چرا فرمان خودرو به چپ یا راست کشیده می شود؟ بررسی دلایل و راه حل ها
رکنا: کشیده شدن فرمان خودرو به چپ یا راست می‌تواند به مشکلاتی در جلوبندی، لاستیک‌ها یا سیستم فرمان مرتبط باشد؛ آگاهی از دلایل این ایراد نه‌تنها امنیت رانندگی را افزایش می‌دهد بلکه از وقوع حوادث و هزینه‌های سنگین جلوگیری می‌کند.
به گزارش رکنا، یکی از چالش‌های رایج در رانندگی، کشیده شدن فرمان خودرو به چپ یا راست است. این مشکل می‌تواند به‌ویژه در سرعت‌های بالا، خطرناک باشد و کنترل خودرو را دشوار کند.
طبق گزارش‌ها، برخی رانندگان ابتدا این موضوع را جدی نمی‌گیرند و تصور می‌کنند تنها یک ایراد جزئی است. اما این حالت معمولاً نشانه‌ای از مشکل جدی در جلوبندی خودرو، سیستم فرمان یا حتی وضعیت لاستیک‌ها است. آشنایی با دلایل اصلی این مشکل نه‌تنها موجب بهبود امنیت رانندگی می‌شود، بلکه از هزینه‌های سنگین تعمیرات در آینده جلوگیری می‌کند.
رویارویی با مشکل تعادل خودرو
اگر خودرو به چپ یا راست کشیده شود، این نشان‌دهنده اخلال در تعادل و تنظیم اجزای سیستم چرخ‌ها و تعلیق خودرو است. این مشکل حتی می‌تواند در جاده‌های صاف و بدون دخالت دست روی فرمان رخ دهد. به طور کلی، این وضعیت یکی از علائم هشداردهنده‌ای است که باید سریعاً رسیدگی شود.
دلایل احتمالی برای کشیده شدن فرمان
- عدم تنظیم زاویه چرخ‌ها: اگر زاویه چرخ‌ها نسبت به سطح جاده درست نباشد، خودرو گرایش به انحراف پیدا می‌کند.
- بالانس نبودن لاستیک‌ها: بالانس نبودن یا تاب‌خوردگی لاستیک‌ها، حرکت طبیعی خودرو را مختل می‌کند.
- فشار نابرابر باد در لاستیک‌ها: اختلاف فشار بین لاستیک‌ها می‌تواند سبب کشیده شدن خودرو به یک سمت شود.
- خرابی سیستم تعلیق: فرسودگی بوش‌ها، کمک‌فنرها یا میل تعادل باعث اختلال در کنترل و تغییر مسیر خودرو می‌شود.
- ایرادات سیستم ترمز: گیر کردن لنت ترمز در یک چرخ، باعث ایجاد اصطکاک بیشتر در همان سمت شده و خودرو به آن سمت کشیده می‌شود.
- آسیب به شاسی: برخورد شدید با دست‌انداز یا حوادث مشابه ممکن است شاسی خودرو را تغییر شکل دهد و انحراف ایجاد کند.
راه‌های بررسی اولیه توسط راننده
رانندگان می‌توانند با روش‌های ساده زیر، علائم مشکل را شناسایی کنند:
- رهایش فرمان روی جاده صاف: اگر خودرو بدون دخالت دست به یکی از طرفین متمایل شود، سیستم تعلیق یا چرخ‌ها به بررسی نیاز دارد.
- بررسی باد لاستیک‌ها: با یک دستگاه بادسنج، فشار باد هر چهار لاستیک مقایسه شود تا اختلاف احتمالی مشخص گردد.
- شنیدن صداهای غیرعادی: صداهای تق‌تق یا سایش در چرخ‌ها، نشان‌دهنده خرابی قطعات تعلیق است.
- مشکل هنگام ترمز: اگر هنگام ترمزگیری خودرو به طور غیرطبیعی منحرف شد، احتمال خرابی لنت یا کالیپر ترمز وجود دارد.
مراحل رفع مشکل فرمان خودرو
برای حل مشکل کشش فرمان، می‌توان اقدامات زیر را انجام داد:
- تنظیم باد لاستیک‌ها: ساده‌ترین راهی که باید ابتدا بررسی شود، تنظیم فشار باد لاستیک‌ها بر اساس دستورالعمل خودرو است.
- تعویض یا بالانس لاستیک: در صورت مشاهده ساییدگی یا خرابی لاستیک‌ها، اقدام به تعویض یا بالانس ضروری است.
- تنظیم زاویه چرخ‌ها: مراجعه به مراکز تنظیم فرمان برای اصلاح زوایای چرخ‌ها ضروری است.
- نوسازی سیستم تعلیق: تعویض اجزای فرسوده مانند کمک‌فنرها یا بوش‌های تعلیق می‌تواند این مشکل را حل کند.
- بررسی سیستم ترمز: سرویس کردن اجزای ترمز مانند دیسک، لنت یا کالیپر باید بررسی و انجام شود.
ملاحظاتی برای جلوگیری از وقوع مجدد
- باد لاستیک‌ها را به صورت دوره‌ای کنترل کنید.
- پس از هر ۱۰ تا ۱۵ هزار کیلومتر، بالانس لاستیک‌ها و تنظیم زوایای چرخ‌ها را انجام دهید.
- در جاده‌های پر از دست‌انداز با سرعت بالا رانندگی نکنید.
- سرویس‌های دوره‌ای برای سیستم ترمز و تعلیق را به موقع انجام دهید.
علائم نیاز به مراجعه سریع به مکانیک
در صورت مشاهده موارد زیر، لازم است فوراً خودرو را به یک مکانیک متخصص نشان داد:
- کشیده شدن شدید خودرو به یک طرف حتی در سرعت پایین
- لرزش فرمان به همراه انحراف
- بوی سوختگی یا صداهای غیرمعمول از چرخ‌ها
- ساییدگی غیرمتعارف در یک طرف لاستیک‌ها
با اطمینان رانندگی کنید
کشیده شدن فرمان خودرو به چپ یا راست شاید کوچک به نظر برسد، اما می‌تواند نشانه‌ای جدی از خرابی بخش‌های حیاتی خودرو باشد. با رسیدگی سریع و انجام سرویس‌های پیشگیرانه، امنیت رانندگی را افزایش دهید و از هزینه‌های غیرضروری جلوگیری کنید. توجه کنید که فرمان خودرو اصلی‌ترین ابزار کنترل وسیله نقلیه است و هر ایراد در آن نیازمند بررسی جدی است.
ارسال نظر