ایران در مسیر جدیدی با چین و روسیه؛ جزئیات چراغ سبز تهران

فرزانه صادق، وزیر راه و شهرسازی، روز شنبه، ۲۲ آذر، در دومین نشست تخصصی حمل‌ونقل و توسعه اقتصادی با تأکید بر لزوم اقدامات عاجل در حوزه حمل‌ونقل اظهار داشت: شرایط کنونی در وزارت راه و شهرسازی به جایی رسیده است که دیگر مجال به تعویق انداختن امور باقی نمانده و باید تصمیمات حیاتی اتخاذ شود.

وی بیان کرد: ضروری است که نقش و اهمیت بخش خصوصی را بپذیریم، چرا که این بخش موتور محرکه اقتصاد هر کشور به شمار می‌رود، اما متأسفانه اقداماتی که مورد انتظار است، تاکنون به طور کامل محقق نشده است.

او با اشاره به موفقیت‌های کسب‌شده در سال گذشته در چارچوب مشارکت عمومی – خصوصی خاطرنشان کرد: چندین قرارداد مهم در این زمینه به سرانجام رسیده و حال لازم است دولت و بانک مرکزی، تضمین‌های لازم برای بازگشت سرمایه این پروژه‌ها را فراهم کنند.

اصلاح تعرفه‌ها و استقلال نرخ‌گذاری

صادق با اشاره به اصلاح تعرفه‌ها و رویکردهای درآمدی توضیح داد: مطابق با قوانین مصوب مجلس، رویکرد نرخ‌گذاری دستوری در تمامی زمینه‌ها از بین رفته و طی یک سال اخیر تلاش شده است که نرخ‌های مربوط به حمل‌ونقل جاده‌ای، ریلی، هوایی و دریایی دیگر مشمول تصمیمات ستاد تنظیم بازار نباشند.

او در ادامه بیان کرد: در آخرین نشست ستاد تنظیم بازار، تمامی خدمات حمل‌ونقل به شورای عالی ترابری و وزارت راه و شهرسازی واگذار شد. این تصمیم به ما امکان داد تا به همراه بخش خصوصی نرخ‌ها را تعیین کنیم.

سرمایه‌گذاری و حمایت بخش خصوصی

وزیر راه و شهرسازی همچنین درباره سرمایه‌گذاری بخش خصوصی تصریح کرد: در حال حاضر، بخش خصوصی سرمایه‌ای معادل چندین هزار همت در زیرساخت‌ها و ناوگان حمل‌ونقل به کار گرفته است که از اهمیت بالایی برخوردار است. هدف ما این است که دولت هنگام ارائه تسهیلات یا ضمانت، با توجه به فعالیت‌های اجرایی بخش خصوصی اقدام کند.

وی در ادامه با اشاره به معضلات حوزه دریایی بیان کرد: در گذشته، دولت بیشتر به حکمروایی مطلق در این حوزه تمایل داشت، اما در حال حاضر تغییراتی شروع شده است. با همراهی بخش خصوصی می‌توان موانع موجود را برطرف کرد. مذاکره و تعامل با کشورهای همسایه نیز به صورت جدی ادامه دارد و حمل‌ونقل یکی از ابزارهای اصلی دیپلماسی اقتصادی دولت به شمار می‌رود.

توسعه کریدورها و همکاری‌های منطقه‌ای

عضو کابینه دولت چهاردهم در ادامه افزود: بخش خصوصی در سفرهای مشترک ما با رئیس جمهور به کشورهای همسایه و همچنین در گفت‌وگوها با فعالان اقتصادی، همواره بر تسریع در تکمیل کریدورهای حمل‌ونقل به منظور افزایش تعاملات تجاری تأکید داشته‌اند.

صادق، با اشاره‌ای به سفر اخیر خود به قزاقستان، اظهار کرد: وزیر حمل‌ونقل قزاقستان و همچنین مقامات چینی مزایای موقعیت ایران را مورد توجه قرار دادند. یکی از اقدامات فوری ما، اتمام پروژه اتصال ریلی چابهار – زاهدان تا پایان سال جاری است که مورد پیگیری کشورهای منطقه نیز قرار دارد.

وی همچنین درباره روابط با پاکستان و رقابت بنادر این کشور اظهار داشت: بنادر کراچی و گوادار به عنوان رقیب چابهار قلمداد نمی‌شوند، بلکه امکان ایجاد هم‌افزایی نیز وجود دارد. در همین راستا، پاکستانی‌ها خواهان راه‌اندازی مسیر ریلی ایران به ترکیه بودند و چینی‌ها ذکر کردند که این مسیر می‌تواند زمان حمل بار را تا ۱۲ روز کاهش دهد.

ارتباطات ایران و روسیه در مسیر توسعه

صادق در پایان خاطرنشان کرد: فرصت‌های بالقوه‌ای برای همکاری میان ایران و روسیه وجود دارد و این کشور ایران را به‌عنوان گذرگاه اصلی حمل بار به دریای آزاد انتخاب کرده است. با اینکه عبور از مرزها و تشریفات گمرکی چالش‌های خاص خود را دارد، اما تلاش داریم به سوی تعامل گسترده حرکت کنیم. در این میان، ایجاد سامانه پنجره واحد گمرکی میان ایران، جمهوری آذربایجان و روسیه در مراحل اجرایی است.