بحران در قلب خودروسازی آلمان / مرسدس‌بنز سرمایه‌گذاری در کارخانه‌های این کشور را متوقف کرد

به گزارش رکنا، صنعت خودروسازی آلمان، یکی از مهم‌ترین پایه‌های اقتصاد این کشور، با چالش‌های کم‌سابقه‌ای روبه‌رو شده است. افزایش هزینه‌های تولید، کاهش تقاضا برای خودروهای بنزینی و دیزلی و رقابت فزاینده برندهای چینی، شرکت‌های بزرگ خودروسازی را به سمت بازنگری در برنامه‌های تولید و کاهش هزینه‌ها سوق داده است.

در تازه‌ترین تحول، شرکت مرسدس‌بنز در پی اختلاف با نمایندگان کارگری بر سر هزینه‌های تولید و نیروی انسانی، تصمیم گرفته است سرمایه‌گذاری‌های جدید در کارخانه‌های آلمان را متوقف کند. این تصمیم می‌تواند نشانه‌ای از عمیق‌تر شدن مشکلات تولیدکنندگان خودرو در بزرگ‌ترین اقتصاد اروپا باشد.

بر اساس گزارش رویترز، مدیریت مرسدس‌بنز پیش‌تر نیز درباره احتمال تعطیلی دو کارخانه هشدار داده بود. به این ترتیب، نگرانی‌ها تنها به توقف سرمایه‌گذاری محدود نیست و احتمال تغییر ساختار تولید و کاهش ظرفیت برخی واحدهای صنعتی نیز مطرح شده است.

بحران خودروسازی آلمان به فولکس‌واگن هم رسید

مشکلات صنعت خودرو آلمان به مرسدس‌بنز محدود نمی‌شود. فولکس‌واگن نیز برای کاهش هزینه‌ها و بازسازی ساختار تولید خود برنامه‌های گسترده‌ای را دنبال می‌کند.

این شرکت قرار است مذاکرات خود با اتحادیه کارگری IG Metall را در ۲۴ نوامبر ادامه دهد. در جریان این برنامه‌ها، احتمال حذف تا ۱۰۰ هزار شغل و تعطیلی چهار کارخانه در آلمان مطرح شده است؛ البته این موارد در چارچوب برنامه‌ها و مذاکرات قرار دارند و به معنای قطعی شدن اخراج‌ها یا تعطیلی کارخانه‌ها نیستند.

اختلاف مدیریت خودروسازان با اتحادیه‌های کارگری بر سر کاهش هزینه نیروی انسانی نیز نگرانی‌ها درباره اعتراض‌ها و اعتصاب‌های احتمالی را افزایش داده است.

قطعه‌سازان آلمانی هم در مسیر تعدیل نیرو قرار گرفتند

بحران کنونی تنها خودروسازان بزرگ را درگیر نکرده و شرکت‌های فعال در زنجیره تأمین نیز ناچار به کاهش هزینه‌ها شده‌اند.

شرکت قطعه‌سازی شفلر در سوم نوامبر اعلام کرد قصد دارد ۳ هزار و ۴۶۰ شغل را در ۱۶ مرکز خود در اروپا حذف کند و پنج سایت تولیدی را تعطیل کند. از مجموع مشاغل موردنظر برای کاهش، حدود ۲ هزار و ۶۶۰ شغل در آلمان قرار دارد که برنامه‌ریزی شده تا سال ۲۰۲۸ حذف شوند.

شفلر کاهش تقاضا برای خودروهای احتراقی، کندی روند استقبال از خودروهای برقی و رقابت شدید در بازار جهانی را از دلایل اصلی این تصمیم عنوان کرده است.

این شرکت پیش‌بینی می‌کند اجرای برنامه کاهش هزینه‌ها تا سال ۲۰۳۰، سالانه حدود ۳۰۰ میلیون یورو صرفه‌جویی به همراه داشته باشد؛ هرچند هزینه یک‌باره اجرای این برنامه حدود ۴۸۰ میلیون یورو برآورد شده است.

احتمال حذف ۲۰۰ هزار شغل در صنعت خودرو آلمان

ابعاد نگرانی‌ها درباره آینده خودروسازی آلمان فراتر از تصمیم‌های چند شرکت بزرگ است. مؤسسه مشاوره رولاند برگر پیش‌بینی کرده است که تا سال ۲۰۳۰ دست‌کم ۲۰۰ هزار شغل در صنعت خودروی این کشور ممکن است از بین برود.

رقابت خودروسازان چینی، هزینه بالای تولید، تحولات فناوری و حرکت صنعت به سمت خودروهای برقی، از مهم‌ترین عواملی هستند که مدل سنتی تولید خودرو در آلمان را با فشار مواجه کرده‌اند.

توقف سرمایه‌گذاری مرسدس‌بنز، برنامه‌های کاهش هزینه فولکس‌واگن و تعدیل نیروی گسترده در شرکت‌هایی مانند شفلر، همگی از دشوارتر شدن شرایط فعالیت در صنعت خودرو آلمان حکایت دارند.

زنگ خطر برای اقتصاد آلمان

صنعت خودرو یکی از ارکان مهم اقتصاد آلمان و از منابع اصلی اشتغال صنعتی این کشور محسوب می‌شود. به همین دلیل، کاهش سرمایه‌گذاری و ظرفیت تولید در این بخش می‌تواند پیامدهایی فراتر از شرکت‌های خودروساز داشته باشد و قطعه‌سازان، پیمانکاران، شرکت‌های حمل‌ونقل و سایر بخش‌های وابسته را نیز تحت تأثیر قرار دهد.

آنچه امروز در صنعت خودرو آلمان جریان دارد، صرفاً رقابت بر سر فروش محصولات جدید نیست؛ بلکه چالشی جدی برای حفظ توان تولید صنعتی، جایگاه جهانی خودروسازان آلمانی و آینده اشتغال در این کشور است.