پاسخ فاطمه مهاجرانی، سخنگوی دولت به رکنا: مشکلی با همسایه‌ ها نداریم! / گرفتاری کامیونداران ایرانی پشت مرزها + فیلم

به گزارش خبرنگار اقتصادی، شماری از کامیونداران ایرانی بیش از سه ماه است در مرز پاکستان متوقف مانده اند. رانندگانی که برای انتقال کالا و انجام مأموریت های شغلی خود راهی این مسیر شده اند، اکنون با بلاتکلیفی طولانی مدت، هزینه های انباشته و مشکلات ناشی از نبود امکانات مناسب مواجه اند.این توقف طولانی، تنها یک مشکل حمل و نقلی نیست؛ برای راننده ای که ماه ها دور از خانه و خانواده در انتظار باز شدن مسیر می ماند، هر روز توقف می تواند به معنای افزایش هزینه های اقامت، تأمین غذا، نگهداری خودرو و از دست رفتن فرصت های کاری باشد. گزارش رکنا از وضعیت کامیونداران در مرز پاکستان، تصویری از این بلاتکلیفی و گلایه رانندگانی ارائه می دهد که می گویند در میان مسئولیت پذیری نامشخص طرفین، نه ایران و نه پاکستان پاسخ روشنی درباره سرنوشت آنها ارائه نکرده اند.

شلمچه و چذابه؛ توقف تردد و نگرانی از سرایت بحران به تجارت

در روزهای اخیر، اخبار و گزارش هایی درباره توقف فعالیت مرزهای شلمچه و چذابه از سوی عراق منتشر شده است. در همین زمینه، برخی گزارش های خبری از توقف موقت تردد در این گذرگاه ها حکایت دارند؛ موضوعی که برای مسافران، تجار و رانندگان کامیون اهمیت ویژه ای دارد.

خبرگزاری رویترز نیز در گزارشی در ۱۱ سپتامبر ۲۰۲۶ از دستور عراق برای تعطیلی گذرگاه شلمچه به عنوان اقدامی احتیاطی پس از حملات پهپادی به عربستان سعودی خبر داده است. این گزارش، تعطیلی شلمچه را در چارچوب تحولات امنیتی منطقه بررسی می کند.در مقابل، گزارش های دیگری با تأکید بر موقتی بودن محدودیت ها، از تداوم فعالیت برخی گذرگاه های دیگر میان ایران و عراق خبر داده اند. بنابراین، وضعیت هر مرز باید بر اساس اطلاعیه رسمی و آخرین گزارش میدانی بررسی شود و نمی توان توقف یک گذرگاه را به معنای بسته شدن همه مرزهای ایران با عراق دانست.

بازرگان؛ بسته شدن مرز یا اختلال در روند پذیرش؟

همزمان با انتشار تصاویر ازدحام کامیون ها و مسافران در مرز بازرگان، ادعاهایی درباره بسته شدن این مرز از سوی ترکیه مطرح شد. با این حال، گزارش های منتشر شده از سوی برخی رسانه ها و مقام های محلی، از ادامه فعالیت مرز و کندی تردد به دلیل محدودیت ظرفیت پذیرش در گمرک گوربولاک ترکیه حکایت دارند.

این تفاوت در روایت ها اهمیت دارد؛ زیرا برای راننده ای که در صف طولانی مرزی متوقف شده، تفاوت میان «انسداد رسمی» و «کندی شدید تردد» اگرچه در عنوان خبری متفاوت است، اما در عمل می تواند به افزایش هزینه، تأخیر در تحویل بار و اختلال در برنامه کاری منجر شود.

پاسخ سخنگوی دولت به خبرنگار رکنا

فاطمه مهاجرانی، سخنگوی دولت، در پاسخ به پرسش خبرنگار رکنا درباره وضعیت تعاملات مرزی ایران با همسایگان گفت: با رویکرد و ارتباط بسیار خوبی که نسبت به همسایه ها وجود دارد، مشکلی در ارتباط با تعاملات مرزی نداریم؛ هرچند اگر مرزها لازم به کنترل باشند، اقدامات کنترلی مرزها حتما متناسب با منافع ملی انجام خواهد شد.

به گزارش رکنا،این اظهارات در شرایطی مطرح می شود که فعالان حمل و نقل بین المللی با مشکلات انباشته شده در گذرگاه های مرزی مواجه اند. تأکید دولت بر روابط خوب با کشورهای همسایه، در کنار ضرورت صیانت از منافع ملی، پرسش مهمی را پیش روی دستگاه های مسئول قرار می دهد: سازوکار عملی حمایت از رانندگانی که در نتیجه توقف های طولانی مدت مرزی متحمل خسارت می شوند، چیست؟

دیپلماسی مرزی؛ از اعلام روابط خوب تا حل مسئله در میدان

تداوم تجارت زمینی ایران به عملکرد هماهنگ دستگاه های دیپلماسی، گمرک، وزارت راه و شهرسازی و نهادهای مسئول مدیریت مرزها وابسته است. در شرایطی که هر اختلال مرزی می تواند زنجیره تأمین کالا را تحت تأثیر قرار دهد، اطلاع رسانی دقیق، تعیین تکلیف سریع و ایجاد امکانات حداقلی برای رانندگان، از الزامات مدیریت بحران های مرزی به شمار می رود.

رانندگان ایرانی در مرز پاکستان، و فعالان حمل و نقل در مسیرهای عراق و ترکیه، بیش از هر چیز به پاسخ روشن، زمان بندی مشخص و اقدام عملی نیاز دارند. روابط دیپلماتیک خوب زمانی می تواند اثر خود را در زندگی مردم نشان دهد که نتیجه آن در میدان، به کاهش توقف کامیون ها، حفظ امنیت رانندگان و جلوگیری از تحمیل هزینه های مضاعف به بخش حمل و نقل منجر شود.

اکنون انتظار می رود دستگاه های مسئول، ضمن اعلام آخرین وضعیت رسمی مرزهای شلمچه، چذابه، بازرگان و گذرگاه های پاکستان، درباره برنامه تعیین تکلیف کامیون داران ایرانی متوقف مانده در پاکستان نیز توضیح دهند؛ چراکه بلاتکلیفی سه ماهه، دیگر صرفاً یک اختلال موقت در تردد مرزی نیست، بلکه به مسئله ای جدی برای معیشت رانندگان و اعتبار مسیرهای تجارت زمینی ایران تبدیل شده است.