهر و برخی هنرمندان در جلسات مربوط به تئاتر شهر حضور داشتند و یکی از مشکلات، بحث حریم بود که در طراحی نهایی به فضایی همچون پرچین رسیدند تا از فضای سبز جدا شود. تا بتوان آن را حفظ کرد و اطراف ساختمان تئاتر شهر نیز طراحی به گونه ای باشد که به آن آسیب وارد نشود. طرح جدید وزارت خانه نیز بررسی شد و با طرح قبلی شباهت داشت و تنها جنس پرچین ها متفاوت بود. البته هر ساخت و سازی در تهران حتی در محدوده های نظامی نیازمند اجرای ضوابط شهرسازی هستند و نظارت خود را اعمال خواهیم کرد.

نادعلی با بیان اینکه وضعیت دست فروشان مناسب نیست، اظهار کرد: کشورهای مختلف در این زمینه مطالعاتی انجام دادند و سعی بر این شده از مطالعات کشورهای شبیه به ایران در تهران استفاده شود. تلاش ها در عرصه های مختلف در حال اجراست. ما از ابتدای شورا به گذر خوراکی در خیابان ۳۰ تیر ایراد می گرفتیم و برخی این برداشت را داشتند که ما با حال خوب مردم مخالفیم. فضای این گذر تمدنی است و وجود کاخ گلستان در این نقطه تحت شعاع فضاهای رستورانی قرار گرفته بود. سعی بر این شده فضای فروش صنایع دستی و هنری پیش بینی شود.

وی با بیان اینکه ما به عنوان نمایندگان مردم درخصوص مباحث شهر سخن می‌گوییم، افزود: بیمارستان سینا در این محدوده قرار دارد و دود ناشی از پخت غذا در این فضا، مشکل ساز بود. 

نادعلی تاکید کرد: باید استمرار در ساماندهی صورت بگیرد. 

عضو شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه سامان بازارهایی برای حضور دست فروشان پیش بینی شده و این اقدام بسیار خوبی است که دست فروشان ثبت می شوند، اظهار کرد: باید دقت کنیم که وقتی در نقطه ای خیابان اصلی به میدان می رسد، نباید فضا را رها کرد و باید تمام این موارد مورد دقت باشد.

وی با بیان اینکه موضع شورای شهر درخصوص انتخابات، قانون است، یادآور شد: نباید خارج از قانون در ایام انتخابات اقدامی انجام شود. شهرداری از بسیاری از دستگاه های دیگر سیاسی تر است چراکه متناسب با انتخابات ریاست جمهوری انتخابات شوراها نیز برگزار و لیست ها بسته می شود. همین موارد باعث می شود که آثار سیاسی نیز داشته باشد و ما سعی کردیم در این دوره دستگاه شهرداری درگیر انتخابات مجلس نشود.

نادعلی با تأکید بر اینکه این‌بار قرار نیست کسی از اینجا جایی برود، گفت: ما در فضای زیباسازی قرار بر دعوت مردم به انتخابات داشتیم و سعی کردیم دستگاه ها و سازمان ها به هیچ عنوان همکاری در این زمینه نداشته باشند. شهردار تهران نیز موضع جدی و تندی در این زمینه داشت. اینکه از جریانات سیاسی در حوزه اصول گرایان و اصلاح طلبان، برخی مدیران در شهرداری و شورا فعالیت می کنند بحث دیگری است اما تلاش بر این بود که تبلیغات و کار خلاف قانون انجام نشود.

نادعلی با بیان اینکه با بررسی‌ها توسط شورا درمجموع شهرداری انتخاب شد که به فسادستیز بودن معروف است، اظهار کرد: یکی از مهمترین ویژگی های انتخاب ما فسادستیزی بود.

وی ادامه داد: شهردار تهران در موضوع برخورد با مفاسد هم نباید اجازه دهد که فساد ایجاد شود و هم نمی‌تواند موارد را بازگو  کند اما درمجموع واقعاً این اتفاق افتاد.

نادعلی با بیان اینکه تمام تغییر مسئولیت ها لزوماً به دلیل فساد نیست افزود: با تخلفات برخورد می شود و لزوماً نباید در مورد آن اطلاع رسانی شود. 

سخنگوی شورای شهر تهران با بیان اینکه لازم است که مجموعه نظارت و بازرسی گزارشات خود را در مورد برخورد با تخلفات به شورا ارائه دهند، گفت: ارائه این گزارشات در شورا باعث می شود که رسانه ها نیز بتوانند به اطلاعات دسترسی داشته باشند.

