قیمت لاستیک خودرو امروز پنجشنبه ۱۴ آبان ۱۴۰۵ + جدول
اقتصادی رکنا: قیمت لاستیک خودرو در بازار امروز پنجشنبه ۱۴ آبان ۱۴۰۵، بسته به برند، سایز و مدل تایر متفاوت است.
به گزارش رکنا، بررسی فهرست قیمتها نشان میدهد بهای هر جفت لاستیک سواری ایرانی از ۱۱ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان آغاز میشود و در گرانترین مدلهای موجود به ۲۳ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان میرسد. بر این اساس، هزینه خرید چهار حلقه از گرانترین تایر این فهرست به ۴۷ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان میرسد؛ مبلغی که هزینههای جانبی مانند نصب و بالانس را در بر نمیگیرد.
در فهرست امروز، محصولاتی از برندهای بارز، کویر تایر، یزد تایر، رازی تایر و ایران تایر دیده میشوند. اختلاف قیمت میان مدلهای مختلف، حتی در سایزهای نزدیک به یکدیگر، نشان میدهد خریداران باید علاوه بر قیمت، به مشخصات فنی و تناسب سایز تایر با خودرو نیز توجه کنند.
جدول قیمت لاستیک خودرو پنجشنبه ۱۴ آبان ۱۴۰۵
قیمتهای درجشده در جدول زیر برای هر جفت لاستیک است و شامل ۵۰ مدل از محصولات پنج تولیدکننده داخلی میشود.
| برند | مدل لاستیک | سایز | قیمت هر جفت (تومان) |
|---|---|---|---|
| بارز | P۶۴۸ | ۱۶۵/۶۵R۱۳ | ۱۴,۰۰۰,۰۰۰ |
| بارز | P۶۶۰ | ۱۶۵/۶۵R۱۳ | ۱۱,۶۰۰,۰۰۰ |
| بارز | P۶۰۱ | ۱۷۵/۶۰R۱۳ | ۱۴,۳۰۰,۰۰۰ |
| بارز | P۶۴۰ | ۱۸۵/۶۵R۱۴ | ۲۲,۵۰۰,۰۰۰ |
| بارز | P۶۴۸ | ۱۸۵/۶۵R۱۴ | ۱۸,۲۰۰,۰۰۰ |
| بارز | P۶۴۰ | ۱۸۵/۶۵R۱۵ | ۱۸,۹۰۰,۰۰۰ |
| بارز | P۶۴۸ | ۱۸۵/۶۵R۱۵ | ۱۷,۹۰۰,۰۰۰ |
| بارز | P۶۴۸ | ۱۹۵/۶۵R۱۵ | ۱۹,۵۰۰,۰۰۰ |
| بارز | P۶۱۰ | ۲۰۵/۶۰R۱۴ | ۲۲,۰۰۰,۰۰۰ |
| بارز | P۶۲۴ | ۲۰۵/۶۰R۱۴ | ۲۳,۳۰۰,۰۰۰ |
| بارز | P۶۸۵ | ۲۰۵/۶۰R۱۴ | ۲۱,۲۰۰,۰۰۰ |
| بارز | P۶۸۵ | ۲۰۵/۶۰R۱۵ | ۲۱,۸۰۰,۰۰۰ |
| بارز | رایدِرانر S۶۷۳ | ۲۱۵/۵۵R۱۶ | ۲۳,۹۰۰,۰۰۰ |
| کویر تایر | KB۱۲-KB۱۶ | ۱۶۵/۶۵R۱۳ | ۱۳,۵۰۰,۰۰۰ |
| کویر تایر | KB۱۶ | ۱۷۵/۶۰R۱۳ | ۱۵,۸۰۰,۰۰۰ |
| کویر تایر | KB۳۶ | ۱۷۵/۷۰R۱۳ | ۱۵,۱۰۰,۰۰۰ |
| کویر تایر | KB۷۷ | ۲۰۵/۶۰R۱۵ | ۲۳,۸۰۰,۰۰۰ |
| یزد تایر | سان | ۱۶۵/۶۵R۱۳ | ۱۲,۸۰۰,۰۰۰ |
| یزد تایر | ونوس | ۱۶۵/۶۵R۱۳ | ۱۳,۲۰۰,۰۰۰ |
| یزد تایر | سان | ۱۷۵/۶۰R۱۳ | ۱۳,۴۰۰,۰۰۰ |
| یزد تایر | مارس | ۱۷۵/۶۰R۱۳ | ۱۳,۲۰۰,۰۰۰ |
| یزد تایر | ونوس | ۱۷۵/۷۰R۱۳ | ۱۵,۴۰۰,۰۰۰ |
| یزد تایر | تی ونوس | ۱۷۵/۷۰R۱۳ | ۱۵,۸۰۰,۰۰۰ |
| یزد تایر | مرکوری | ۱۸۵/۶۵R۱۴ | ۱۸,۸۰۰,۰۰۰ |
| یزد تایر | اورانوس | ۱۸۵/۶۵R۱۴ | ۱۹,۰۰۰,۰۰۰ |
| یزد تایر | اورانوس | ۱۸۵/۶۵R۱۵ | ۱۸,۹۰۰,۰۰۰ |
| یزد تایر | تی مرکوری | ۱۸۵/۶۵R۱۵ | ۱۹,۱۰۰,۰۰۰ |
