داچیا داستر نیامده ارزان شد / کاهش قیمت بیش از یک میلیارد تومانی شاسیبلند وارداتی
رکنا اقتصادی: درحالی که ثبتنام خودروی وارداتی داچیا داستر مدل ۲۰۲۶ در سامانه اتونوین با قیمت حدود ۸ میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان در جریان است، بررسیها نشان میدهد شرکت دیگری قصد دارد همین خودرو را با قیمتی بین ۷ تا ۸ میلیارد تومان به بازار عرضه کند.
به گزارش رکنا، درحالی که ثبتنام خودروی وارداتی داچیا داستر مدل ۲۰۲۶ در سامانه اتونوین با قیمت حدود ۸ میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان در جریان است، بررسیها نشان میدهد شرکت دیگری قصد دارد همین خودرو را با قیمتی بین ۷ تا ۸ میلیارد تومان به بازار عرضه کند؛ یعنی اختلافی که حداقل به یک میلیارد تومان میرسد.
داچیا داستر که یکی از ارزانترین شاسیبلندهای بازار اروپا محسوب میشود، هنوز بهطور گسترده وارد بازار ایران نشده اما از همین حالا با اختلاف قیمت قابل توجه میان عرضهکنندگان مواجه شده است. بر اساس اطلاعات منتشرشده، سطح تجهیزات و امکانات خودروهای عرضهشده توسط دو شرکت یکسان است و هر دو نسخه از مشخصات فنی و آپشنهای مشابهی برخوردار هستند.
همین موضوع این پرسش را ایجاد کرده که منشأ اختلاف قیمت چند صد میلیون تا بیش از یک میلیارد تومانی این خودرو چیست؟ آیا هزینههای واردات، سود بازرگانی و سایر هزینههای جانبی در دو شرکت تا این اندازه متفاوت است یا اینکه قیمتگذاریها از سازوکار مشخص و یکسانی تبعیت نمیکنند؟
از یک منظر، این اتفاق را میتوان نشانهای از افزایش رقابت در بازار خودروهای وارداتی دانست؛ رقابتی که در نهایت به نفع مصرفکننده تمام میشود و میتواند مانع از شکلگیری قیمتهای غیرمنطقی شود. اما از سوی دیگر، این اختلاف قیمت بزرگ پرسشهای جدی درباره نحوه نظارت بر فرآیند قیمتگذاری خودروهای وارداتی مطرح میکند.
بهویژه آنکه داچیا داستر در بازارهای جهانی با قیمتی در حدود ۱۶ هزار و ۵۰۰ یورو عرضه میشود و اکنون در فاصله زمانی کوتاه، با دو قیمت کاملاً متفاوت در بازار ایران به فروش میرسد. موضوعی که بار دیگر ضرورت شفافسازی فرمول قیمتگذاری خودروهای وارداتی و نظارت دقیقتر بر عملکرد شرکتهای عرضهکننده را برجسته میکند.
اگر یک خودرو با مشخصات یکسان بتواند توسط دو شرکت با اختلاف قیمتی بیش از یک میلیارد تومان عرضه شود، این سؤال مطرح خواهد شد که آیا قیمتهای بالاتر از ابتدا نیز بر مبنای واقعیات بازار تعیین شدهاند یا خیر؟
ارسال نظر