ماجرای تبدیل خودروی ژاپنی محبوب به وانت؛ تصاویر شگفت انگیز
رکنا: وانت منحصربه‌فرد مزدا پروتژ 5 مدل 2002 که با تیونینگ گسترده برای نمایشگاه SEMA 2005 ساخته شده بود پس از 2 دهه دوباره به بازار بازگشته و توجه عاشقان خودرو را به خود جلب کرده است.
به گزارش رکنا، این خودرو چیزی فراتر از یک وانت معمولی است؛ این محصول سفارشی بیش از ۲۰ سال قدمت دارد و نخستین بار برای حضور در نمایشگاه SEMA طراحی و ساخته شده بود.
این خودرو که کاملاً منحصر به فرد است، مسیر خود را به عنوان یک مزدا پروتژ ۵ مدل ۲۰۰۲ آغاز کرد. این خودرو با نام‌های دیگری همچون فامیلا یا ۳۲۳ اف شناخته می‌شود، تا قبل از اینکه نسل اول مزدا ۳ جایگزین آن شود. خودروی فوق که به طور رسمی نام Ballistic Unlimited MazdaSpeed TranSport را به خود اختصاص داده بود، برای نمایشگاه SEMA در سال ۲۰۰۵ واقع در لاس‌وگاس آماده شد. اکنون، پس از دو دهه، این خودرو دوباره به عرصه بازگشته تا مالک جدیدی پیدا کند.
جالب است بدانید که مدل مزدا ۳۲۳ در نوع سدان آن، در ایران با لقب مزدا گدا شناخته می‌شود!
طراحی‌های جذاب و مشخصه‌های منحصر به فرد
مسئولیت تبدیل این خودرو به مزدای کنونی بر عهده شرکت Pro Design HotRods بوده است. این شرکت مزدا استیشن واگن پنج‌در را به یک وانت دو در مجهز به قسمت بار تغییر داد. اما تغییرات به همین جا ختم نمی‌شوند؛ این خودرو دارای یک کیت بدنه عریض از DG Motorsports، یک بال عقب ثابت، رنگ سبز سفارشی با گرافیک‌های نارنجی و همچنین مجموعه‌ای از رینگ‌های آلیاژی ۱۹ اینچی است. این خودرو در ابتدا دارای نورپردازی نئون زیر بدنه بود که اکنون دیگر فعال نیست.
فضای داخلی خودرو نمونه‌ای بارز از شیوه تیونینگ دهه ۲۰۰۰ است؛ از پوشش سفارشی ترکیبی بین جیر خاکستری و چرم سوراخ‌دار نارنجی گرفته تا پنل‌های در فایبرگلاس هماهنگ با بدنه، همه طراحی خاصی را نمایان می‌کند. این خودرو همچنین به یک سیستم صوتی کلاریون مجهز بوده و نوعی شخصیت پر زرق و برق با صندلی‌های مسابقه‌ای کبرا ایمولا و تجهیزات پیشرفته گیج بر روی داشبورد به نمایش می‌گذارد.
مشخصه‌های فنی و وضعیت کنونی
موتور این خودرو با نسخه‌ای اصلاح شده از نوع چهار سیلندر ۲٫۰ لیتری طراحی شده است. تغییرات موتور شامل یک توربوشارژر جدید، رادیاتور سفارشی، اینترکولر، اگزوز و حتی یک سیستم نیتروژن اکسید است که فضای قسمت بار عقب را به کلی اشغال کرده است.
شاید عدد و رقمی برای اسب بخار موتور اعلام نشده باشد، اما قدرت این خودرو به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. دیگر ارتقای این خودرو شامل یک سیستم تعلیق کویل‌اور و ترمزهای پیشرفته ویلوود است.
فروشنده مدعی است که این خودرو، گرچه در شرایط ایده‌آل قرار ندارد و نیاز به مقداری اصلاح دارد، اما بازسازی آن کاری آسان خواهد بود. برخی از مشکلات این خودرو شامل نشتی مایعات، محو شدن پوشش روی کاپوت، و فرسودگی کلی به علت گذشت زمان است. با این حال، حفظ وضعیت اولیه آن به راحتی قابل دستیابی خواهد بود.
این خودرو اکنون با قیمت ۲۸,۹۰۰ دلار در سایت eBay موجود شده است. با این حال، فروشنده آماده دریافت پیشنهادات مختلف پیش از پایان حراج در تاریخ ۲۶ آگوست ۲۰۲۵ است.
ارسال نظر