فیلم / افزایش قیمت 33 درصدی محصولات خودرو / پالس گرانی به بازار ریزشی خودرو

به گزارش رکنا، درحالی که بازار خودرو طی روزهای اخیر وارد فاز نزولی شده و قیمت خودروهای داخلی، مونتاژی و وارداتی با کاهش قابل توجهی مواجه شده‌اند، انتشار خبر احتمال افزایش دوباره قیمت محصولات ایران‌خودرو بار دیگر نگرانی‌ها درباره برهم خوردن روند آرامش نسبی بازار را افزایش داده است.

ماجرا از نامه مدیرعامل ایران‌خودرو به رئیس سازمان بورس آغاز شد؛ نامه‌ای که در آن درخواست شده نماد معاملاتی این شرکت تا زمان اعلام قیمت‌های جدید متوقف شود. در متن این نامه، ایران‌خودرو از برنامه خود برای اعمال نرخ‌های جدید محصولات خبر داده است؛ موضوعی که از نگاه فعالان بازار به معنای نزدیک شدن دور تازه‌ای از افزایش قیمت‌ها تلقی می‌شود.

افزایش قیمت در کمتر از 6 ماه

این خبر در شرایطی منتشر می‌شود که ایران‌خودرو تنها چند ماه قبل و در بهمن‌ماه نیز افزایش قیمت سنگینی را روی محصولات خود اعمال کرد؛ افزایش قیمتی که به طور متوسط به بیش از ۴۰ درصد رسید و واکنش‌های گسترده‌ای را به همراه داشت. گزارش‌ها نشان می‌دهد رشد قیمت کارخانه‌ای برخی محصولات در آن مقطع بین ۲۵ تا ۴۵ درصد برآورد شده بود.

اکنون اما پرسش اصلی این است که چرا درست در زمانی که بازار خودرو مسیر کاهش قیمت را در پیش گرفته، بار دیگر بحث افزایش نرخ‌ها مطرح شده است؟ طی روزهای اخیر با اعلام خبر توافق، قیمت بسیاری از خودروها به سطوحی نزدیک به پیش از جهش قیمتی بهمن‌ماه بازگشته بود. فعالان بازار معتقدند انتشار اخبار مربوط به افزایش قیمت کارخانه‌ای می‌تواند به سرعت فضای روانی بازار را تغییر داده و انتظارات افزایشی جدیدی ایجاد کند.

ایران خودرو مجوز افزایش قیمت دارد؟

ابهام مهم دیگر به موضوع مجوزهای قانونی بازمی‌گردد. هنوز مشخص نیست آیا ایران‌خودرو برای افزایش احتمالی قیمت‌ها مجوز نهایی از سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان دریافت کرده یا خیر. این در حالی است که در ماه‌های گذشته نیز اختلاف نظر میان خودروساز، وزارت صمت و نهادهای نظارتی درباره نحوه و میزان افزایش قیمت‌ها بارها خبرساز شده بود. حتی مدیرعامل ایران‌خودرو پیش‌تر هشدار داده بود که در صورت عدم ابلاغ نرخ‌ها از سوی وزارت صمت، شرکت می‌تواند بر اساس برداشت خود از مصوبات موجود نسبت به تعیین قیمت‌های جدید اقدام کند.

مردم بازنده دعوای ایران خودرو و نهادهای ناظر

این مسئله بار دیگر یادآور سناریو افزایش قیمت ایران خودرو است؛ سناریویی که در آن ابتدا بحث نبود مجوز، توقف فروش یا مخالفت نهادهای نظارتی مطرح می‌شود اما در نهایت افزایش قیمت‌ها به شکلی یا شکل دیگر اجرایی می‌شود و هزینه نهایی آن را مصرف‌کنندگان می‌پردازند.

اکنون باید دید آیا افزایش احتمالی جدید با تأیید رسمی سازمان حمایت و وزارت صمت همراه خواهد بود یا بار دیگر بازار خودرو شاهد کشمکش‌های تکراری میان خودروساز، نهادهای نظارتی و سیاست‌گذاران خواهد بود. آنچه مسلم است این‌که انتشار چنین اخباری در میانه بازاری که تازه نشانه‌هایی از کاهش قیمت را تجربه می‌کند، می‌تواند بار دیگر معادلات بازار خودرو را برهم بزند و روند نزولی قیمت‌ها را متوقف کند. در نهایت نیز مانند بسیاری از دفعات گذشته، این خریداران و مصرف‌کنندگان هستند که بیشترین آسیب را از بی‌ثباتی و ابهام در سیاست‌های قیمت‌گذاری متحمل می‌شوند.

قیمت محصولات ایران خودرو _ خرداد 1405

بررسی دو فهرست قیمت ایران‌خودرو در فاصله 27 اردیبهشت تا 27 خرداد ۱۴۰۵ نشان می‌دهد قیمت محصولات این شرکت به طور متوسط حدود ۳۳ درصد افزایش یافته و میانگین رشد ریالی قیمت هر خودرو نیز نزدیک به ۴۸۰ میلیون تومان بوده است.

با مقایسه لیست قیمت ۱۴ اردیبهشت ۱۴۰۵ و ۲۸ خرداد ۱۴۰۵ مشخص است که ایران‌خودرو در این بازه حدود ۴۵ روزه، افزایش قیمت قابل‌توجهی روی اکثر محصولات اعمال کرده است. مبنای مقایسه، قیمت مصرف‌کننده است.

• کمترین افزایش مربوط به رانا پلاس ارتقا یافته با حدود 11.7 درصد بوده است.

• بیشترین افزایش درصدی مربوط به سورن پلاس EF7 دوگانه‌سوز مخزن 75 لیتری با حدود 42.3 درصد است.

• از نظر مبلغ افزایش، تارا اتوماتیک EF7P-TC با حدود 792 میلیون تومان بیشترین رشد را داشته است.

• اکثر محصولات ایران‌خودرو در این بازه بین 28 تا 42 درصد گران شده‌اند که نشان‌دهنده یک افزایش قیمت سراسری و کم‌سابقه در سبد محصولات این شرکت است.