رکنا اقتصادی: کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه هم اکنون تنها راه ما این است که ایران خودرو و سایپا را خصوصی کنیم، گفت: دیگر به آخر خط رسیده ایم و راهی برای رفتن پیش روی ما نیست اما با اینکه اوضاع آنقدر خراب است، چرا هنوز عده ای مخالف خصوصی سازی هستند؟
رکنا اقتصادی: استاد اقتصاد دانشگاه امام صادق (ع) و مدیر گروه بانکداری اسلامی پژوهشکده پولی و بانکی درخصوص حذف ارز نیما و شروع معاملات با دلار توافقی گفت: همین سیاست را می توانستند در بازار نیما اعمال کنند و تغییرنام خیلی چیزی را عوض نمی کند.
رکنا اقتصادی: رئیس کمیسیون عمران مجلس از نگارش نامهای خطاب به وزیر راه و شهرسازی خبر داد که در آن خواسته شده مانع پرداخت جریمه بانک هایی نشود که در قانون جهش تولید مسکن ملی تخلف داشتهاند.
رکنا اقتصادی: عضو شورای عالی مدیریت مالیاتی گفت: وقتی مردم نقش خود در تعیین کردن مالیات وصول شده در هر کدام از پروژه ها را بدانند، سطح تمکین مالیاتی آنها فراتر رفته و به مرور شاهد کاهش فرار مالیاتی و تشویق بیشتر مردم به پرداخت مالیات خواهیم بود.
رکنا اقتصادی: رئیس اتحادیه صنف دارندگان قنادی، شیرینی فروشی و کافه قنادی تهران با بیان اینکه چالش و دغدغه اصلی ما در دو هفته اخیر تهیه روغن است، گفت: روغن در بازار پیدا نمی شود. مشکل حاد ما تهیه روغن است. روغن بسیار سخت پیدا می شود و اگر هم پیدا شود باید با قیمت های گزاف بخریم.
رکنا اقتصادی: رئیس اتحادیه میوه و تره بار تهران گفت: برای تامین میوه شب یلدا هیچ مشکلی وجود ندارد و قیمت های جدید یکشنبه هفته آینده 25 آذر ماه 1403 اعلام می شود.
رکنا اقتصادی: متقاضیانی که سال 1401 برای خرید پژو پارس ثبت نام کرده و بعد از یک سال مجبور به پذیرش طرح تبدیل پژو به رانا شدند، حالا بعد از گذشت ماه ها هنوز خودروهای خود را تحویل نگرفتند.
رکنا اقتصادی: جلالی درخصوص قطعی برق دو روز در هفته قطعه سازان کشور گفت: در حالی دو روز در هفته، 2 شیفت قطعی برق داریم که همه کارکنان ما نمی توانند شیفت سوم یعنی از ساعت 11 شب تا 8 صبح در محل کار حاضر باشند و عملا 2 روز در هفته و 8 روز در ماه تولید از دست ما خارج می شود و با کاهش 30 درصدی تولید در ماه مواجه می شویم. از سوی دیگر گازوئیلی هم برای مصرف ژنراتور نداریم.
رکنا اقتصادی: طبق گفته متقاضیان طرح نهضت ملی مسکن رباط کریم تا به امروز 280 میلیون تومان آورده داشته اند اما پروژه ها حدود 10 تا 12 درصد پیشرفت داشته است. این درحالی است که هیچ چیز این پروژه مشخص نیست و هر دو ماه یکبار هم باید 50 میلیون تومان واریزی داشته باشیم.
رکنا اقتصادی: در پی محکومیت شرکت آرین پارس موتور به دلیل قیمت گذاری غیرقانونی خودروهای لاماری، شورای رقابت این شرکت را ملزم به استرداد وجه اضافی دریافتی از مشتریان کرده اما آرین موتور هنوز هیچ اقدامی انجام نداده است.