عکس های قدرت‌ نمایی بی‌ پایان یک قلدر آمریکایی!

به گزارش رکنا، بسیار کم هستند خودروهای آمریکایی که به اندازه Boss ۴۲۹ با احترام یاد شوند. این خودروی عضلانی و کمیاب که در دهه ۶۰ میلادی به کمتر از هزار دستگاه محدود شد، امروزه جایگاه ویژه‌ای دارد و ارزش آن به صدها هزار دلار رسیده است. با این حال، یافتن یک نمونه سالم از این ماشین افسانه‌ای که اکنون ۵۵ ساله است، نه تنها به هزینه بالا بلکه به دشواری زیادی نیاز دارد. در اینجا است که برند Revology وارد صحنه می‌شود؛ شرکتی که نه تنها اقدام به بازسازی نمی‌کند، بلکه خودرو را از ابتدا با همان ظاهر کلاسیک و روحی کاملاً نو تولید می‌کند.

تعریف دوباره یک اسطوره

Revology نسخه تازه‌ای از Boss ۴۲۹ را معرفی کرده است که نه‌تنها بازسازی یک خودرو قدیمی نیست، بلکه به‌ عنوان یک خودروی کاملاً جدید تولید شده است. این محصول به دقت طراحی مدل ۱۹۶۹ را بازتاب می‌دهد اما با ساختاری مدرن که تمامی ویژگی‌های خودروهای اسپرت کنونی را دارد. در حالی که موتور اصلی این خودرو در آن زمان تنها ۳۷۵ اسب بخار قدرت داشت، Revology تصمیم گرفته فراتر رود. در زیر کاپوت این نسخه مدرن، یک موتور ۵ لیتری V8 از نسل Coyote قرار دارد که به کمک سوپرشارژر، قدرتی برابر با ۷۱۰ اسب بخار تولید می‌کند؛ تقریباً دو برابر نسخه کلاسیک.

علاقه‌مندان می‌توانند این خودروی پرقدرت را با گیربکس شش سرعته دستی سفارش دهند یا از میان گیربکس اتوماتیک ۱۰ سرعته فورد انتخاب داشته باشند که هر بار فشردن پدال گاز، تجربه شتاب بی‌وقفه‌ای را رقم می‌زند.

بدنه‌ای بازتولیدشده با ساختاری مستحکم

از نمای بیرونی، Boss جدید به‌طور کامل یادآور موستانگ کلاسیک دهه ۶۰ است، اما در زیر این ظاهر جذاب، تمامی جزئیات جدید شده‌اند. بدنه با طراحی جدید ساخته شده که استحکام ساختاری بسیار بیشتری ارائه می‌دهد. بهره‌گیری از شاسی با زیر فریم آلومینیومی، سیستم تعلیق مدرن دابل‌ویشبون در جلو و سیستم سه‌لینکی در عقب، این خودرو را به یک شاهکار مدرن تبدیل کرده است.

وجود ترمزهای دیسکی در هر چهار چرخ همراه با سامانه فرمان هیدرولیک راک‌اندپینیون، تجربه رانندگی را با خودروهای قدیمی دهه ۶۰ کاملاً متفاوت کرده و آن را در سطح خودروهای پیشرفته امروزی قرار داده است.

داخل کابین: ترکیبی از نوستالژی و مدرنیته

وارد فضای داخلی که می‌شوید، همچنان حال و هوای کلاسیک دهه ۶۰ را احساس می‌کنید. با این حال، کیفیت ساخت و دقت در جزئیات به‌ گونه‌ای است که در آن دوران امکان‌پذیر نبود. داشبورد دوقلو، ساعت کلاسیک و نشانگرهای گرد به زیبایی طراحی سنتی موستانگ را حفظ کرده‌اند، در حالی‌ که مواد مورد استفاده و چرم‌های دست‌دوز تقریباً همه قطعات داخلی را با سطحی بالا از دقت و مدرنیت تزئین کرده‌اند. در این ماشین، هیچ جزئیاتی تنها برای زنده کردن حس نوستالژی نیست؛ بلکه همه موارد کاملاً کاربردی و واقعی طراحی شده‌اند.

هزینه بالا، اما جذابیت بالا

Revology Boss ۴۲۹ با قیمتی که از ۳۹۵ هزار دلار شروع می‌شود، قطعاً یکی از خودروهای گران‌قیمت محسوب می‌شود. حتی در مقایسه با بسیاری از خودروهای کلاسیک موجود در بازار قیمت بالاتری دارد. با این وجود مشتریان دقیقاً می‌دانند که چه می‌خرند: یک خودروی عضلانی افسانه‌ای با ظاهری نوستالژیک و عملکردی مدرن، بدون نگرانی‌های معمول همراه با خودروهای کلاسیک ۵۰ ساله. همین ویژگی‌ها موجب شده که حتی پیش از آغاز تولید، بخش زیادی از ظرفیت سال آینده (حدود ۵۰ دستگاه) به‌ طور کامل رزرو شود.