| یزد تایر | نوا | ۱۸۵/۶۵R۱۵ | ۱۹,۹۰۰,۰۰۰ |
| یزد تایر | مرکوری | ۱۹۵/۶۵R۱۵ | ۲۰,۸۰۰,۰۰۰ |
| یزد تایر | تی مرکوری | ۱۹۵/۶۵R۱۵ | ۲۲,۸۰۰,۰۰۰ |
| یزد تایر | مرکوری | ۲۰۵/۶۰R۱۴ | ۲۰,۵۰۰,۰۰۰ |
| یزد تایر | مرکوری | ۲۰۵/۶۰R۱۵ | ۲۱,۹۰۰,۰۰۰ |
| یزد تایر | تی مرکوری | ۲۰۵/۶۰R۱۵ | ۲۲,۳۰۰,۰۰۰ |
| یزد تایر | اسکای | ۲۰۵/۵۵R۱۶ | ۲۱,۸۰۰,۰۰۰ |
| یزد تایر | اسکای | ۲۱۵/۵۵R۱۷ | ۲۲,۵۰۰,۰۰۰ |
| رازی تایر | RG۴۱۴ | ۱۶۵/۶۵R۱۳ | ۱۱,۹۰۰,۰۰۰ |
| رازی تایر | RG۴۱۴ | ۱۷۵/۶۰R۱۳ | ۱۳,۰۰۰,۰۰۰ |
| رازی تایر | RG۴۱۴ پارنیا | ۱۷۵/۷۰R۱۳ | ۱۱,۵۰۰,۰۰۰ |
| رازی تایر | RG۴۱۰ | ۱۸۵/۶۰R۱۴ | ۱۶,۴۰۰,۰۰۰ |
| رازی تایر | RG۴۱۰ | ۱۸۵/۶۵R۱۴ | ۱۳,۵۰۰,۰۰۰ |
| رازی تایر | RG۵۵۰ | ۲۰۵/۵۵R۱۶ | ۲۰,۵۰۰,۰۰۰ |
| رازی تایر | DAJM۰۴ | ۱۹۵/۶۰R۱۵ | ۱۹,۲۰۰,۰۰۰ |
| ایران تایر | استانزا | ۱۶۵/۶۵R۱۳ | ۱۲,۷۰۰,۰۰۰ |
| ایران تایر | آدریانا | ۱۶۵/۶۵R۱۳ | ۱۲,۳۰۰,۰۰۰ |
| ایران تایر | مدل اعلامنشده | ۱۷۵/۶۰R۱۳ | ۱۴,۲۰۰,۰۰۰ |
| ایران تایر | استانزا | ۱۷۵/۷۰R۱۳ | ۱۳,۷۰۰,۰۰۰ |
| ایران تایر | روکسـانا | ۱۸۵/۶۵R۱۴ | ۱۸,۸۰۰,۰۰۰ |
| ایران تایر | کارنا | ۱۸۵/۶۵R۱۴ | ۱۹,۹۰۰,۰۰۰ |
| ایران تایر | کارنا | ۱۸۵/۶۵R۱۵ | ۱۹,۰۰۰,۰۰۰ |
| ایران تایر | رونیکا | ۲۰۵/۶۰R۱۴ | ۱۸,۴۰۰,۰۰۰ |
آیا خرید لاستیک رانفلت بهصرفه است؟
در کنار تایرهای معمولی، لاستیکهای رانفلت نیز برای گروهی از رانندگان گزینه قابل بررسی هستند. ساختار این تایرها بهگونهای طراحی شده که در صورت پنچری یا افت فشار باد، با اتکا به دیوارههای تقویتشده بتوانند برای مسافتی محدود و با سرعت کنترلشده به حرکت ادامه دهند. این ویژگی میتواند در مسیرهای طولانی یا شرایطی که توقف در حاشیه جاده دشوار یا خطرناک است، مزیت مهمی باشد.
با این حال، رانفلت به معنای ضدپنچری بودن لاستیک نیست و پس از آسیب نیز امکان ادامه حرکت آن محدود است. میزان مسافت و سرعت مجاز پس از پنچری به دستورالعمل سازنده بستگی دارد. همچنین در برخی موارد، آسیب واردشده به تایر میتواند به تعویض کامل آن منجر شود.
برای تصمیمگیری درباره خرید این نوع لاستیک، باید هزینه اولیه بیشتر را در کنار احتمال نیاز به امداد جادهای، هزینه تعمیر یا تعویض تایر و نوع استفاده از خودرو سنجید. رانندگانی که بیشتر در جادههای بینشهری تردد میکنند یا توقف ناخواسته برایشان دشوار است، ممکن است ارزش بیشتری برای این قابلیت قائل شوند. در مقابل، برای استفاده شهری و مسیرهای کوتاه، مزیت اقتصادی آن به شرایط و هزینههای واقعی بستگی دارد.
-
جزئیات ربودن جوان طلافروش در بازار تهران / پلیس به باند آدم ربایان نفوذ کرد + فیلم گفتگو
ارسال نظر