نادعلی با تأکید بر اینکه در دوره های قبلی برخی تجربیات در ساخت شهر کسب شد، گفت: برخی استانداردها در گذشته کسب شد که باید به این موارد اشاره کرد اما در مجموع به عنوان کسانی که در سطح شهر تردد می کنیم باید بگوییم سنگ فرش ها در برخی معابر مناسب نیست و به جلوبندی خودروها آسیب می زند. 

وی ادامه داد: در گذرهای فرهنگی دنیا از سنگ فرش استفاده می شود. در تهران نیز در میدان بهارستان سنگ فرش ایجاد شده و مشکل ساز است اما در میدان هفده شهریور با حذف سنگ فرش ها تردد بهتر شد. در شورای شهر برنامه ای برای حذف سنگ فرش خیابان ۳۰ تیر نداریم اما اگر قرار باشد منجر به تردد بهتر شود، بنده به عنوان عضو شورا این نظر را دارم که تردد در این گذر هموار شود.

سخنگوی شورای شهر تهران با بیان اینکه در نگاه به شهرداری تهران دو دیدگاه داریم، یک دیدگاه ذاتا شهرداری را نهاد اجتماعی نمی داند و یک دیدگاه، نهاد اجتماعی می داند، گفت: ما در انتخاب شهردار و تدوین برنامه ها، توجه به مسائل سخت افزاری و کالبدی شهر را مورد توجه قرار دادیم. 

وی اضافه کرد: شهرداران مختلف تهران موضوع مدیریت یکپارچه شهری را مطرح کردند اما هنوز اجرایی نشده است. ما در این دوره قرارگاه اجتماعی را تشکیل دادیم که بگوییم با گسترش های غیرمنظم و جمعیت بیش از اندازه، باید حتما کاری انجام دهیم و این ادعا را نباید داشته باشیم که به تنهایی کار می کنیم و دیگر بخش ها نیز باید با ما همکاری داشته باشند. 

روزشمار در نظر گرفتن برای ساماندهی آسیب های اجتماعی پسندیده نیست

عضو شورای شهر تهران با تأکید بر اینکه بنده بارها در مورد اینکه چرا باید میدان امام حسین نقطه بی دفاع شهری شود، تذکر دادم، گفت: زیر بار چنین موضوعی رفتن مهم است.

وی با تاکید بر اینکه توفیقات قابل گفتن از سوی شهرداری در موضوع اجتماعی وجود دارد، تصریح کرد: روزشمار در نظر گرفتن برای آسیب های اجتماعی پسندیده نیست.

ارائه تسهیلات ویژه برای خرید موتورسیکلت برقی وظیفه شهرداری نیست

وی با بیان اینکه ما باید از تجربیات درست دنیا استفاده کنیم، گفت: شهرداری نمایندگی بسیاری از امور را در شهرها برعهده دارد. سیاست گذاری های دولت لزوماً در مدیریت شهری قابل تنظیم نیست. اینکه تسهیلات ویژه برای موتورسیکلت های برقی در نظر گرفته شود، وظیفه شهرداری نیست بلکه به دنبال این رفته که از موتورسیکلت های برقی حداقل برای استفاده در بخش موتورهای کار استفاده شود.

سخنگوی شهرداری تهران چه گفت

و اما در همین نشست عبدالمطهر محمدخانی در پاسخ به سوالات خبرنگاران اینگونه پاسخگو بود: شهرداری تهران به صورت اساسی و راهبردی خودش را موظف به پاسخگویی به شورای شهر به عنوان نهاد بالادستی و موجد مدیریت شهری می داند و در این حدود ۳۰ ماهی که از استقرار مدیریت شهری گذشته با حداکثر هماهنگی و همراهی راه خود را طی کردیم. 

وی افزود: در موضوع حمل و نقل عمومی می توانیم همکاری و همراهی شورا و شهرداری را ببینیم و ریل گذاری کلیدی که شورا در تصویب بودجه ۱۴۰۲ و ۱۴۰۳ داشت نشان می دهد که در مسیر طی شده اولویت اصلی مردم تهران بحث حمل و نقل عمومی است. 

