رکنا گزارش می دهد؛
قطع اینترنت، ترانزیت کالا را فلج کرد/ اختلال اینترنت بین الملل، زنجیره حمل و نقل را متوقف کرد
رکنا اقتصادی: قطع اینترنت بین الملل در ایران، ترانزیت کالا در مرزها را فلج کرده است و باعث توقف هزاران کامیون و انباشت محموله ها در بنادر و مرزهای زمینی شده است. فعالان حمل و نقل هشدار می دهند که بدون دسترسی آنلاین به مدارک و ارتباط با صاحبان کالا، روند گمرکی و ترانزیت به شکل جدی مختل شده است.
به گزارش خبرنگار اقتصادی رکنا، یک فعال صنفی حوزه حمل و نقل جاده ای در گفتگو با خبرنگار رکنا با اشاره به قطع اینترنت بین الملل در ایران گفت: به دلیل قطع اینترنت بین الملل، ارتباط شرکت های حمل و نقل بین المللی با صاحبان کالای خارجی خود از 20 دی ماه کاملا قطع و امکان ارسال هیچگونه ایمیل و یا پیام به صورت مجازی وجود ندارد.
وی افزود: همچنین محموله های رسیده به مبادی ورودی، خصوصا بندرعباس، به جهت عدم در اختیار داشتن مدارک و اطلاعات شرکت های حمل و نقل بین المللی، امکان انجام عملیات گمرکی جهت ترانزیت کالاها وجود ندارد و صاحبان کالا نمی توانند عملیات حواله وجه جهت هزینه های عملیات کانتینرها و محموله ها را انجام دهند.
وی ادامه داد: این مشکلات موجب شده است که تعداد زیادی از محموله ها در مبادی ورودی متوقف و به دنبال این توقفات هزینه های دموراژ کانتینرها و انبارداری محصولات به شرکت های مرتبط تحمیل شده است.
وی همچنین به وضعیت مرز دوغارون اشاره کرد و گفت: در حال حاضر خواب کامیون ها در مرز دوغارون به 8 روز رسیده و حدود 1200 دستگاه کامیون ترانزیت در این مرز متوقف شده اند. این وضعیت در حالی است که توافق ایران و افغانستان، امکان عبور روزانه دو هزار کامیون را پیش بینی کرده است.
او با تأکید بر افزایش حجم بار عبوری از ایران نسبت به مسیرهای جایگزین، افزود: با توجه به افزایش صددرصدی حجم بار از سمت ایران و توقف کامل مسیر پاکستان، مشکلات موجود در مرز نشان دهنده کاهش کارایی عملیات ترانزیت است.
این فعال صنفی در خصوص موانع اجرایی گفت: در مرزها نهادهای متعددی مانند مرزبانی، گمرک، پلیس امنیت اقتصادی و آزمایشگاه های قرنطینه فعال هستند اما هر یک ساز خود را می زنند و هماهنگی لازم وجود ندارد.
وی در پایان به سند «گذر تا گذر ترانزیت» اشاره کرد که در آذرماه توسط مجلس ابلاغ شده و تأکید کرد: اجرای این سند می تواند بسیاری از مشکلات کنونی را رفع کند، به طوری که در صورت حل نشدن مسائل قرنطینه یا آزمایشگاهی ظرف دو ساعت، تصمیمگیری برای ادامه ترانزیت بر عهده گمرک خواهد بود.
ارسال نظر