کشف شاهکارهای مهندسی: بلندترین پل های جهان که رکورد آسمان خراش ها را شکستند!
رکنا: چین با ساخت بزرگ‌ترین و بلندترین پل‌ها در جهان، به قدرتی بی‌رقیب در عرصه پل‌سازی تبدیل شده است. در حالی که فرانسه و روسیه با پل‌های شاخص خود در رقابت حضور دارند، اما شگفتی‌های مهندسی چین توجه جهانیان را به خود جلب کرده است.
به گزارش رکنا، پل‌ها همیشه به‌عنوان شاهکارهایی مهندسی در سراسر جهان شناخته شده‌اند؛ اما در چند دهه گذشته و با ساخت سازه‌هایی که رکوردهای جهانی را شکسته‌اند، تعریف پل‌سازی به سطح کاملاً جدیدی ارتقا یافته است.
این مقاله به معرفی بلندترین پل‌های جهان خواهد پرداخت. توجه داشته باشید که معیار بلندی این پل‌ها ارتفاع سازه‌ای آنها است، یعنی فاصله رأس برج‌ها یا دکل‌های پل تا پایین‌ترین بخش پایه آن. این تعریف متفاوت از ارتفاع عرشه است که فاصله میان سطح جاده و سطح زمین یا آب زیر پل را نشان می‌دهد.
برخی از برج‌های مرتفع، پل‌هایی را پشتیبانی می‌کنند که نسبت به زمین یا رودخانه زیرشان چندان مرتفع نیستند، درحالی‌که برخی دیگر با برج‌هایی متوسط، شکاف‌های وسیعی را دچار پوشش می‌کنند.
در حال حاضر، بلندترین پل‌های دنیا عمدتاً تحت سلطه پروژه‌های جدید چین هستند؛ هرچند پل مشهور میلو در فرانسه همچنان جزو برجسته‌ترین پل‌ها قرار دارد. این پل‌های شگفت‌انگیز نشان می‌دهند که چگونه زیرساخت‌های مدرن با سرعتی خیره‌کننده تحول می‌یابند و رتبه‌های جهانی را جابه‌جا می‌کنند. در ادامه هفت نمونه از بلندترین پل‌های جهان را معرفی خواهیم کرد که هرکدام از آنها، شاهکاری از لحاظ طراحی و مقیاس محسوب می‌شود:
۱- پل پوجِه‌هِی (Puzhehei Bridge) – ۳۸۵ متر
پس از تکمیل، پل پوجِه‌هِی در استان یوننان چین به عنوان بلندترین پل جهان از نظر ارتفاع سازه‌ای شناخته خواهد شد. طبق برنامه‌ریزی‌ها، ارتفاع برج غربی این پل به ۳۸۵ متر خواهد رسید و رکوردهای فعلی را شکست خواهد داد.
این پل کابلی-مهاری دهانه‌ای ۹۳۰ متری بر فراز دره رود نانپان خواهد داشت. به دلیل افزایش سطح مخزن آب، عرشه آن حدود ۴۴۴ متر بالاتر از سطح آب قرار می‌گیرد. زمان تکمیل این پل برای سال ۲۰۲۸ برنامه‌ریزی شده و کاربرد آن ترافیک بزرگراهی خواهد بود.
مقیاس بی‌نظیر این پروژه نشان‌دهنده جاه‌طلبی مهندسان چین و پیشرفت سریع در ایجاد زیرساخت‌های عظیم است.
۲- پل رود یانگ‌تسه چانگتای (Changtai Yangtze River Bridge) – ۳۵۲ متر
پل چانگتای با برج‌هایی به ارتفاع ۳۵۲ متر، در سال ۲۰۲۵ در استان جیانگسوی چین افتتاح شد. طول این پل بیش از ۱۰ کیلومتر است و از برجسته‌ترین و طولانی‌ترین پل‌های جهان به شمار می‌رود.
دهانه مرکزی ۱,۱۷۶ متری و طراحی چندمنظوره آن، امکان استفاده هم‌زمان از بزرگراه محلی و خطوط ریلی بین‌شهری را فراهم ساخته است. استفاده از تکنیک‌های فولاد-بتن و جرثقیل‌های پیشرفته، نصب اجزاء این پل عظیم را با دقت میلی‌متری برای مهندسان چینی میسر کرده است.
