رونمایی هیوندای و بوستون داینامیکس از ربات اطلس در CES
رکنا: شرکت بوستون داینامیکس اعلام کرد نسخه محصولی این ربات که قرار است در مونتاژ خودروها کمک کند، هماکنون وارد مرحله تولید شده و تا سال 2028 در کارخانه تولید خودروهای برقی هیوندای در نزدیکی شهر ساوانا در ایالت جورجیا مستقر خواهد شد.
به گزارش گروه ترجمه رکنا به نقل از ان بی سی، شرکت بوستون داینامیکس که تحت مالکیت هیوندای قرار دارد، روز دوشنبه برای نخستین بار بهصورت عمومی ربات انساننمای خود با نام اطلس را در نمایشگاه فناوری CES به نمایش گذاشت؛ اقدامی که رقابت با تسلا و دیگر رقبای فعال در حوزه ساخت رباتهایی با ظاهر و عملکرد انسانی را وارد مرحله تازهای کرد.
رباتی که حاضران را شوکه کرد
زکری جاکوفسکی، مدیر کل رباتهای انساننمای بوستون داینامیکس، هنگام معرفی این ربات گفت: «برای نخستین بار در یک نمایش عمومی، لطفاً از اطلس روی صحنه استقبال کنید.» در همین لحظه، رباتی هماندازه انسان با دو بازو و دو پا، از روی زمین برخاست و در سالن یکی از هتلهای لاسوگاس ظاهر شد.
این ربات سپس برای چند دقیقه با حرکاتی نرم و روان روی صحنه راه رفت، گاهی برای تماشاگران دست تکان داد و سر خود را مانند جغد به اطراف چرخاند. برای اهداف نمایشی، یکی از مهندسان این ربات را از فاصلهای نزدیک بهصورت از راه دور هدایت میکرد، اما جاکوفسکی تأکید کرد که در شرایط واقعی، اطلس بهصورت کاملاً مستقل حرکت خواهد کرد.
این شرکت اعلام کرد نسخه محصولی ربات اطلس که برای کمک در فرآیند مونتاژ خودرو طراحی شده، هماکنون در حال تولید است و قرار است تا سال ۲۰۲۸ در کارخانه تولید خودروهای برقی هیوندای در نزدیکی شهر ساوانا در ایالت جورجیا بهکار گرفته شود.
خودروساز کرهجنوبی هیوندای مالک سهام کنترلی شرکت بوستون داینامیکس مستقر در ایالت ماساچوست است؛ شرکتی که دهههاست در زمینه توسعه ربات فعالیت میکند و بیش از همه بهخاطر نخستین محصول تجاری خود، یعنی ربات چهارپای موسوم به «اسپات»، شناخته میشود. در آغاز مراسم روز دوشنبه هیوندای، گروهی از رباتهای چهارپای اسپات با اجرای حرکات هماهنگ، به رقص روی یک آهنگ کیپاپ پرداختند.
همکاری هیوندای با گوگل
هیوندای همچنین از همکاری جدیدی با شرکت دیپمایندِ گوگل خبر داد که قرار است فناوری هوش مصنوعی خود را در اختیار رباتهای بوستون داینامیکس قرار دهد. این همکاری، بازگشتی به یک مشارکت قدیمی برای گوگل محسوب میشود؛ شرکتی که در سال ۲۰۱۳ بوستون داینامیکس را خریداری کرد و چند سال بعد آن را به غول فناوری ژاپن، سافتبانک، فروخت. هیوندای در سال ۲۰۲۱ این شرکت را از سافتبانک خریداری کرد.
نمایش عمومی رباتهای انساننما از سوی شرکتهای پیشرو در این حوزه بهندرت انجام میشود، زیرا هرگونه لغزش یا خطا میتواند توجه منفی رسانهها را به همراه داشته باشد؛ مانند زمانی که یکی از نخستین رباتهای انساننمای روسیه در ماه نوامبر به زمین افتاد. استارتاپهای فعال در حوزه رباتیک معمولاً ترجیح میدهند نمونههای پژوهشی خود را از طریق ویدئوهای منتشرشده در شبکههای اجتماعی معرفی کنند تا بتوانند بهترین عملکرد ماشینها را نشان دهند و نقاط ضعف آنها را حذف کنند.
در پایان نمایش زنده روز دوشنبه، که بدون نقص به نظر میرسید، نمونه اولیه اطلس با حرکتی نمایشی دستهای خود را تکان داد تا از مدل ایستای نسخه جدید محصول اطلس رونمایی کند؛ مدلی که از نظر ظاهری اندکی متفاوت بود و به رنگ آبی طراحی شده است.
همزمانی هیجان ناشی از رونق تجاری هوش مصنوعی و پیشرفتهای فنی جدید، سرمایهگذاریهای عظیمی را به سمت توسعه رباتها سرازیر کرده است، هرچند بسیاری از کارشناسان همچنان معتقدند فاصله زیادی تا فراگیر شدن رباتهایی کاملاً انسانمانند که بتوانند وظایف متنوعی را در محیطهای کاری یا منازل انجام دهند، وجود دارد.
سوال های مهم درباره ربات انسان نما
الکس پاناس، شریک شرکت مشاوره مککنزی که رهبری یکی از پنلهای رباتیک در نمایشگاه CES را بر عهده داشت و صدها نفر را جذب کرده بود در این باره گفت: «به نظر من سؤال اصلی این است که موارد استفاده کدامند و این فناوری در کجا کاربرد دارد. در برخی موارد ممکن است شکل انساننما مناسب باشد و در برخی موارد نه.»
او افزود: «در هر صورت، نرمافزارها، تراشهها، ارتباطات و سایر اجزای فناوری در حال کنار هم قرار گرفتن هستند و این روند به ایجاد کاربردهای جدید منجر خواهد شد.»
رباتهای انساننما هنوز به سطحی از مهارت و ظرافت حرکتی نرسیدهاند که بتوانند تهدیدی جدی برای بسیاری از مشاغل انسانی محسوب شوند، اما با افزایش توانمندی آنها، بحث درباره تأثیرشان بر بازار کار احتمالاً شدت خواهد گرفت. همان کارخانهای در ایالت جورجیا که هیوندای قصد دارد اطلس را در آن آزمایش کند، سال گذشته شاهد یورش مأموران فدرال مهاجرت بود که به بازداشت صدها کارگر انجامید؛ از جمله بیش از ۳۰۰ شهروند کرهجنوبی.
ارسال نظر