رکنا گزارش می دهد؛
روایت کف خیابان از گرانی بنزین / بنزین گران شد، سفره مردم کوچک تر! + فیلم
رکنا اقتصادی: افزایش قیمت بنزین، برخلاف وعده مسئولان، به طور مستقیم باعث رشد کرایه ها و افزایش هزینه های معیشتی رانندگان و مردم شده است. به باور کارشناسان و شواهد میدانی، این گرانی زنجیروار بر حمل و نقل و قیمت کالاها اثر گذاشته و بیشترین فشار را بر اقشار کم درآمد وارد کرده است. اقشاری که نه خودرو دارند و نه سهمیه بنزین!
به گزارش خبرنگار اقتصادی رکنا، گفتگوی یک مسافرکش تهرانی، تصویری عینی از پیامدهای افزایش قیمت بنزین ارائه می دهد؛ پیامدهایی که برخلاف تأکید مسئولان، به طور مستقیم و غیرمستقیم بر معیشت مردم اثر گذاشته است.
این راننده که روزانه در سطح شهر تهران فعالیت می کند، با اشاره به افزایش کرایه یک مسیر از 30 هزار تومان به 35 هزار تومان می گوید: «تا دیروز این مسیر 30 هزار تومان بود، الان 35 هزار تومان، به خاطر بنزین 5 هزار تومانی. سهمیه 60 لیتری و 100 لیتری برای چند روز هم جواب نمی دهد. در طول ماه، بخش زیادی از بنزین را باید آزاد بزنیم.»
او ادامه می دهد: «ما زیرمجموعه تاکسیرانی نیستیم، ولی کارمان جابهجایی مسافر است. چکار کنیم؟ بیکار که نمی شود نشست. من بازنشسته هستم با یک حقوق حداقلی. از طرفی هزینه ها مدام بالا می رود؛ از بنزین گرفته تا لوازم یدکی، سرویس خودرو، باتری و ...»
بنزین سهمیه ای فقط برای 2 روز اما فشار معیشتی یک ماه!
این درد و دل ها در حالی مطرح می شود که دولت تأکید کرده است تعیین نرخ سوم بنزین با قیمت 5 هزار تومان، اثر تورمی نخواهد داشت و درآمد حاصل از اجرای طرح اصلاح قیمت سوخت، بهصورت کامل و 100 درصدی صرف بهبود وضعیت معیشت مردم خواهد شد.
بر اساس اعلام رسمی، قرار است هیچ بخشی از این منابع به سایر هزینه های دولت اختصاص نیابد و بخشی از آن نیز در قالب کالابرگ به مردم بازگردانده شود.
با این حال، شواهد میدانی و تجربه رانندگان و اقشار مختلف جامعه نشان می دهد که افزایش قیمت بنزین، همچون یک چرخه زنجیره ای، بر تمامی سطوح زندگی اثر می گذارد؛ از افزایش هزینه های حمل و نقل گرفته تا رشد قیمت لوازم یدکی، خدمات فنی و در نهایت افزایش قیمت کالاهای مصرفی. موضوعی که به طور مستقیم سفره خانوارها را کوچک تر می کند.
از سوی دیگر، وعده تخصیص کالابرگ نیز با ابهاماتی همراه است. منتقدان می پرسند کدام کالابرگ قرار است این فشارها را جبران کند؟ در حالی که یارانه نقدی ماهانه نه تنها پاسخگوی افزایش هزینه ها نیست، بلکه هر ماه از تعداد یارانه بگیران نیز کاسته می شود.
در چنین شرایطی، بسیاری از فعالان حوزه حمل و نقل و کارشناسان اقتصادی معتقدند که افزایش قیمت بنزین، حتی اگر به صورت رسمی «غیرتورمی» اعلام شود، در عمل اثر خود را بر معیشت مردم گذاشته و می گذارد؛ اثری که بیش از همه، اقشار کم درآمد و شاغلان روزمزد را تحت فشار قرار داده است. اقشاری که نه خودرو دارند و نه سهمیه بنزین!
ارسال نظر