استقرار در آپرین؛ تکمیل حلقه کلیدی لجستیک چاپار

به گزارش رکنا،  آیین امضای قرارداد و تفاهم نامه سرمایه  گذاری بخش خصوصی برای توسعه مرکز لجستیک آپرین و نوسازی ناوگان، روز یکشنبه ۲۳ آذرماه ۱۴۰۴ با حضور دکتر فرزانه صادق ، وزیر راه و شهرسازی، رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، مدیرعامل شرکت راهآهن و مدیرعامل شرکت ایرانخودرو برگزار گردید.

بر این اساس، شرکت چاپار به عنوان یکی از سه بهره بردار اصلی اراضی مرکز لجستیک ملی آپرین، در سه محور اصلی اقدام به احداث مجموعه ای گسترده از واحدهای مختلف خواهد نمود:

-1 گروپاژGroupage: جمع آوری، تجمیع و ادغام محموله های کوچک در یک محموله و آماده سازی برای ارسال به مقصد

-2 انبارداری: راه اندازی و نگهداری انبار بر اساس نیازهای مختلف و متنوع مشتریان برای تخلیه، نگهداری محصولات و بارگیری سریع و روان کالا در حجم و نوع متفاوت با در نظر گرفتن ملاحظات دمایی و استانداردهای بین المللی

-3 خدمات کوریر سرویس: توسعه فضای عملیاتی برای ارایه خدمات کوریر سریع و گسترده با توجه به نیاز روزافزون صنایع و کسب و کارها در این زمینه.

چاپار: توسعه خدمات، نه تغییر مسیر

این حرکت بزرگ شرکت چاپار نه یک تغییر جهت، بلکه یک تکامل استراتژیک منطقی در راستای مأموریت اصلی شرکت می باشد.

نوید صفوی، مدیرعامل شرکت چاپار در این باره توضیح داد: هویت چاپار، از ابتدا بر پایه اطمینان، سرعت و کیفیت در ارائه خدمات لجستیک بنا شده است. آنچه در آینده نزدیک در مرکز لجستیک آپرین محقق میشود، افزودن یک قابلیت حیاتی و مکمل به مجموعه خدمات موجود ماست. ما همواره به دنبال پر کردن شکافهای زنحیره تأمین مشتریان خود بوده ایم و اکنون با ایجاد پایانه اختصاصی، میتوانیم خدمات یکپارچه "از مبدأ تا مقصد" را با کارایی بیسابقه ای ارائه دهیم. این اقدام، در حقیقت تحقق وعده ما برای تبدیل شدن به یک شریک لجستیک چند وجهی برای فعالان اقتصادی کشور است.

وزیر راه و شهرسازی با ارائه تحلیلی استراتژیک، شرکت های لجستیک را «شریانهای حیاتی» صنعت لجستیک خواند و افزود: استقرار گمرک در مرکز لجستیک آپرین به عنوان یک دستاورد کلیدی یاد کرد که بدون آن، شکلگیری یک زنحیره کامل حملونقل ممکن نبود.

ورود چاپار به مرکز لجستیک آپرین، فقط یک قرارداد تجاری نیست، بلکه سرآغاز یک تحول در نحوه ارائه خدمات لجستیک در کشور است. این شرکت با تکیه بر شبکه گسترده توزیع خود و دانش فنی در مدیریت زنحیره تأمین، اکنون میتواند به عنوان یک اپراتور چند وجهی عمل کند که بهترین مسیر را با توجه به نوع کالا، مسافت و فوریت، به مشتری پیشنهاد دهد.

این مدل، منجر به کاهش هزینه های لجستیک، کاهش قابل توجه مصرف سوخت و آلایندگی زیست محیطی ناشی از حمل و نقل جاده ای، و افزایش امنیت و قابلیت رهگیری محموله ها میشود.

الگویی برای مشارکت سازنده

حرکت جسورانه شرکت چاپار در کنار دیگر شرکت های بخش خصوصی در مرکز لجستیک آپرین، نشاندهنده بلوغ

بخش خصوصی ایران و درک صحیح آن از نیازهای استراتژیک ملی است. این همکاری ها، نمونه ای عینی و موفق از همگرایی بخش خصوصی و نگاه کلان دولت برای عبور از چالش ها و رسیدن به توسعه پایدار است. موفقیت این پروژه نه تنها توان لجستیکی کشور را ارتقا خواهد داد، بلکه به عنوان یک الگوی قابل تکثیر، سایر فعالان اقتصادی را برای سرمایه گذاری در زیرساخت های حیاتی کشور ترغیب خواهد کرد. آینده لجستیک ایران، بدون شک به دست شرکت هایی ساخته خواهد شد که جسارت حرکت در مرزهای جدید را داشته و میتوانند بین حوزه های مختلف، پلی برای کارایی و ارزش آفرینی بیشتر ایجاد نمایند.