گران‌ ترین خودرو صفر کیلومتر سال را بشناسید
تبلیغات

به گزارش رکنا، در جهان خودروهای بی‌همتا و فوق‌لوکس، حراجی‌ها به عرصه‌ای برای نمایش قدرت خرید و تحقق رویاهای بزرگ تبدیل شده‌اند. اما گاهی یک خودرو ظهور می‌کند که همه‌ چیز را تحت‌الشعاع قرار می‌دهد. خودرو گوردون موری مدل S۱ LM از جمله همین موارد است؛ مدلی که هنوز ساخته نشده، ولی همین طرح اولیه موفق شده رکورد گران‌ترین خودروی صفر کیلومتر فروخته‌شده در حراجی را بشکند.

این بار نه یک خودروی کلاسیک افسانه‌ای، بلکه شاسی تازه‌تولید شماره یک توانسته با حضور باشکوه و قیمت شگفت‌آورش، به تیتر اول اخبار تبدیل شود.

ورود باشکوه گوردون موری به دنیای لوکس‌ها

زمانی که مدل S۱ LM به شیوه‌ای جذاب و چشم‌گیر با استفاده از هلیکوپتر به زمین نشست، مشخص شد که این خودرو هدفی بزرگ‌تر از نمایش عادی دارد. تیم Gordon Murray Special Vehicles از همان ابتدا می‌دانستند محصولی شگفت‌انگیز در دست دارند که باید در شرایطی ویژه معرفی شود. حراج لاس‌وگاس، مکان ایده‌آلی برای این معرفی بزرگ بود.

گوردون موری

لحظه‌ای بعد، چکش حراج بالا رفت و با نمایش رقم بی‌سابقه ۲۰,۶۳۰,۰۰۰ دلار، توجه همه جلب شد. این رقم حتی در دنیای هایپرکارها نیز بی‌نظیر است. جالب اینجاست که خود این خودرو هنوز وجود خارجی ندارد و خریدار تنها حق ساخت شاسی شماره یک را خریداری کرده است؛ معامله‌ای که بسیاری از علاقه‌مندان و کلکسیون‌دارها را حیرت‌زده کرد.

گوردون موری

این خرید شامل چیزی فراتر از دریافت یک کلید معمولی است. مالک جدید وارد مرحله‌ای می‌شود که به طراحی و ساخت اثر هنری شباهت دارد. مطابق با فرآیند مشخص شده، خریدار جلسات خصوصی با گوردون موری، طراح افسانه‌ای مک‌لارن F۱ خواهد داشت تا جزئیات خودروی اختصاصی‌اش براساس سلایق شخصی او طراحی شود. افزون بر این، جلسات تست رانندگی همراه با داریو فرانچیتی، قهرمان سه‌باره ایندی ۵۰۰، برای مالک در نظر گرفته شده است؛ تجربه‌ای بی‌نظیر که شاید کمتر کسی در دنیا بتواند به آن دست یابد.

در پایان این روند، خریدار یک کتاب فوق‌العاده دریافت می‌کند: کتابی ۵۰۰ صفحه‌ای که شامل طرح‌ها، یادداشت‌ها و مراحل ساخت خودرو خواهد بود؛ اثری کلکسیونی که به‌تنهایی ارزشی کم‌نظیر دارد.

شگفتی مهندسی در S۱ LM

گوردون موری

اما چه چیزی باعث شده تا مدل S۱ LM به چنین ارزش خیره‌کننده‌ای دست یابد؟ طراحی بیرونی این خودرو الهامی است از مک‌لارن F۱ GTR، قهرمان مسابقات لمانز سال ۱۹۹۵. در زیر این طراحی، ارتقاء چشم‌گیری از مدل T.۵۰ به چشم می‌خورد؛ مجهز به یک موتور V۱۲ تنفس طبیعی با حجم ۴٫۳ لیتر، توان نزدیک به ۷۱۰ اسب بخار و جعبه‌دنده دستی شش سرعته. این ترکیب، نمونه‌ای بی‌بدیل از مهندسی پیشرفته جهان محسوب می‌شود.

گوردون موری

کابین این خودرو نیز با چیدمان نمادین صندلی راننده در وسط طراحی شده است؛ فرمی که در تاریخ صنعت خودرو تنها در تعداد محدودی از مدل‌ها استفاده شده. گفته می‌شود صدای موتور این خودرو به قدری بلند است که راننده مجبور است از هدفون برای محافظت از شنوایی خود استفاده کند؛ ویژگی‌ای خاص و منحصربه‌فرد که نشان‌دهنده خاستگاه مسابقه‌ای آن است.

گوردون موری

وضعیت تولید این خودرو همچنان در هاله‌ای از ابهام قرار دارد. ابتدا گفته شد که تمامی پنج دستگاه این مدل قبل از رونمایی به فروش رسیده‌اند. حتی شایعاتی مبنی بر خرید تمام پنج شاسی به وسیله یک خریدار واحد مطرح شد. اما اکنون حراج شاسی شماره یک نشان می‌دهد که این داستان ممکن است چیزی فراتر از آنچه تصور می‌شود باشد. زمان آغاز تحویل خودروها در سال ۲۰۲۶ می‌تواند پرده از این راز بردارد.

اخبار تاپ حوادث

تبلیغات
تبلیغات
تبلیغات

وبگردی