خلبانانی که برای رساندن دارو دل به آسمان جنگ زدند؛ روایت فرزانه صادق از حمله به دو هواپیما

به گزارش رکنا، فرزانه صادق، وزیر راه و شهرسازی، در گفت‌وگویی درباره عملکرد این وزارتخانه در دولت چهاردهم، از روزهای دشوار جنگ و نقش بخش‌های مختلف حمل‌ونقل در تأمین و توزیع کالا و خدمات سخن گفت؛ از رانندگانی که برای انتقال کالا راهی چابهار شدند تا خلبانانی که با وجود خطر حمله، مأموریت جابه‌جایی دارو را ادامه دادند.

به گفته صادق، جنگ اخیر علاوه بر زیرساخت‌های جاده‌ای و ریلی، بخش هوایی کشور را نیز با خسارت‌هایی مواجه کرد. او اعلام کرد که در جریان جنگ، بیش از ۱۰۰ پرنده و هواپیما از دست رفت و بیش از ۲۵ فرودگاه غیرنظامی هدف حمله قرار گرفتند.

روایت وزیر راه از خلبانان دارورسان

صادق در بخش دیگری از سخنان خود به داستان یک گروه پروازی اشاره کرد که اعضای آن از یک خانواده بودند.

او گفت گروهی از خلبانان که در میان آن‌ها یک خلبان، دختر خلبان و برادر خلبان حضور داشتند، برای انتقال دارو پرواز می‌کردند. به گفته وزیر راه، دو فروند از هواپیماهای این شرکت پس از آنکه محموله دارویی خود را در مشهد تخلیه کرده بودند، مستقیماً هدف اصابت قرار گرفتند.

صادق این اقدام را نمونه‌ای از فداکاری نیروهای فعال در حوزه حمل‌ونقل دانست و گفت خلبانان با آگاهی از احتمال هدف قرار گرفتن هواپیما، همچنان برای انجام مأموریت خود پرواز کردند.

آسمان ایران؛ یکی از نخستین بخش‌های آسیب‌دیده

وزیر راه و شهرسازی با اشاره به شرایط حمل‌ونقل هوایی در زمان جنگ گفت یکی از نخستین اتفاقات، بسته شدن فضای هوایی کشور بود؛ موضوعی که علاوه بر متوقف کردن پروازهای داخلی، پروازهای عبوری از آسمان ایران و زنجیره‌ای از مشاغل وابسته به صنعت گردشگری را نیز تحت تأثیر قرار داد.

به گفته او، رادارهای فرودگاه‌های غیرنظامی، باندهای فرودگاه‌ها و حتی در روزهای پایانی جنگ برخی برج‌های مراقبت نیز مورد حمله قرار گرفتند.

وقتی چابهار جای بنادر آسیب‌دیده را گرفت

صادق در ادامه به نقش بخش جاده‌ای و دریایی در روزهای جنگ اشاره کرد و گفت بنادر و تسهیل خروج کالا از آن‌ها یکی از مأموریت‌های ویژه وزارت راه و شهرسازی بود.

او افزود که با ایجاد مشکل در بندر امام خمینی و بندر شهید رجایی، ظرفیت بندر چابهار باید افزایش پیدا می‌کرد؛ بندری که به دلیل فاصله بیشتر، در شرایط عادی روزانه تعداد محدودی کامیون در آن فعالیت داشت.

اما در روزهای اوج جنگ، به گفته وزیر راه، تعداد کامیون‌های حاضر در چابهار به بیش از هزار دستگاه در روز رسید.

رانندگانی از اردبیل و دیگر نقاط کشور نیز راهی چابهار شدند و کالاها را از این بندر به نقاط مختلف کشور انتقال دادند.

صادق از این اقدام به‌عنوان یکی از جلوه‌های مهم همراهی رانندگان با کشور یاد کرد و گفت کامیونداران در شرایطی که خود با مشکلات صنفی و اقتصادی متعددی مواجه بودند، در روزهای جنگ رکوردهای جدیدی در جابه‌جایی کالا ثبت کردند.

راه‌آهن و جاده در خدمت عبور کشور از بحران

وزیر راه همچنین گفت فعالیت بنادر به‌صورت شبانه‌روزی ادامه یافت و لکوموتیورانان نیز برای انتقال کالا به بنادر آمدند.