محمدخانی در ادامه در پاسخ به سوالی درباره حمل و نقل عمومی توضیح داد: از روز اولی که وارد مجموعه شدیم دغدغه اصلی ما حوزه حمل و نقل بود. به طوری که از روز اول به دلیل وضعیتی که مردم داشتند شرمنده مردم بودیم. در گزارشی که مسئول حمل و نقل مدیریت شهری قبل داشت از انبارهای خالی مترو تا وضعیت نامناسب اتوبوس و ون ها گزارش های متعددی ارائه کردند. ما در این دوره ناوگان ون را به صورت ۱۰۰ درصد فرسوده تحویل گرفتیم و تعداد اتوبوس ها در ۴ سال دوره پنجم مدیریت شهری کاهش یافته بود.

۳برابر دوره پنجم اتوبوس جدید به ناوگان اضافه شده است 

سخنگوی شهرداری تهران اضافه کرد: درخصوص سال ۱۴۰۲ حتما تلاش های ما هنوز به سرانجام نرسیده اما در مقایسه با گذشته اتفاقات بزرگی رخ داده است. در مقایسه با تمام ۴ سال دوره قبل بیش از سه برابر اتوبوس نو به ناوگان اتوبوسرانی اضافه کردیم که البته هنوز با وضعیت مطلوب فاصله داریم. در حوزه اورهال قطارهای مترو برای اولین بار قطارهای دی.سی که از رده خارج بود و تلقی مدیران قبلی این بود که این قطارها اسقاط هستند، انجام شد. به طوری که، با تبدیل این قطارها به قطارهای دی. سی پلاس، در حال حاضر در خطوط در حال فعالیت هستند.

ورود اولین نمونه اتوبوس و تاکسی‌های برقی وارداتی؛ فردا

وی بیان کرد: خبر خوب اینکه روز گذشته قرارداد تکمیلی ناوگان حمل و نقل برقی را با شرکت های تولید کننده چینی منعقد کردیم و اولین نمونه های اتوبوس و تاکسی های برقی فردا وارد کشور خواهد شد و در معرض دید اصحاب رسانه قرار خواهد گرفت. امیدواریم با این فرآیندی که در حال طی شدن است و با همکاری بانک مرکزی از اردیبهشت و خرداد سال آینده ورود این تاکسی ها و اتوبوس ها و ون ها را به شهر تهران شاهد باشیم.

محمدخانی گفت: همانطور که می دانید قرارداد ۲۵۰۰ اتوبوس، ۲۷۵۰۰ تاکسی و ۱۰ هزار ون و ۱۵۰ هزار موتورسیکلت برقی اجرایی شده و اواخر بهار آینده  در تهران شاهد ورود این اتوبوس ها و ون ها و موتور ها به ناوگان حمل و نقل عمومی خواهیم بود.

رئیس مرکز ارتباطات و امور بین‌الملل شهرداری تهران در پاسخ به پرسشی درباره اتفاقات مترو در روز گذشته عنوان کرد: در حوزه حمل و نقل و به ویژه مترو موضوعات توسعه ای زمان‌بر است و در قرارداد ما با چینی ها زمان تحویل اولین سری واگن ها ۲۴ ماه بعد است که با رایزنی ها به ۱۴ ماه کاهش پیدا کرد  چرا که واگن ها متناسب با خطوط ریلی و ایستگاه ها به صورت سفارشی ساخته می شود.

وی تصریح کرد: با وضعیت فاجعه باری کار را تحویل گرفتیم و چه بسا اگر کمک شورا و خریدهایی برای انبارهای مترو نبود با وضعیت بدتری مواجه بودیم. درباره وضعیت فعلی نیز حتما خودمان را شرمنده مردم می دانیم و بنده نیز به سهم خودم عذرخواه مردم شریف تهران‌ هستم اما باید مطالبات از مسئولان امر صورت بگیرد و باید از آنها بپرسید که چرا قرارداد ساخت واگن ما ۷ سال معطل ماند و از سال ۹۵ تا ابتدای امسال این ساخت انجام نشد و چرا به سادگی پشت گوش انداخته شد.

بیش از دو برابر کل دوره قبل اورهال در مترو انجام شده است

محمدخانی همچنین گفت: در سال جاری در بحث اورهال در حوزه مترو باید بگویم تاکنون بیش از دو برابر زمان مشابه دوره قبل اورهال انجام شده است. توسعه، نوسازی و بهسازی ناوگان حمل و نقل و پیگیری ساخت قطار ملی و خریدها انجام شد و هر ماه در صحن شورا گزارش حمل و نقل  توسط مدیران حوزه‌ مترو و حمل و نقل و شهردار تهران ارائه می شود.