۳- پل رود یانگ‌تسه ژانگجیانگ-جینگجیانگ-روگائو (Zhangjiagang-Jingjiang-Rugao Yangtze River Bridge) – ۳۵۰ متر
این پل معلق با برج‌هایی به ارتفاع ۳۵۰ متر و دهانه‌ای بیش از ۲,۳۰۰ متر یکی از بزرگ‌ترین پروژه‌های زیرساختی چین محسوب می‌شود.
پس از تکمیل، شهرهای صنعتی کلیدی در دلتای رود یانگ‌تسه به کمک این پل به یکدیگر متصل خواهند شد و نقش مهمی در حمل‌ونقل و تجارت ایفا خواهند کرد.
۴- پل ریلی ماآنشان (Ma’anshan Railway Bridge) – ۳۴۵ متر
این پل جاده-ریل با برج‌هایی ۳۴۵ متری و دهانه‌ای به طول ۱,۱۲۰ متر، یکی از عظیم‌ترین پل‌های کابلی-مهاری جهان خواهد بود.
عرشه بالایی این پل برای یک بزرگراه شش‌بانده و عرشه پایینی آن برای یک خط ریلی پرسرعت و دو خط مترو طراحی شده است. اجرای این ساختار دوگانه نیازمند مهندسی با دقتی شگفت‌انگیز است که بتواند بارهای سنگین جاده‌ای و قطارهای پرسرعت را به طور هم‌زمان تحمل کند.
۵- پل میلو (Millau Viaduct) – ۳۴۳ متر
این پل تاریخی در جنوب فرانسه واقع شده و در سال ۲۰۰۴ تکمیل شد. برجسته‌ترین دکل آن ۳۴۳ متر ارتفاع دارد و بزرگراه A۷۵ بر فراز دره تارن از طریق این پل ادامه دارد.
با اینکه عرشه این پل حدود ۲۷۰ متر بالاتر از کف دره قرار دارد، مناظر فوق‌العاده‌ای را برای رانندگان فراهم می‌کند. طراحی این شاهکار به میشل ویروژو (مهندس سازه) و نورمن فاستر (معمار مشهور) سپرده شد که با دقتی هنری، زیبایی و مقاومت را تلفیق کردند.
۶- پل شیزیانگ (ShiziYang Bridge) – ۳۴۲ متر
این پل معلق در استان گوانگ‌دونگ چین ساخته خواهد شد و پس از اتمام، برج‌هایی به ارتفاع ۳۴۲ متر خواهد داشت.
پل شیزیانگ بر فراز دهانه‌ای در مصب رود مروارید کشیده خواهد شد و مسیرهای حیاتی حمل‌ونقل در جنوب چین را به هم اتصال خواهد داد.
۷- پل روسکی (Russky Bridge) – ۳۲۰.۹ متر
پل روسکی، واقع در ولادی‌وستوک روسیه، با برج‌های A-شکل به ارتفاع ۳۲۰.۹ متر، در سال ۲۰۱۲ افتتاح شد.
دهانه مرکزی این پل ۱,۱۰۴ متری و طول کلی آن ۳.۱ کیلومتر است. این سازه برای اجلاس APEC ۲۰۱۲ ساخته شد و با کابل‌های موازی عظیم، یکی از بلندپروازانه‌ترین پروژه‌های پل‌سازی کابلی جهان به شمار می‌رود.
بازنگری در رتبه‌بندی‌ها
شاید تصور کنید پل ۱۹۱۵ چاناک‌قلعه ترکیه (با طولانی‌ترین دهانه معلق در جهان) در این فهرست باشد؛ اما ارتفاع برج‌های آن نسبت به پل‌های جدید، کمتر است.
همچنین باید تفاوت میان ارتفاع سازه‌ای و ارتفاع عرشه در نظر گرفته شود. به‌عنوان نمونه، پل بزرگ دره هواجیانگ در گویژو چین با عرشه‌ای که در ارتفاع بیش از ۶۰۰ متری رودخانه قرار گرفته، رکورددار ارتفاع عرشه است ولی از نظر ارتفاع سازه‌ای برج‌ها، رکورددار نیست.
فرانسه و روسیه هرکدام با یک پل در این رقابت حضور دارند اما چین با تعداد بی‌سابقه‌ای از پروژه‌های عظیم، موفق به رهبری این عرصه شده است؛ به‌طوری‌که با تکمیل پل‌هایی نظیر پوجِه‌هِی و ژانگجیانگ، رکوردهای موجود بازنویسی خواهند شد.
ارسال نظر