ورود سوخوهای جدید: سه جنگنده معروف روسیه تغییرات بزرگی را تجربه می‌کنند

ورود نسل جدید سوخوها به ناوگان هوایی روسیه

نسل تازه ای از موتورهای توربوفن در انجمن تولید موتور اوفا در روسیه طراحی می شود که توانایی تأمین قدرت سه خانواده مهم از جنگنده های نیروی هوایی این کشور، یعنی سوخو-35، سوخو-30 و سوخو-27 را دارد.

این سه هواپیما که بر پایه طراحی سوخو-27 فلانکر ساخته شده اند، به عنوان جنگنده های دوموتوره سنگین شناخته می شوند و از موتورهای AL-31 استفاده می کنند. در سوخو-35 به علت قابلیت های بالاتر، موتور به مدل AL-41 تغییر یافته است.

ایده ساخت یک موتور واحد که قابل نصب بر هر سه نوع جنگنده باشد، توسط مدیرعامل انجمن تولید موتور اوفا اعلام شده است. او بیان کرد که این پروژه طبق دستور وزارت دفاع روسیه اجرا می شود. موتور جدید، بر اساس AL-41 طراحی شده و هدف آن ساخت موتوری جهانی است که بتواند برای سوخو-27، سوخو-30 و سوخو-35 کاربرد داشته باشد.

طراحی و نصب AL-41 در سوخو-30

بیش از یک سال از آغاز فرآیند هماهنگ سازی موتور AL-41 با جنگنده سوخو-30 گذشته است؛ این تغییرات به ویژه در مدل سوخو-30اس ام صورت می گیرد که به تولید انبوه رسیده است. قرار است نسخه هایی از این جنگنده که به موتور پیشرفته سوخو-35 مجهز می شوند، تحت نام سوخو-30اس ام دی شناخته شوند.

موتور AL-41 مزایای قابل توجهی نسبت به مدل استاندارد AL-31 دارد. از جمله این مزایا می توان به سامانه خنک کاری پیشرفته پره ها، کنترل سه بعدی بردار رانش، کاهش هزینه های تعمیر و نگهداری، افزایش طول عمر عملیاتی و 16 درصد رانش بیشتر اشاره کرد.

استفاده از یک موتور واحد در جنگنده های مختلف، هماهنگی و همکاری میان نیروهای هوایی روسیه را به طور قابل توجهی افزایش می دهد. همچنین شباهت های طراحی این جنگنده ها امکان کاهش مشکلات مربوط به تعمیر و نگهداری را فراهم می سازد.

اگرچه هنوز مشخص نیست که عملکرد این موتور جدید نسبت به نسخه های فعلی AL-41 که در سوخو-35 استفاده می شوند، بهتر خواهد بود یا خیر، اما طراحی آن به طور خاص بر سهولت نگهداری و افزایش طول عمر عملیاتی متمرکز شده است.

این احتمال وجود دارد که موتور مشترک در جنگنده های دیگری مانند سوخو-33 که مخصوص عملیات های دریایی طراحی شده یا سوخو-34 که برای مأموریت های تهاجمی و حملات ضربتی استفاده می شود، نیز نصب شود.

تقویت توانمندی سوخوهای قدیمی تر

نصب موتورهای جدید بر جنگنده های سوخو-27 و سوخو-30 نه تنها باعث کاهش هزینه های عملیاتی می شود، بلکه توانمندی رزمی این هواپیماها را به شکل قابل توجهی ارتقا می دهد.

این موتور جدید امکان دستیابی به برد پروازی بیشتر و عملکرد بهتر در حوزه های مختلف پروازی را فراهم می کند؛ از جمله قابلیت اوج گیری سریع و مانور بالا در سرعت های مختلف.

این پروژه راهی اقتصادی برای افزایش توانایی های جنگنده های قدیمی تر سوخو-27 و سوخو-30 به شمار می رود، به ویژه در شرایطی که پیشرفت فناوری جنگنده های آمریکایی مانند اف-15 به چالش بزرگی برای روسیه تبدیل شده است.

روسیه پیش تر نیز برخی از فناوری های پیشرفته سوخو-35 را در مدل های سوخو-27 ادغام کرده بود. نمونه های سوخو-27اس ام2 و اس ام3 از سامانه های اویونیک و رادار Irbis-E مشابه سوخو-35 بهره می گیرند و به بخشی از تسلیحات مشترک دسترسی دارند.

فرصت های صادراتی برای موتور جدید

مدل جدید موتورهای تولیدی روسیه ممکن است در آینده به کشورهای دیگر که از جنگنده های سوخو-35، سوخو-30 یا سوخو-27 استفاده می کنند، عرضه شود. چین و اندونزی از جمله مشتریان احتمالی این موتور جدید هستند زیرا هر دو کشور از این خانواده جنگنده ها بهره برداری می کنند یا آماده به کارگیری آنها هستند.

الجزایر یکی دیگر از مشتریان بالقوه این محصول خواهد بود، چراکه این کشور ناوگان گسترده ای از جنگنده های سوخو-30 دارد. همچنین ویتنام که از سوخو-27 و سوخو-30 استفاده می کند، در بین مشتریان محتمل این موتور قرار دارد.

هند، بزرگ ترین استفاده کننده خارجی جنگنده های خانواده فلانکر، نیز به احتمال زیاد یکی از مشتریان اصلی این موتور تازه خواهد بود.