سخنگوی شهرداری تهران درباره مقصر این حوادث در مترو نیز بیان کرد:  درمجموع اگر فرسوده بودن ناوگان و تلاش برای رفع فرسودگی و عقب ماندگی ها را در نظر بگیرید، هر قضاوتی که به عنوان رسانه و نماینده مردم انجام دهید، ما پذیرا هستیم.

صرفه‌جویی در هزینه‌ها با خرید های جدید برای ناوگان حمل و نقل عمومی

وی درباره تسهیلات در نظر گرفته شده برای برقی سازی خودروها، تاکسی ها و ون ها توضیح داد: با طی مرحله نهایی که روز گذشته با طرف های چینی صورت گرفت و با سفری که نماینده بانک مرکزی به چین دارد موضوع وارد فاز عملیاتی خود شده است. طبق این قرارداد صرفه جویی مالی و ارزی خوبی به نفع مردم اتفاق افتاد، هر چند ما یک دوره پرفشار در رسانه ها با علم اینکه منشا این فشار ها را می دانستیم پشت سر گذاشتیم، اما اتفاق خوب و صرفه جویی خوبی در زمینه خریدها برای ناوگان حمل و نقل انجام شد.

خریدار تولیدات با کیفیت داخل هستیم 

وی تاکید کرد: شهرداری همچنان مدعی است که خریدار تولید با کیفیت داخل است و خرید ۲۵۰۰ دستگاه اتوبوس را با بخش داخلی داریم که به صورت ماهیانه با وجود کم و کاستی ها این اتوبوس ها را تحویل می گیریم. 

رئیس مرکز ارتباطات و امور بین‌الملل شهرداری تهران افزود: در مورد واگذاری اتوبوس‌ها و تاکسی ها در حال بحث هستیم که آیا واگذار به افراد شود یا به شرکت ها. در بسیاری از کشورها تاکسی ها متعلق به شرکت هاست و دو یا سه نفر روی آن کار می کنند. کار کردن یک نفر روی آن در زمان دلخواه خود، متناسب با نیاز شهروندان نیست.

بهره‌برداری از فاز اول پروژه دو گاز؛ سال آینده 

محمدخانی در مورد آخرین وضعیت پروژه پل بعثت و پروژه دوگاز نیز اظهار داشت: در باره آن دو پروزه هر دو این پروژه ها فاز مطالعاتی خود را پشت سر گذاشته و ابتدای سال آینده کلنگ فاز اول آنها زده می شود. فاز اول پروژه دو گاز در انتهای سال اینده انجام می شود و در مورد پل بعثت بسته به نوع اجرا شاید تا اوخر سال آینده یا اوایل سال ۱۴۰۴ نیز طول بکشد چرا که چند گره ترافیکی را برطرف و دو چراغ قرمز در این محدوده را حذف خواهد کرد. 

افزایش ۲۶۰ درصدی اورهال واگن‌های مترو در دوره اخیر نسبت به بازه ۹۹-۱۴۰۰

سخنگوی شهرداری تهران در ادامه مجددا درباره اورهال واگن ها و پله برقی های مترو سخن گفت و یادآور شد: پشت برگه قبوض عوارض یک گزارش شفاف و مختصر درباره سالها و ماه های گذشته ارائه شده و آمده که میانگین سالانه تعداد واگن های متروی بازسازی شده از سال ۹۰ تا ۱۱ شهریور ۱۴۰۰ حدود ۳۷ واگن بوده است، اما میانگین آن در دوره جدید ۱۳۳ واگن بوده که حدود ۲۶۰ درصد افزایش اورهال داشتیم. اما فرسودگی ناوگان مورد توجه و زمانبر است. نمی خواهیم با این عدد و رقم مشکلات را توجیه کنیم اما در کنار آن نباید اتفاقاتی که در حال رخ دادن است را زیر سوال ببریم. ضمن اینکه در دوره قبلی قطارهای ای.سی اورهال می شد و ما سراغ کارهای سخت تر رفیتم و قطارهای از رده خارج شده دی. سی را اورهال کردیم. 

