خطرات خرید و فروش امتیاز واردات خودرو ایرانیان خارج کشور چیست؟ / معامله ای که ممکن است خیلی گران تمام شود!

به گزارش رکنا، در چارچوب مقررات واردات خودرو برای ایرانیان مقیم خارج از کشور، برخی افراد واجد شرایط امکان واردات خودرو پیدا کرده‌اند. با این حال، در بازار غیررسمی، خرید و فروش این امتیازها نیز شکل گرفته است؛ به این صورت که برخی ایرانیان مقیم خارج که توانایی تأمین هزینه خرید و واردات خودرو را ندارند، امتیاز خود را در اختیار سرمایه‌گذاران قرار می‌دهند.

بر اساس اطلاعات موجود در بازار، برای استفاده از این امتیازها مبالغی در حدود ۲ هزار و ۵۰۰ تا ۳ هزار دلار پرداخت می‌شود. در ادامه نیز سرمایه‌گذار با استفاده از این مسیر، خودرویی را که ممکن است ارزش آن به چندصد میلیارد تومان برسد، به نام فرد ایرانی مقیم خارج وارد می‌کند.

ریسک برای فروشنده امتیاز

یکی از مهم‌ترین ریسک‌های این معامله متوجه فردی است که امتیاز واردات خود را واگذار کرده است. در این حالت، خودرو به نام او وارد کشور می‌شود و مسئولیت‌ها و سوابق مرتبط با خودرو نیز می‌تواند برای او ایجاد شود.

به عنوان مثال، اگر یک خودروی گران‌قیمت مانند مرسدس بنز یا لکسوس با استفاده از امتیاز فرد وارد کشور شود، فروشنده امتیاز ممکن است در آینده با مسائل مالیاتی یا سایر تبعات مرتبط با خودرویی که به نام او وارد شده، مواجه شود.

بنابراین، دریافت چند هزار دلار در ازای واگذاری امتیاز، لزوماً به معنای پایان مسئولیت فردی نیست که خودرو به نام او وارد شده است.

ریسک بزرگ‌تر برای خریدار حواله

در سوی دیگر، خریدار امتیاز نیز با ریسک جدی مواجه است. خودرو عملاً با استفاده از امتیاز فرد دیگری وارد می‌شود و همین مسئله می‌تواند در مراحل بعدی، به‌خصوص هنگام فک پلاک، انتقال مالکیت و سند زدن، مشکل‌ساز شود.

در چنین شرایطی، فردی که هزینه خرید و واردات خودرو را پرداخت کرده، ممکن است برای انتقال رسمی سند خودرو همچنان به همکاری شخصی نیاز داشته باشد که خودرو به نام او وارد شده است.

این موضوع می‌تواند زمینه اختلاف را ایجاد کند؛ به‌خصوص اگر دارنده نام و امتیاز، پس از وارد شدن خودرو و رسیدن فرآیند به مرحله انتقال سند، برای همکاری خود مبلغ بیشتری مطالبه کند.

برخی نمونه‌های این اختلاف نیز در بازار دیده شده است؛ به این شکل که پس از پرداخت هزینه‌های واردات و ورود خودرو به کشور، زمانی که خریدار برای انجام مراحل نهایی انتقال مالکیت و سند به فردی که خودرو به نام او وارد شده مراجعه کرده، با مطالبه مبلغی بیشتر از توافق اولیه مواجه شده است.

معامله‌ای که ممکن است چند میلیارد تومان را درگیر کند

نکته مهم اینجاست که در این معاملات، اختلاف بر سر چند هزار دلار می‌تواند در نهایت معامله خودرویی با ارزش چند میلیارد تومان را تحت تأثیر قرار دهد. به همین دلیل، حتی اگر طرفین در زمان توافق اولیه تصور کنند که رابطه آنها صرفاً یک معامله ساده بر سر امتیاز واردات است، در مراحل بعدی ممکن است اختلافات جدی میان آنها شکل بگیرد.

از سوی دیگر، باید توجه داشت که خرید و فروش خود امتیاز واردات موضوعی جدا از استفاده قانونی از سهمیه واردات است و واگذاری غیرمجاز آن می‌تواند برای طرفین تبعات داشته باشد. بنابراین افرادی که قصد ورود به چنین معاملاتی را دارند، نباید صرفاً بر اساس توافق شفاهی یا اعتماد شخصی اقدام کنند.

در واقع، ریسک اصلی این معاملات زمانی خود را نشان می‌دهد که خودرو وارد کشور شده و ارزش مالی بالایی پیدا کرده است؛ در این مرحله، خریدار برای انتقال رسمی خودرو همچنان به همکاری فردی وابسته است که خودرو به نام او وارد شده و همین وابستگی می‌تواند زمینه اختلاف و مطالبه مبالغ اضافی را فراهم کند.