رونمایی از اولین فراری تمام‌ برقی؛ پایان عصر موتورهای افسانه‌ ای؟ / فیلم

 Ferrari Luce؛ مشخصات فنی

فراری لوچه (Ferrari Luce) در مراسمی باشکوه در رم رونمایی شد. برخلاف تصور اولیه، این خودرو یک ابرخودروی دونفره نیست، بلکه یک خودروی چهار در و پنج‌نفره است که فضایی لوکس و کاربردی را با عملکردی خیره‌کننده ترکیب می‌کند.

جدول مشخصات فنی فراری تمام برقی

در جدول زیر مشخصات فنی آن را مشاهده می‌کنید:

این ارقام نشان می‌دهند که فراری قصد داشته با لوچه، استاندارد جدیدی در خودروهای الکتریکی لوکس تعریف کند. سیستم چهار موتوره، علاوه بر قدرت باورنکردنی، کنترل فوق‌العاده دقیقی روی هر چرخ فراهم می‌کند. وزن حدود ۲.۲ تن، که عمدتاً ناشی از باتری سنگین است، با کمک سیستم تعلیق فعال و دیفرانسیل هوشمند مدیریت می‌شود تا خودرو چابکی لازم برای یک خودروی اسپرت را حفظ کند.

صدای منحصربه‌فرد: میراثی که بازتعریف می‌شود

یکی از بزرگ‌ترین نگرانی‌ها در مورد مرگ موتورهای احتراق داخلی، از دست رفتن «صدای فراری» است. فراری برای پاسخ به این چالش، راه‌حلی نوآورانه ارائه داده است. به جای استفاده از صدای ضبط‌شده یا مصنوعی، مهندسان فراری سیستمی به نام E-Sonic توسعه داده‌اند. این سیستم با حسگرهایی، ارتعاشات مکانیکی خودِ موتورهای الکتریکی و قطعات متحرک را دریافت کرده و سپس آنها را تقویت و شکل‌دهی می‌کند.

نتیجه، صدایی است که «غیرمصنوعی» توصیف شده و می‌تواند از سکوت کامل در رانندگی عادی تا یک غرش الکتریکی مهیج در حالت اسپرت متغیر باشد. فراری با این روش تلاش کرده تا «حس» و «احساس» رانندگی با یک خودروی اسپرت را حفظ کند، حتی اگر منبع تولید نیرو تغییر کرده باشد.

طراحی؛ همکاری با خالق آیفون

طراحی لوچه حاصل همکاری جذاب Centro Stile Ferrari با LoveFrom، شرکت طراحی بنیان‌گذاری‌شده توسط جانی آیو (طراح افسانه‌ای اپل) و مارک نیوسون است. این همکاری، یک «خانه شیشه‌ای» (Glass House) روی بدنه ایجاد کرده که فضای داخلی را روشن و باز می‌کند.

درون کابین نیز خبری از صفحه‌نمایش‌های غول‌پیکر و خسته‌کننده نیست. تیم LoveFrom بر استفاده از متریال باکیفیت مانند آلومینیوم صیقلی و شیشه و همچنین حفظ دکمه‌های فیزیکی برای عملکردهای کلیدی تأکید داشته است. مانتینوهای روی فرمان و کلیدهای مجزا برای کنترل سیستم تهویه، حسی سنتی و ورزشی را به راننده القا می‌کنند.

 آیا عصر موتورهای بنزینی واقعاً به پایان رسیده است؟

با وجود رونمایی از لوچه، فراری تأکید کرده که قصد ندارد یک‌شبه موتورهای بنزینی افسانه‌ای خود را کنار بگذارد. مدیرعامل فراری، بندتو وینیا، استراتژی این شرکت را «خنثی از نظر فناوری» توصیف کرده است. این بدان معناست که فراری در کنار خودروهای الکتریکی جدید، به تولید و توسعه خودروهای هیبریدی و حتی بنزینی خالص (مانند مدل ۱۲ سی‌لیندر) ادامه خواهد داد.

در واقع، لوچه یک انقلاب ناگهانی نیست، بلکه گشودن فصلی جدید در کنار فصل‌های گذشته است. فراری با سرمایه‌گذاری هنگفت روی لوچه و کسب بیش از ۶۰ پتنت جدید در این پروژه، خود را برای آینده آماده می‌کند، اما همچنان به گذشته پرشکوه خود وفادار می‌ماند.

اما بازار چگونه به این خودرو واکنش نشان داده است؟ جالب است بدانید که با وجود تمام شور و هیجان، سهام فراری در روز رونمایی بیش از ۷ درصد سقوط کرد، که نشان‌دهنده نگرانی سرمایه‌گذاران از استقبال مشتریان سنتی برند از یک فراری خاموش است. نظر شما چیست؟ آیا فراری موفق شده با لوچه، جای خالی غرّش V12 را پر کند؟