وی اضافه کرد: در مورد ایده شهردار ویژه بازار باید اعلام کنم که این ایده برای بخش های مختلف در شهرداری در حد بررسی و کارهای پژوهشی مطرح شده به طوری که در جاهایی مثل محدوده خیابان انقلاب و ری نیز این بحث ها وجود دارد. طبعا اگر شورا این موضوع را تبدیل به یک رویه الزام آور کند، شهرداری تابع است. 

محمدخانی با بیان اینکه موضوع تاکسی های شناور نیز در حال مطرح شدن است، گفت: در مورد ناوگان حمل و نقل عمومی در کنار برقی سازی، نحوه حرکت آنها در مسیرها هم مطرح است که اولویت ما در این بخش، هوشمندسازی است. به طوری که در نرم افزار شهرزاد در حال رخ دادن با شاتل تاکسی است. در سکوهای نرم افزاری کاری که شکل داده می شود این است که به صورت هوشمند مشخص می شود که مسیرهای پرتردد کجاست تا تاکسی ها را برای همین خطوط اختصاص دهند و بنابراین توسعه شاتل تاکسی اولویت است.

 مرگ زن کارتن خواب صحت نداشت

رئیس مرکز ارتباطات و امور بین‌الملل شهرداری تهران در ادامه درباره شایعه مرگ یک زن کارتن خواب که در رسانه های معاند خارج از کشور مطرح شده عنوان کرد: اصل این خبر طبق پیگیری‌های انجام شده از نهادهای مرتبط تایید نشد. در دو سه شب منتهی به انتخابات یک همراستایی بین رسانه های معاند و برخی رسانه های اپوزوسیون داخلی انجام شد و انواع اخبار  و بحران ها را در تهران در این رسانه ها مطرح کردند. 

گشت‌زنی ۳۰ گشت امداد در هر شب سرد تهران 

وی تاکید کرد: ۵ شب سرد متوالی را در تهران سپری کردیم که هر شب ۳۰ گشت امداد ما به صورت فعال در شهر برای جمع آوری معتادان حضور داشت. با وجود این گشت ها ۳۰ درصد گرمخانه های ما خالی بود و علت آن این بود که معتادان را به کمپ های ماده ۱۶ منتقل کردیم و در آنجا سرویس دهی می شدند. درواقع افزایش ظرفیت اسکان ماده ۱۶  باعث شد گرمخانه ها ظرفیت بیشتری داشته باشند.

هیچ مشکلی به لحاظ نگهداری معتادان متجاهر نداریم

وی تصریح کرد: درخصوص نگهداری معتادان متجاهر، تخت خالی به اندازه کافی داریم و هیچ مشکلی به لحاظ نگهداری آنها در شرایط استاندارد وجود ندارد.

استفاده از امکانات شهرداری برای تبلیغات هر جریان سیاسی خط قرمز شهردار تهران بود

محمدخانی اظهار کرد: در بحث انتخابات و تخلفات در این زمینه هرگونه استفاده از بیت المال و اموال شهرداری برای تبلیغات هر جریان سیاسی خط قرمز شهردار تهران بود و شاید در هیچ دوره ای به این اندازه این ملاحظات وجود نداشته است. اگر احساس می شد فردی تصمیمی برای این کار دارد تذکر داده می شد. کما اینکه در جلسه شام انتخابات، استاندار و فرماندار و دستگاه های نظامی و انتظامی از شهردار و مجموعه شهرداری بابت کمک به برگزاری پرشور و سالم انتخابات تشکر کردند.

سخنگوی شهرداری تهران یادآور شد: در حوزه نگهداشت و بحث پسماند، ۱۵۰ پیمانکار پسماند در شهر تهران داشتیم و خود این مسأله باعث کم شدن نظارت شهرداری و کندی خدمت رسانی می شد. یک اتفاق خوب در این دوره افتاد و آن این بود که ۱۵۰ پیمانکار خرد به ۱۴ پیمانکار بزرگ با سابقه روشن و نظارت پذیر تبدیل شد. 

وی در خصوص برون سپاری خدمات در مجموعه شهرداری نیز افزود: تا جای ممکن دنبال برون سپاری خدمات هستیم اما اصل برای ما کیفیت خدمات است مثلا در حمل و نقل یک سری جاها ممکن است برون سپاری آسیب برساند و اگر ببنیم جایی ممکن است در مجموعه شهرداری خدمات باکیفیت تر ارائه دهیم همین روال را طی خواهیم کرد. 

