بررسی خرابی کمپرسور کولر ماشین: نشانه‌ ها، روش‌ های عیب‌ یابی و تعمیر

به گزارش رکنا،  کمپرسور کولر خودرو جزء اصلی سیستم تهویه مطبوع است که کار آن فشرده‌سازی و به گردش درآوردن گاز مبرد می‌باشد. این عملکرد باعث خنک شدن فضای داخلی خودرو می‌شود. کمپرسور شامل اجزایی نظیر پوسته، پیستون یا روتور، شفت، سوپاپ‌ها و کلاچ الکترومغناطیسی است. به دلیل حساسیت این بخش، نگهداری دوره‌ای و بررسی کامل آن، از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است و می‌تواند از خراب شدن بخش‌های دیگر خودرو نیز جلوگیری کند.

نشانه‌های خرابی کمپرسور کولر

علائم خرابی کمپرسور معمولاً به راحتی قابل تشخیص هستند و شامل موارد زیر می‌شوند:

• صدای غیرعادی مانند تق‌تق یا زوزه
• کاهش یا عدم خنک‌کنندگی حتی هنگام روشن بودن کولر
• نشانه‌هایی از نشتی گاز یا روغن در اطراف کمپرسور
• روشن و خاموش شدن مکرر و غیرعادی کمپرسور
• افزایش مصرف سوخت (تا حدود ۵٪) یا بوی سوختگی
• داغ شدن بیش از حد کمپرسور

دلایل بروز مشکلات در کمپرسور کولر

مشکلات کمپرسور می‌توانند به دلایل مختلفی به وجود آیند که برخی از آن‌ها عبارتند از:

• نشتی گاز مبرد: نشتی می‌تواند ناشی از ترک در پوسته کمپرسور یا فرسوده شدن واشرها باشد.
• خرابی کلاچ: این مورد می‌تواند به دلیل فرسودگی یا تجمع گردوغبار در سیستم رخ دهد.
• کمبود روغن: کمبود روغن باعث سایش قطعات داخلی کمپرسور می‌شود.
• آلودگی سیستم: گردوغبار و انسداد در کندانسور فشار بالایی بر کمپرسور وارد می‌کند.

مراحل عیب‌یابی کمپرسور کولر ماشین

برای تشخیص دقیق مشکلات این قطعه می‌توانید اقدامات زیر را انجام دهید:

اندازه‌گیری فشار سیستم

با استفاده از فشارسنج مانوفلد، فشار سیستم را اندازه‌گیری کنید. فشار پایین‌تر از حد نرمال یا بالاتر از حد استاندارد می‌تواند نشانه خرابی کمپرسور باشد. تنظیمات صحیح فشار معمولا باید بین ۲۵ تا ۴۵ PSI برای سمت پایین و ۱۵۰ تا ۳۰۰ PSI برای سمت بالا باشد.

تست اتصالات الکتریکی

با استفاده از مولتی‌متر، اتصالات الکتریکی کمپرسور و ولتاژ رله و کلاچ را بررسی کنید. اگر ولتاژ کافی وجود نداشته باشد، ممکن است مشکل از سیم‌کشی یا رله باشد.

بررسی کلاچ و قرقره

با بررسی چشمی و استفاده از ابزارهایی مانند کولیس، فاصله کلاچ و قرقره را بررسی کنید. عدم کارکرد صحیح می‌تواند نیاز به تعمیر یا تنظیم مجدد داشته باشد.

هزینه‌ها و فرایند تعمیر کمپرسور

هزینه تعمیر و تعویض کمپرسور بسته به مدل خودرو و قطعات مورد نیاز متغیر است. به صورت کلی، هزینه تعمیر بخش‌هایی مانند تعویض بلبرینگ یا کلاچ بین ۵۰۰ هزار تا ۲ میلیون تومان برآورد می‌شود. همچنین، شارژ گاز کولر در حدود ۶۰۰ هزار تا ۱ میلیون تومان هزینه دارد.

تعویض کامل کمپرسور کولر نیز معمولاً بین ۸ تا ۱۵ میلیون تومان هزینه خواهد داشت.

نکات مهم برای پیشگیری از خرابی کمپرسور کولر

با رعایت برخی موارد ساده می‌توانید از خرابی این قطعه جلوگیری کنید:

• سرویس‌های دوره‌ای: حداقل سالی یک بار سیستم کولر را توسط متخصص بررسی کنید.
• تمیزکاری کندانسور: این بخش را هر شش ماه یک‌بار تمیز کنید تا از انسداد جلوگیری شود.
• شارژ گاز مبرد: هر دو تا سه سال یک‌بار سیستم کولر را شارژ کنید.
• روغن‌کاری: از روغن مناسب و مشخص‌شده توسط سازنده استفاده کنید و سطح آن را به طور منظم چک کنید.
• استفاده صحیح: از به‌کارگیری کولر در شرایط نامناسب مانند دماهای بسیار پایین اجتناب کنید.

سوالات متداول

علائم اصلی خرابی کمپرسور کولر چیست؟

صداهای غیرعادی، عدم خنک‌کنندگی کابین، روشن و خاموش شدن مداوم کمپرسور و نشتی گاز یا روغن از علائم رایج خرابی این قطعه هستند.

هزینه تعمیر کمپرسور چقدر است؟

بسته به نوع خرابی، هزینه تعمیرات جزئی کمپرسور چند صد هزار تومان تا ۲ میلیون تومان برآورد می‌شود. در مقابل، هزینه تعویض کامل آن می‌تواند تا ۱۵ میلیون تومان هم افزایش یابد.

روغن مناسب برای کمپرسور کولر چیست؟

روغن مخصوص کمپرسور خودرو، معمولاً نوعی روغن PAG با ویسکوزیته استاندارد است که باید بر اساس توصیه سازنده استفاده شود.

نتیجه‌گیری

خرابی کمپرسور کولر خودرو پیامدهای ناخوشایندی همچون کاهش آسایش سرنشینان و افزایش هزینه‌های تعمیر به همراه دارد. با انجام مراقبت‌های دوره‌ای، استفاده صحیح و به‌کارگیری روغن و گاز مناسب، می‌توان به راحتی از بروز این مشکلات جلوگیری کرد.