نیسان Z9؛ پیکاپ 2.8 میلیاردی چینی در راه ایران
رکنا اقتصادی: حداقل قیمت تعیین شده برای پیکاپ جدید نیسان Z۹ در بازار جهانی ۲۳ هزار و ۸۰۰ دلار است تقریباً معادل دو میلیارد و ۸۳۲ میلیون تومان!
شرکت ژنگژو-نیسان (Zhengzhou Nissan) امروز بهصورت رسمی از پیکاپ سری «فرانتیر پرو» (Frontier Pro) رونمایی کرد.
به گزارش خودرو بانک، این خودرو که نخستین پیکاپ جهانی نیسان با طراحی و ساخت کامل در چین محسوب میشود، قرار است با بازه قیمتی ۱۶۹,۹۰۰ تا ۲۴۹,۹۰۰ یوان (معادل تقریبی ۲۳,۸۰۰ تا ۳۵,۰۰۰ دلار) به بازار عرضه شود. این محصول جدید نیسان در دو نسخه درونسوز (بنزینی و دیزلی) و پلاگین هیبرید (PHEV) در دسترس خریداران قرار خواهد گرفت.
عرضه در ایران با نام نیسان Z9
طبق جدیدترین اخبار واصله، یکی از شرکتهای واردکننده خودرو قصد دارد تا این پیکاپ مدرن را بهصورت مونتاژی به بازار ایران عرضه کند. این محصول قرار است با نام تجاری «ژنگژو-نیسان Z9» در کشورمان معرفی شود که میتواند به لطف تکنولوژی نیسان و مشخصات فنی قابلتوجه، رقابت در سگمنت پیکاپهای دو دیفرانسیل بازار ایران را وارد مرحله جدیدی کند.
طراحی ظاهری؛ تلفیق اصالت و مدرنیته
سری فرانتیر پرو فلسفههای طراحی متمایزی را برای نسخههای سوختی و پلاگین هیبرید خود ارائه میدهد. مدلهای مجهز به پیشرانه احتراق داخلی، زبان طراحی کلاسیک و معروف نیسان موسوم به V-Motion را حفظ کردهاند که چهرهای آشنا و در عینحال بهروزرسانی شده را به نمایش میگذارد. در مقابل، نسخه پلاگین هیبرید (PHEV) ظاهری الکتریکیتر و پیشرفتهتری دارد که با ترندهای روز خودروهای برقی هماهنگ است.
از نظر ابعاد، نیسان فرانتیر پرو (Z9) با طول ۵۵۲۰ میلیمتر، عرض ۱۹۶۰ میلیمتر و ارتفاع ۱۹۵۰ میلیمتر، حضوری مقتدرانه دارد. فاصله محوری ۳۳۰۰ میلیمتری این خودرو نویدبخش کابینی جادار و پایداری بالا در مسیرهای آفرودی است. فضای بار این پیکاپ نیز با ابعاد ۱۵۲۰ در ۱۶۰۰ میلیمتر و عمق ۴۹۰ میلیمتر، ظرفیت حمل بار مناسبی را فراهم میکند. در نمای عقب، طراحی تمیز و تنومندی به چشم میخورد و برخی تریمها به درب عقب با مکانیزم بازشو نرم و برقی (Electric Soft-down Tailgate) مجهز شدهاند.
کابین و امکانات رفاهی
در داخل کابین، فرانتیر پرو کاملاً با استانداردهای روز دنیا همگام شده است. استفاده از یک کلاستر دیجیتال (پشت آمپر) در کنار نمایشگر بزرگ مرکزی برای سیستم اطلاعات و سرگرمی، فضایی مدرن را ایجاد کرده است. با این حال، نیسان ارگونومی را فدای مدرنیته نکرده و یک ردیف دکمههای فیزیکی کاربردی را روی کنسول مرکزی حفظ کرده است. تجربه حضور در کابین با بهرهگیری از سیستم صوتی برند JLA با ۱۲ بلندگو و استفاده گسترده از متریال نرم (Soft-touch)، حس لوکستری نسبت به رقبا القا میکند.
مشخصات فنی و قوای محرکه
در زیر کاپوت، فرانتیر پرو (Z9) تنوع مناسبی از پیشرانهها را ارائه میدهد:
نسخههای درونسوز (ICE): این مدلها با دو انتخاب عرضه میشوند؛ یک موتور ۲.۰ لیتری توربو بنزینی که توانایی تولید ۲۵۸ اسب بخار قدرت و ۴۰۰ نیوتنمتر گشتاور را دارد، و یک موتور ۲.۳ لیتری توربو دیزل با خروجی ۱۹۰ اسب بخار و ۵۰۰ نیوتنمتر گشتاور. انتقال قدرت در هر دو مدل توسط یک گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک (AT) انجام میشود.
نسخه پلاگین هیبرید (PHEV): این مدل ترکیبی از یک موتور ۱.۵ لیتری توربو و یک موتور الکتریکی روی محور جلو است. خروجی ترکیبی این سیستم به عدد خیرهکننده ۴۲۹ اسب بخار (۳۲۰ کیلووات) قدرت و ۸۰۰ نیوتنمتر گشتاور میرسد. این نیرو از طریق یک گیربکس ۴ سرعته DHT به چرخها منتقل میشود و خودرو قادر است در حالت تمام برقی تا ۱۳۵ کیلومتر (بر اساس استاندارد CLTC) پیمایش داشته باشد.
این خودرو که محصول مشترک ژنگژو-نیسان (اولین جوینتونچر تولید خودروی کامل نیسان در چین و مرکز تحقیق و توسعه خودروهای تجاری سبک این برند) است، با هدف صادرات جهانی طراحی شده و ورود آن به بازار ایران توسط پرشیا خودرو میتواند استانداردهای این کلاس را ارتقا دهد.
ارسال نظر