آشنایی با هیولای کوچک فورد؛ تخم مرغ تند و تیز افسانه ای + عکس
رکنا: فورد اسپرت‌کا، هیولای کوچک دهه 2000 با وزن کم، طراحی جذاب و هندلینگ بی نظیر نشان داد خودروهای اسپرت نیازی به قدرت‌های بالا ندارند و می‌توانند از ساده‌ترین پلتفرم‌ها تولید شوند.
به گزارش رکنا، سال‌ها پیش از عرضه خودروهایی نظیر توئینگو RS و یا آبارث 500، شرکت فورد تلاش کرد به صورت مستقل و بدون سروصدا وارد میدان خودروهای اسپرت کوچک (معروف به Mini-GTI) شود. نتیجه این تلاش، تولید خودرویی شد که به نام فورد اسپرت‌کا (Ford SportKa) شناخته می‌شود؛ نسخه‌ای اسپرت‌تر از مدل استاندارد فورد کا.
چالش‌های فورد در بازار اروپا
در اواخر دهه 1990 و ابتدای دهه 2000، فورد در بازار اروپا از یک مشکل بزرگ رنج می‌برد: محصولات این شرکت تصویری "خسته‌کننده" و کم‌هیجان داشتند. در آن زمان، مدل‌هایی جذاب نظیر کوگر، پوما و اسکورپیو از خط تولید خارج شده بودند و خودروهای باقی‌مانده کاملاً عمومی بودند، مثل فوکوس، فیستا، موندیو و کا.
عرضه اسپرت‌کا؛ با تمرکز بر هیجان
فورد برای جلب مشتری، تغییرات متعددی را روی اسپرت‌کا اعمال کرد. نکته جالب توجه این است که مدل روباز این خودرو، به نام استریت‌کا (StreetKa)، پیش از اسپرت‌کا معرفی شده بود و نظر مخاطبان را به خود جلب کرد.
قلب تپنده اسپرت‌کا
به جای انتخاب یک موتور بزرگ‌تر، فورد به راهکاری ساده و عملی متوسل شد: استفاده از یک موتور 1.6 لیتری 8 سوپاپ با توان خروجی 95 اسب بخار. همین پیشرانه کوچک، به دلیل وزن سبک این خودرو، تنها 935 کیلوگرم، به همراه شاسی فوق‌العاده و گیربکس 5 سرعته، عملکردی عالی و پرهیجان را به ارمغان می‌آورد.
طراحی خاص؛ الهام گرفته از فرم تخم‌مرغ
یکی دیگر از ویژگی‌های برجسته اسپرت‌کا، طراحی متفاوت آن بود که با ظاهر تخم‌مرغی شکل خود توانست نظر مصرف‌کنندگان را جلب کند.
تغییرات ظاهری و داخلی
فورد در نمای ظاهری اسپرت‌کا نیز تغییرات قابل توجهی اعمال کرد. مواردی نظیر سپرهای خاص، مه‌شکن‌های سفارشی، رینگ‌های منحصربه‌فرد، تزیینات داخلی متفاوت و چراغ دنده عقب ویژه، به این خودرو ظاهری متفاوت و جوان‌پسند داد. به همین دلیل، اسپرت‌کا به‌عنوان یک خودروی بسیار "سرگرم‌کننده" و مناسب برای لذت رانندگی شناخته می‌شود.
- <
-
ارسال نظر