محمدخانی در خصوص مساله به کارگیری اتباع توضیح داد: در بحث پسماند یکی از مسائل ما مساله اتباع است. سختی های آنها را متوجه هستیم ولی به عنوان یک پدیده جدی بابت اتفاقات یکی از کشورهای همسایه موج ورود اتباع را داشتیم . یکی از معضلات ما در ۱۵۰ پیمانکار پسماند استفاده از اتباع و کودکان اتباع بود. بنابراین اگر بحث استخدام در سازمان پسماند طرح شده قرار است جایگزین ظرفیتی شود که در صورت خروج اتباع از این وضعیت انجام می دهیم. با نظارت دقیق تر و عدم استفاده از اتباع ظرفیت خالی ایجاد می شود که می توان از این افراد استفاده کرد. 

سخنگوی شهرداری تهران در ادامه بیان کرد: در مورد خیابان ۳۰ تیر و دیگر فضاهای مشابه، گاهی در خیلی از مدل های مدیریت ایده ها را ناقص انجام می دهیم و ابتدای امر مردم را درگیر می کنیم. موضوع حمل و نقل و حفاظت از بخش های قدیمی در همه شهرها وجود دارد که یکی از آنها ممنوعیت تردد خودروهای شخصی است و باید مسیرهای جایگزین در نظر گرفته شود ، اما ما مثلا سنگفرش ها را ابتدا انجام می دهیم. آقای زاکانی تأکید دارد اگر قرار است کاری انجام دهیم ابتدا همه بخش های مرتبط با شهرداری و سایر بخش ها انجام شود و بعد به مردم زحمت دهیم. در موضوع ۳۰ تیر چند مدل متفاوت تست شد تا ترمیم سنگفرش ها اتفاق بیفتد و برای سال آینده یکی از این مدلها اتفاق می افتد.

یک زبانه به نرم افزار شهرزاد ویژه خبرنگاران اضافه می شود

وی درباره افرایش رقم اعتباری کارت متروی خبرنگاران برای سال آینده نیز توضیح داد: می توانیم تا حد محدودی ظرفیت کارت بلیت و طرح ترافیک را برای خبرنگاران در سال آینده افزایش دهیم. همه مسیر درخواست طرح ترافیک و کارت بلیت خبرنگاری با نرم افزار شهرزاد انجام می شود و یک زبانه به نرم افزار شهرزاد ویژه خبرنگاران اضافه می شود و این اجازه از طرف شورا برای افزایش ظرفیت برای خبرنگاران داده شده است. 

محمدخانی عنوان کرد: در موضوعات متعدد شهرداری توسط شورا مورد سوال واقع می شود و جواب می دهد. در بحث زباله و دیگر موضوعات باید رویکرد علمی تر و دقیق تری در حوزه ژورنالیسم داشته باشیم چرا که در انتها بیشتر به نفع مردم خواهد بود. در همه جای دنیا و نرم های مدیریتی یک درصد خطا قابل پذیرش است و حتی این میزان را تا ۵ درصد هم در نظر می گیرند که باید این خطاها بعد از مشخص شدن اصلاح شود. بر همین اساس ما ۵۰ هزار مخزن زباله در شهر داریم و یک درصد از این تعداد ممکن است مشکلی داشته باشد و شاید در لحظه پر شود که یک درصد آن به ۵۰۰ مخزن زباله می رسد اما نمی توان عملکرد شهرداری را درباره مابقی آنها در نظر نگرفت.

رئیس مرکز ارتباطات و امور بین‌الملل شهرداری تهران تاکید کرد: همچنین ۱۲۰۰ پله برقی فعال در مترو در خطوط ۷ گانه داریم که یک درصد آن ممکن است در روز دچار وقفه شود و نیاز به تعمیر داشته باشد. بنابراین طبیعی است ۱۲ پله برقی در روز به مشکل بخورند در همه جای دنیا این مساله در مدیریت وجود دارد.

وی در پایان گفت: روزی که مدیریت شهری را تحویل گرفتیم ۷۵۰۰  تا حداکثر ۸ هزار تخت برای معتادان متجاهر آماده بود که درباره استاندارد بودن آن نیز بحث وجود دارد. اکنوم اما تعداد تخت های ما با استاندارد های کامل از ۲۰ هزار تخت گذشته است، اما باید از نهادهای مرتبط با موضوع آسیب‌های اجتماعی بپرسیم که چرا تخت های خالی این مراکز پر نمی شود.