رکنا اقتصادی: تارا اتوماتیک ۲۲۰ میلیون تومان گرانتر از نسخه دندهای در بازار به فروش میرسد.
رکنا اقتصادی: گزارش جدید مرکز پژوهشهای مجلس از هزینه تولید خودرو در ایران سوالها و ابهامهای زیادی بهدنبال داشته است.هزینه تولید هر خودرو در ایران بهطور متوسط دو هزار دلار تخمین زده میشود.
رکنا اقتصادی: در این دستورالعمل، ضمن تعیین انواع خسارتهای افت قیمت خودرو بر اساس شدت و ضعف خسارت و قطعات آسیب دیده، نحوه تعیین میزان خسارت بر اساس سه عامل سن (مدل)، ارزش وسیله نقلیه و شدت صدمه…
رکنا اقتصادی: ۲۰۷ سقف شیشهای اتوماتیک TU۵P ، بیشترین اختلاف قیمت و ۲۰۷ سقف شیشهای دندهای رینگ آلومینیومی کمترین تفاوت قیمت کارخانه و بازار را دارد
رکنا اقتصادی: آخرین قیمت روز انواع خودرو داخلی و وارداتی بههمراه نوسانات بازار، تحلیل روندها و مقایسه مدلها را اینجا ببینید.
رکنا اقتصادی: پژو ۲۰۷های حاضر در بازار آزاد خودرو امروز هر کدام میلیون تومان گران شدند.
رکنا اقتصادی: بررسی تبعات دستور یکساله پزشکیان برای تولید خودروهای برقی و کممصرف که ممکن است به قطع سهمیه ارز ایرانخودرو و سایپا و تعطیلی صنعت خودروسازی ایران در سال آینده منجر شود.
رکنا اقتصادی: سخنگوی انجمن صنعت تایر از افزایش ۷ درصدی قیمت لاستیک خبر داد.
رکنا اقتصادی: وام نوسازی موتورسیکلتهای فرسوده، گامی مثبت در مواجهه با بحران آلودگی هواست اما در مرحله اجرا با دو چالش حیاتی روبروست. سقف وام نوسازی موتورسیکلت فرسوده 120 و 150 میلیون تومان در نظر…
رکنا اقتصادی: افزایش قیمت خودروهای اقتصادی همچون کوییک سبب شده تا بسیاری از خانوار نتوانند سراغ خرید این خودروها بروند.
رکنا اقتصادی: ایما بنزینی شتاب و عملکرد بهتری دارد، در حالی که ایما هیبرید مصرف سوخت کمتر، آلایندگی پایینتر و امکانات رفاهی لوکستر ارائه میکند. انتخاب بستگی به اولویت شما بین عملکرد یا صرفهجویی…
رکنا اقتصادی: در حالی که طی ماههای اخیر قیمت کارخانهای بسیاری از خودروهای داخلی افزایش داشته، بازار آزاد نیز با رشد مداوم قیمتها مواجه شده است؛ بهطوریکه اکنون یافتن خودروی صفر کیلومتر زیر 500…