به گفته صادق، همکاری وزارت نفت، شرکت ملی پخش و پالایش، وزارت صنعت، معدن و تجارت، بانک مرکزی و وزارت اقتصاد نیز برای تأمین سوخت، لاستیک، روغن و تسهیلات مورد نیاز حمل‌ونقل ادامه داشت.

او تأکید کرد که در نتیجه این اقدامات، با وجود شرایط جنگی، کشور با کمبود کالاهای اساسی مواجه نشد و قفسه فروشگاه‌ها نیز خالی نشد.

قطارها حتی در روزهای جنگ متوقف نشدند

صادق همچنین از ادامه ارتباط ریلی ایران با کشورهای همسایه در جریان جنگ خبر داد و گفت ارتباط ریلی با ترکیه ادامه پیدا کرد و تلاش شد قطار تهران ـ وان متوقف نشود.

او توسعه حمل‌ونقل ریلی و ارتباط با کشورهای همسایه را یکی از محورهای اصلی سیاست دولت دانست و گفت توافق‌ها و همکاری‌هایی با کشورهای افغانستان، پاکستان، ترکیه، آذربایجان، عراق، روسیه، تاجیکستان، قزاقستان و ازبکستان دنبال شده است.

وزیر راه و شهرسازی مدعی شد در این مدت حمل‌ونقل ریلی کشور حدود ۲۰ درصد رشد داشته است.

از چابهار تا شلمچه؛ پروژه‌های ریلی روی میز دولت

صادق در بخش دیگری از این گفت‌وگو به پروژه‌های مهم ریلی کشور اشاره کرد.

او اتصال راه‌آهن چابهار به زاهدان را یکی از مهم‌ترین پروژه‌های در حال اجرا دانست و گفت این خط می‌تواند چابهار را به شبکه ریلی کشور و از طریق آن به کشورهای شمالی و شرقی متصل کند.

پروژه راه‌آهن شلمچه ـ بصره نیز از دیگر طرح‌هایی بود که وزیر راه درباره آن توضیح داد. به گفته صادق، عملیات مین‌روبی در بخش ایرانی این پروژه به پایان رسیده و پایه‌های پل روی شط‌العرب اجرا شده و پروژه به مرحله اجرای عرشه رسیده است.

برنامه دولت برای مسکن محرومان

وزیر راه و شهرسازی در بخش دیگری از سخنان خود به موضوع مسکن محرومان پرداخت و گفت دولت برای ساخت ۵۰ هزار واحد مسکونی برای دهک‌های یک تا چهار برنامه‌ریزی کرده که عملیات اجرایی ۲۵ هزار واحد آغاز شده است.

او همچنین از طرحی با عنوان «آشیان» خبر داد که با هدف اولیه ساخت ۱۰ هزار واحد آغاز شده و قرار است در کنار ساخت مسکن ملکی، موضوع مسکن استیجاری برای زوج‌های جوان نیز دنبال شود.

صادق گفت برای شناسایی دقیق‌تر خانوارهای کم‌برخوردار، سامانه وزارت راه با سامانه رفاه ایرانیان و اطلاعات سازمان برنامه و بودجه مرتبط شده است.

پزشکیان و تأکید بر توسعه ریل و حمل‌ونقل

صادق در پایان با اشاره به نقش رئیس‌جمهور در سیاست‌گذاری حوزه راه و شهرسازی گفت مسعود پزشکیان بر توسعه حمل‌ونقل ریلی، تمرکززدایی از تهران، توسعه کریدورهای ترانزیتی و توجه به مسکن محرومان تأکید ویژه دارد.

به گفته وزیر راه، رئیس‌جمهور بیش از ۱۷ جلسه مستقیم در حوزه راه و شهرسازی برگزار کرده و چهار بار نیز به‌صورت سرزده در این وزارتخانه حضور یافته است.

صادق همچنین از پزشکیان به‌عنوان رئیس‌جمهوری «صادق و شفاف» یاد کرد و گفت تأکیدات او در جلسات مختلف به‌صورت روشن بیان و پیگیری می‌شود.