رکورد باورنکردنی چینیها در صادرات خودرو / بیش از یک میلیون دستگاه در یک ماه / سهم خودروهای برقی و هیبریدی به بیش از ۵۰ درصد رسید
رکنا اقتصادی: صادرات خودرو چین در ماه ژوئن ۲۰۲۶ برای نخستین بار از مرز یک میلیون دستگاه عبور کرد.
به گزارش رکنا، صادرات خودرو چین در ماه ژوئن ۲۰۲۶ برای نخستین بار از مرز یک میلیون دستگاه عبور کرد؛ اتفاقی که با رشد چشمگیر صادرات خودروهای انرژی نو (برقی و هیبریدی) همراه بوده و نشان می دهد این بخش به موتور محرک صنعت خودروی چین در بازارهای جهانی تبدیل شده است.
بر اساس تازه ترین آمار منتشر شده از سوی انجمن خودروسازان چین (CAAM)، این کشور در ماه ژوئن ۲۰۲۶ موفق به صادرات یک میلیون و ۳۷ هزار دستگاه خودرو شد؛ رقمی که نسبت به ماه قبل ۱۱.۶ درصد و در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته ۷۵.۱ درصد افزایش نشان می دهد.
در مجموع شش ماه نخست سال ۲۰۲۶ نیز صادرات خودرو چین به پنج میلیون و ۹۶ هزار دستگاه رسید که نسبت به مدت مشابه سال گذشته رشد ۶۵.۳ درصدی را ثبت کرده است.
جدول ۱ | آمار صادرات خودرو چین
| شاخص | ژوئن ۲۰۲۶ | تغییر نسبت به ماه قبل | تغییر نسبت به سال قبل |
|---|---|---|---|
| کل صادرات خودرو | ۱,۰۳۷,۰۰۰ دستگاه | ▲ ۱۱.۶٪ | ▲ ۷۵.۱٪ |
| صادرات خودروهای انرژی نو (NEV) | ۵۲۳,۰۰۰ دستگاه | - | ۱.۶ برابر |
| سهم خودروهای انرژی نو از کل صادرات | ۵۰.۴٪ | - | رکورد تاریخی |
جدول ۲ | عملکرد ششماهه نخست ۲۰۲۶
| شاخص | شش ماه نخست ۲۰۲۶ | رشد نسبت به مدت مشابه سال قبل |
|---|---|---|
| کل صادرات خودرو | ۵,۰۹۶,۰۰۰ دستگاه | ▲ ۶۵.۳٪ |
| صادرات خودروهای انرژی نو | ۲,۳۵۵,۰۰۰ دستگاه | ۱.۲ برابر |
| سهم خودروهای انرژی نو از کل صادرات | ۴۶.۲٪ | - |
جدول ۳ | روند صادرات سالانه خودرو چین
| سال | حجم صادرات |
|---|---|
| ۲۰۲۳ | ۴.۹۱ میلیون دستگاه |
| ۲۰۲۵ | ۷.۱ میلیون دستگاه |
| پیشبینی ۲۰۲۶ | ۷.۴ میلیون دستگاه |
| صادرات ثبتشده در نیمه نخست ۲۰۲۶ | ۵.۰۹۶ میلیون دستگاه |
جدول ۴ | مهمترین عوامل رشد صادرات خودرو چین
| عامل | توضیح |
|---|---|
| زنجیره کامل تأمین | تولید داخلی باتری، موتور برقی و تجهیزات الکترونیکی |
| هزینه تولید پایین | مزیت رقابتی در قیمت تمامشده خودرو |
| فناوریهای جدید | معماری ۸۰۰ ولتی، ریختهگری یکپارچه بدنه، فناوری پیشرفته باتری |
| امکانات خودروها | شارژ فوق سریع و سامانههای هوشمند کمکراننده |
| ضعف رقبا | کندی روند برقیسازی خودروسازانی مانند فولکسواگن و تویوتا |
جدول ۵ | بازارهای اصلی رشد صادرات چین
| بازار | میزان رشد تقاضای خودرو در ۵ ماه نخست ۲۰۲۶ |
|---|---|
| ویتنام | ▲ ۳۵٪ |
| تایلند | ▲ ۱۵٪ |
| روسیه | ▲ ۱۰٪ |
| خاورمیانه | از بازارهای اصلی رشد صادرات |
| کشورهای آسهآن | از موتورهای اصلی افزایش تقاضا |
جدول ۶ | چالشهای پیش روی صادرات خودرو چین
| چالش | پیامد احتمالی |
|---|---|
| تعرفههای کربنی اتحادیه اروپا | افزایش هزینه ورود خودروهای چینی به اروپا |
| تحقیقات ضدیارانهای | احتمال اعمال محدودیتهای تجاری |
| پایه آماری بالای نیمه دوم ۲۰۲۵ | کاهش نرخ رشد سالانه صادرات در ادامه ۲۰۲۶ |
| اشباع تدریجی برخی بازارها | حرکت به سمت رشد باثباتتر صادرات |
صادرات فراتر از پیشبینیها
این عملکرد حتی از برآوردهای انجمن خودروسازان چین نیز فراتر رفته است. این انجمن در ابتدای سال پیش بینی کرده بود مجموع صادرات خودرو چین در سال ۲۰۲۶ به حدود ۷.۴ میلیون دستگاه برسد که تنها رشد ۴.۳ درصدی نسبت به سال قبل را نشان می داد.
