رکنا اقتصادی: شرایط فروش آرتابان توکا درحالی اعلام میشود که تاکنون نمونهای از این خودرو در خیابانهای پایتخت دیده نشده است.
رکنا اقتصادی: «واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج از کشور» قرار بود بدون فشار به منابع ارزی کشور، عرضه خودرو را افزایش دهد، رقابت را به بازار بازگرداند و به تعدیل قیمتها کمک کند اما در عمل تاکنون تنها 4 خودرو از این مسیر وارد شده است.
رکنا اقتصادی: شورای رقابت در تازهترین اصلاحیه دستورالعمل فروش خودرو بار دیگر بر استفاده از قرعهکشی در خودروهای پرمتقاضی تأکید کرد.
رکنا اقتصادی: درحالی که این تصور وجود دارد که خودروهای شاسیبلند ایمنتر هستند، یک نقطه ضعف در همه این خودروها وجود دارد و به راحتی چپ میکنند.
رکنا اقتصادی: درحالی که ثبتنام خودروی وارداتی داچیا داستر مدل ۲۰۲۶ در سامانه اتونوین با قیمت حدود ۸ میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان در جریان است، بررسیها نشان میدهد شرکت دیگری قصد دارد همین خودرو را با قیمتی بین ۷ تا ۸ میلیارد تومان به بازار عرضه کند.
رکنا اقتصادی: فراری تصور میکرد با رونمایی از نخستین خودروی تمامبرقی خود، فصل تازهای در تاریخ این برند ایتالیایی آغاز خواهد شد؛ اما تنها چند ساعت پس از معرفی «لوچه » (Luce)، فضای مجازی و رسانههای خودرویی پر شد از انتقادهایی که شاید کمتر محصولی از مارانلو تاکنون تجربه کرده باشد.
رکنا اقتصادی: بر اساس گزارش سامانه کدال، تیراژ تولید خودرو ملی تا پایان اردیبهشت ماه 1405 با افت 48 درصدی مواجه شده است.
رکنا اقتصادی: طرح فروش اطلس سایپا در حالی صورت میگیرد که همچنان بخشی از تعهدات قبلی سایپا در خصوص همین خودرو به طور کامل تعیین تکلیف نشده است و تعدادی از مشتریان اطلس هنوز در انتظار تحویل خودروی ثبتنامی خود هستند.
رکنا اقتصادی: شرکت سامخودرو (زیرمجموعه فرداموتورز) با انتشار یک بخشنامه، از افزایش سنگین قیمت خودروهای امجی خبر داده است. این درحالی است که سازمان حمایت این افزایش قیمت را غیرقانونی اعلام کرده است.
رکنا اقتصادی: در حالی که قرعهکشی خودرو قرار بود راهی برای توزیع عادلانه خودرو باشد، حالا برخی مخاطبان از شکلگیری بازاری جدید در اطراف نمایندگیها خبر میدهند؛ بازاری که در آن با پرداخت مبالغی بین ۲۰۰ تا ۵۰۰ میلیون تومان میتوان شانس برنده شدن در طرحهای فروش خودرو را افزایش داد.