رکنا اقتصادی: شورای رقابت دستورالعمل تنظیم بازار خودروی سواری را به روز رسانی کرد. در این بهروزرسانی، تغییرات تنها مربوط به نحوه اجرای مفاد بوده و ماهیت اصلی دستورالعمل، از جمله فرمول قیمتگذاری بر…
رکنا اقتصادی: سابرینا پلاس سدان مونتاژی دیار خودرو ۶ برتری قابل توجه نسبت به رقبای داخلی و مونتاژی دارد که در این مطلب به آنها خواهیم پرداخت.
رکنا اقتصادی: افزایش بیسابقه قیمت خودروهای داخلی و مونتاژی؛ شاسیبلند ملی ریرا طی دو هفته اخیر با جهشی ۱۵۰ میلیون تومانی روبهرو شده و خودروهای اقتصادی نیز رشد قابل توجهی را تجربه کردهاند.
رکنا اقتصادی: بررسی فهرست محصولاتی که ایران خودرو وارد کشور کرده است نشان میدهد که این شرکت با وجود تمام ظرفیتها و امکاناتش، یکی از ضعیفترین واردکنندگان خودرو در کشور بوده است.
رکنا اقتصادی: بر اساس قیمت تارا در بازار آزاد و کارخانه، تارا دستی V1 در بازار آزاد به قیمت ۹۴۳ میلیون تومان معامله میشود این در حالی است که این خودرو در نمایندگیهای ایران خودرو حدود ۸۸۶ میلیون…
رکنا اقتصادی: دولت بار دیگر برای مهار رشد مصرف بنزین به سراغ خودروهای دوگانهسوز رفت؛ رویکردی که پیشتر نیز تجربه شده اما بدون نتیجه مشخصی رها شد.
رکنا اقتصادی: بازار خودرو امروز شاهد اختلاف قابلتوجه میان قیمت بازار آزاد و بهای فروش کارخانه سایپا بود.
رکنا اقتصادی: افزایش 25 تا 30 درصدی قیمت خودرو توسط خودروسازان، قدرت خرید مردم را کاهش داده و بازار را به رکود شدید کشانده است. همزمان افت کیفیت خودروهای داخلی، گرایش به خودروهای خارجی و فشار…
رکنا اقتصادی: گروه خودروسازی ایران خودرو با انتشار نامه ای در کدال اعلام کرد که قیمت گذاری محصولات فروش آتی خود را با رعایت مصوبه شورای رقابت و دستورالعمل های مربوطه انجام خواهد داد.
رکنا اقتصادی: افزایش قیمت محصولات سایپا در کارخانه اولین ترکش مصوبه جدید شورای رقابت محسوب میشود.
رکنا اقتصادی: براساس آگهیهای فروش اقساطی محصولات ایران خودرو که توسط نمایشگاه داران در سایت های آگهی خودرو منتشر شده است، سمند سورن پلاس EF۷ بنزینی مدل ۱۴۰۴ با ۵۶۰ میلیون تومان پیش پرداخت با ۳۶…
رکنا اقتصادی: پنج دهه پس از آغاز خودروسازی، ایران هنوز محصولی رقابتپذیر حتی در سطح داخل خود ایران هم ندارد. آنچه کم داریم «پول» یا «زمان» نیست؛ «حاکمیت راهبرد» است: بازار رقابتی، سیاست صنعتی مشروط،…