به گفته انجمن خودروسازان چین، اگرچه بازار داخلی این کشور در ماه های اخیر با افت دو رقمی فروش مواجه بوده، اما رشد صادرات توانسته نقش مهمی در حفظ رونق صنعت خودرو ایفا کند.
روند صادرات خودرو چین نیز طی سال های اخیر شتاب قابل توجهی گرفته است. پس از آنکه چین با پشت سر گذاشتن آلمان و ژاپن به بزرگ ترین صادرکننده خودرو جهان تبدیل شد، حجم صادرات سالانه این کشور از ۴.۹۱ میلیون دستگاه در سال ۲۰۲۳ به ۷.۱ میلیون دستگاه در سال ۲۰۲۵ افزایش یافت.
اگرچه سرعت رشد صادرات در مقطعی کاهش یافته بود، اما در سال ۲۰۲۶ دوباره روندی صعودی پیدا کرده و نرخ رشد سالانه صادرات ماهانه از ۴۵ درصد در ژانویه به ۷۵ درصد در ژوئن رسیده است.
خودروهای انرژی نو، پیشران صادرات چین
یکی از مهم ترین تحولات بازار خودرو چین در ماه ژوئن، جهش صادرات خودروهای انرژی نو (NEV) شامل خودروهای تمام برقی و پلاگین هیبریدی بود.
صادرات این خودروها در ژوئن به ۵۲۳ هزار دستگاه رسید که نسبت به سال گذشته ۱.۶ برابر افزایش یافته است. برای نخستین بار نیز بیش از نیمی از خودروهای صادراتی چین را خودروهای انرژی نو تشکیل دادند؛ به این معنا که از هر دو خودروی صادر شده، یک دستگاه برقی یا هیبریدی بوده است.
در نیمه نخست سال ۲۰۲۶ نیز صادرات خودروهای انرژی نو به دو میلیون و ۳۵۵ هزار دستگاه رسید که نسبت به سال گذشته ۱.۲ برابر رشد داشته و ۴۶.۲ درصد از کل صادرات خودرو چین را به خود اختصاص داده است.
دلایل موفقیت چین در بازار جهانی
«کوی دونگشو»، دبیرکل انجمن خودروهای سواری چین (CPCA)، چند عامل را در این موفقیت مؤثر می داند.
به گفته او، زنجیره کامل تأمین خودروهای انرژی نو در چین و مزیت هزینه ای در تولید باتری، موتورهای برقی و سامانه های کنترل الکترونیکی، باعث شده هزینه تولید خودروهای چینی در مقایسه با رقبا بسیار رقابتی باشد.
وی همچنین به فناوری هایی مانند معماری ۸۰۰ ولتی، فناوری ریخته گری یکپارچه بدنه و فناوری اختصاصی باتری اشاره کرد که موجب شده خودروهای چینی حتی در بازار اروپا نیز با حدود ۱۰ درصد قیمت بالاتر نسبت به گذشته عرضه شوند.
از سوی دیگر، خودروسازان چینی توانسته اند خلأ ایجاد شده ناشی از کند بودن روند برقی سازی شرکت های بزرگی مانند فولکس واگن و تویوتا را پر کنند و با ارائه امکاناتی مانند شارژ فوق سریع و سامانه های هوشمند کمک راننده، سهم بیشتری از بازارهای جهانی به دست آورند.
آسیا، خاورمیانه و روسیه؛ موتور رشد تقاضا
بررسی ها نشان می دهد بخش عمده رشد صادرات خودرو چین از بازارهای کشورهای عضو آسه آن، خاورمیانه و روسیه ناشی شده است.
طبق آمار سازمان بین المللی تولیدکنندگان وسایل نقلیه موتوری (OICA)، در پنج ماه نخست سال ۲۰۲۶ تقاضای خودرو در ویتنام ۳۵ درصد، در تایلند ۱۵ درصد و در روسیه ۱۰ درصد افزایش یافته است.
تهدیدهای پیش روی صادرات چین
با وجود ثبت این رکورد تاریخی، کارشناسان معتقدند ادامه این روند با چالش هایی همراه خواهد بود.
به گفته «کوی دونگشو»، عواملی مانند تعرفه های کربنی اتحادیه اروپا، تحقیقات ضد یارانه ای علیه خودروهای چینی و همچنین بالا بودن پایه آماری نیمه دوم سال ۲۰۲۵، می تواند باعث شود سرعت رشد صادرات در ادامه سال کاهش یافته و به روندی باثبات تر برسد.
-
فیلم / خبر خوش بهنوش بختیاری روی آنتن زنده به پژمان بازغی؛ «سال دیگه با نی نی خودم میام!» +ویدیو
