تجربه رانندگی با تارا V1P MT6؛ مزایا، معایب و هرآنچه باید بدانید
رکنا: آیا تارا V1P با گیربکس 6 سرعته MT6 میتواند نقاط ضعف موتور TU5 پلاس را جبران کند؟ تجربه رانندگی با این مدل جدید، از تلاش ایرانخودرو برای ارائه خودرویی اقتصادیتر با امکانات بهروز حکایت دارد.

به گزارش رکنا، تارا V1P با گیربکس MT6، یکی از مدلهای ارتقایافته خودروهای تولید داخل است که بهرغم استفاده از موتور TU5 پلاس، تغییراتی در امکانات رفاهی و ویژگیهای فنی آن اعمال شده است. تجربه رانندگی با این مدل، نشاندهنده تلاش ایرانخودرو در جهت برطرف کردن برخی نواقص و ارائه یک خودرو اقتصادیتر و با قابلیتهای بهتر نسبت به نسخههای پایه است.
کیفیت کابین و امکانات جلبتوجهکننده
تارا V1P با توجه به امکانات جدیدش، تجربهای متفاوت در داخل کابین فراهم میکند. این خودرو مجهز به صندلیهای برقی قابل تنظیم و زیرآرنجی برای بخش جلو و عقب کابین شده است. این آپشنها، حس راحتی و لوکس بودن را به راننده و سرنشینان منتقل میکند.
حین رانندگی، آینه الکتروکرومیک و دوربین دید عقب به کمک راننده میآیند و افزایش کیفیت رانندگی در محیط شهری را تضمین میکنند. این تغییرات جزئی اما حیاتی باعث میشود تجربه کنترل خودرو در فضاهای محدود و پیچیده شهری بهبود یابد.
عملکرد موتور TU5 پلاس و چالشهای شهری
موتور TU5 پلاس با قدرت 113 اسببخار و 144 نیوتنمتر گشتاور، از نظر پاسخدهی در محیط شهری عملکرد مناسبی دارد. مصرف سوخت اقتصادی آن را میتوان نقطه مثبت اصلی در شهر دانست. با این حال، در شتابگیری ناگهانی و سربالاییها، ضعف نسبی موتور در برابر وزن خودرو همچنان مشهود است. صدای موتور در دورهای بالا نیز ممکن است تا حدودی آزاردهنده باشد.
نقاط مثبت این خودرو در مسیرهای شهری شامل نرمی سیستم تعلیق و کشش مناسب آن است که عبور از دستاندازهای کوچک را آسانتر میکند.
مشخصات فنی تارا V1P
ویژگی |
مشخصات |
نوع موتور (۴ سیلندر با ۱۶ سوپاپ) |
TU5 پلاس (ارتقاء یافته TU5) |
حجم موتور |
۱٬۵۸۷ سیسی |
وزن خالص |
۱٬۱۷۰ کیلوگرم |
طول × عرض × ارتفاع |
۴٬۵۱۹ × ۱٬۹۵۳ × ۱٬۴۶۶ میلیمتر |
حداکثر قدرت |
۱۱۳ اسببخار - ۵٬۸۰۰ دور/دقیقه |
فاصله محوری |
۲٬۶۵۲ میلیمتر |
حداکثر گشتاور |
۱۴۴ نیوتنمتر - ۴٬۰۰۰ دور/دقیقه |
گیربکس |
۶ دنده دستی (MT6) |
حداکثر سرعت |
حدود ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت |
شتاب ۰ تا ۱۰۰ |
حدود ۱۲٫۵ ثانیه |
مصرف سوخت ترکیبی |
حدود ۷٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر |
ظرفیت باک سوخت |
۵۰ لیتر |
عملکرد گیربکس MT6؛ نقطه تمایز اصلی
گیربکس ۶ سرعته دستی (MT6) مزیت اصلی تارا V1P است که تاثیر خود را در رانندگی جادهای نشان میدهد. در سرعتهای بالا، با استفاده از دنده ششم، دور موتور کاهش مییابد. این امر موجب کاهش صدای موتور، افزایش آرامش کابین و کاهش مصرف سوخت میشود. این مزیت برای رانندگی در مسیرهای طولانی بسیار محسوس است.
دندههای این خودرو به شکلی تنظیم شدهاند که در دندههای میانی، بیشترین گشتاور ممکن از موتور دریافت شود. با این حال، برای سبقتگیریهای سریع، این خودرو همچنان نیاز به احتیاط دارد.
حتی با وجود دوربین، فرم کلی شیشه پشتی و صندوقعقب نسبتاً بلند باعث میشود دید راننده نسبتا محدود باشد
نکات منفی در رانندگی با تارا V1P
اگرچه گیربکس MT6 یک بهبود قابل توجه است، اما همچنان کیفیت رانندگی تارا V1P در برخی موارد نامطلوب است. فرمانپذیری در پیچهای تند و پرسرعت باعث احساس بادیرول میشود. از طرف دیگر، کیفیت شیفتر دنده به اندازه کافی مطلوب نیست و گیربکس هنگام تعویض دنده خشک عمل میکند.
یکی دیگر از معایب تارا V1P، محدود بودن دید عقب است که حتی با وجود دوربین دید عقب، راننده هنگام پارک ممکن است با مشکل مواجه شود.
بررسی قیمت و ارزش خرید
قیمت کارخانه این خودرو در مهرماه 1404 حدود 889 میلیون تومان است، اما در بازار آزاد با قیمت بالاتری عرضه میشود و اختلاف نزدیک به 300 میلیون تومان با نسخههای مشابه دارد. این خودرو برای خریداران خانوادگی و علاقهمندان به گیربکس دستی، یک گزینه جذاب محسوب میشود.
آیا تارا V1P انتخاب مناسبی است؟
اگر به دنبال یک خودرو اقتصادی خانوادگی با گیربکس دستی و امکانات رفاهی مناسب هستید، تارا V1P گزینهای ایدهآل محسوب میشود. ویژگیهایی چون مصرف سوخت اقتصادی، آپشنهای رفاهی بهروز و خدمات پس از فروش گسترده، این خودرو را به انتخابی مناسب تبدیل کرده است. البته برای کسانی که به دنبال قدرت بیشتر یا تجربه رانندگی اسپرت هستند، شاید گزینههای دیگر مانند خودروهای توربوشارژ چینی یا خودرویی چون شاهین بهتر باشند.
امکانات رفاهی و ایمنی تارا V1P
ویژگی |
مشخصات |
حجم صندوق عقب |
۶۲۰ لیتر |
ترمز جلو / عقب |
دیسکی جلو و عقب + ABS, EBD |
کیسه هوا |
راننده و سرنشین جلو |
سیستمهای کمکی الکترونیکی |
ESC, TCS, HSA و غیره |
امکانات رفاهی شاخص |
دوربین دید عقب، سنسور عقب، سنسور نور/باران، کروز کنترل، چراغ روشنایی روز در کاسه چراغ، نمایشگر لمسی (مالتیمدیا)، زیر آرنجی جلو و عقب، فرمان کمکی برقی، آنتن کوسهای |
ارسال نظر