چهره ای تازه از فراری؛ ارزان ترین مدل رونمایی شد!
رکنا: فراری با رونمایی از مدل جدید «امالفی» ارزان ترین خودروی اسپرت خود قصد دارد با تغییرات قابل توجه و الهام از محبوب ترین جاذبه گردشگری ایتالیا جایگزین مدل «روما» شود و رقیبی جدی برای پورشه و مرسدس باشد.

به گزارش رکنا، رونمایی از مدل جدید شرکت فراری که هدف آن جذب مشتریان تازه به جمع عاشقان این برند است، به همراه خانه لوکس آستون مارتین در توکیو و بحران احتمالی کارخانه لوتوس در انگلستان، فضای خبرهای خودرویی را گرم کرده است.
مدل جدید «فراری» به نام امالفی
مدل بهروز و جدید فراری با نام امالفی قرار است سال آینده وارد بازار شود. این خودرو که جایگزینی برای مدل محبوب «روما» محسوب میشود، عنوان ارزانترین محصول این برند لوکس خودروسازی را به خود اختصاص داده است. فراری در تلاش است با این محصول به رقابت با نامهایی مانند پورشه 911 توربو، آستون مارتین DB12 و مرسدس بنز GT کوپه بپردازد.
هر چند ساختار کلی این خودرو همچنان از مدل روما برگرفته شده، تغییرات چشمگیری در طراحی آن اعمال شده که باعث شد نامی کاملاً جدید برای آن انتخاب شود. نام «امالفی» برگرفته از روستایی زیبا در کرانه مدیترانه است که یکی از پرطرفدارترین مقصدهای گردشگری در ایتالیا به شمار میرود.
طراحی خودرو نیز توسط متخصصین فراری با نگاه تازهای شکل گرفته؛ به ویژه در بخش جلوی خودرو، تغییراتی الهام گرفته شده از مدل شاسیبلند این شرکت، یعنی پروسانگوئه اعمال گشته است. چراغها در شکافی باریک در بالای سپر قرار دارند و ترکیبی از نورپردازیهای مدرن مانند لامپهای الایدی و ورودی هوای کوچک را ایجاد کردهاند.
قیمت اولیه این خودرو در ایتالیا 240 هزار یورو تعیین شده است

طراحی داخلی این خودرو نیز نسبت به مدل روما با تغییرات عمدهای همراه بوده است
تحولات بزرگ در طراحی داخلی خودرو شایسته توجه است. این خودرو نسبت به مدل روما دچار بازطراحی کامل شده و شباهتی به کنسول و داشبورد خودروهای ۱۲ سیلندر پیشین فراری دارد. سه نمایشگر در این خودرو قرار داده شده که یکی از آنها روبهروی سرنشین جلوی خودرو قرار گرفته تا اطلاعاتی نظیر سرعت و شتاب را نمایش دهد.در طراحی فرمان خودرو نیز شاهد بازگشت دکمههای فیزیکی هستیم، پاسخی آشکار به انتقاداتی که بر روی فرمانهای لمسی قبلی اعمال شده بود. فراری همچنین امکان تعویض فرمانهای مدلهای قدیمیتر را برای مشتریان خود فراهم کرده است.
این خودرو با موتور هشت سیلندر ۳.۹ لیتری، قدرت ۶۴۰ اسب بخار و شتاب 0 تا 100 کیلومتر در مدت ۳.۳ ثانیه توانسته جایگاه خود را در دل عاشقان سرعت تثبیت کند.
خانه جدید آستون مارتین در قلب توکیو
آستونمارتین اولین پروژه معماری خود در ژاپن را رونمایی کرده است. این خانه چهارطبقه لوکس با نام "شماره ۰۰۱ مینامی آئویاما" در محله اعیانی «اوموتساندو» واقع شده و زیربنای قابل ملاحظهای به وسعت ۷۲۴ متر مربع دارد.
طراحی نمای خارجی این خانه تلفیقی هنرمندانه از تیغههای فلزی عمودی است که علاوه بر حفظ حریم خصوصی، با تغییر زاویه نور نمای خانه را دگرگون میکند.
پارکینگ خانه مستقیماً به اتاق پذیرایی متصل است

طراحی مبلمان این خانه توسط شرکت معتبر مولتنی انجام شده است
ویژگی برجسته این خانه، پارکینگ آن است که به اتاق پذیرایی وصل شده و نورپردازی منحصربهفردی دارد. شبیهسازی هنری در این فضا موجب شده خودروها تداعی آثار هنری باشند. طراحی داخلی نیز با استفاده از متریالهایی نظیر چوب بلوط خاکستری و فولاد برسخورده، حس لوکس بودن را به شدت القا میکند.بحران کارخانه لوتوس در انگلستان
گزارشها خبر از بحرانی جدی برای لوتوس میدهند که احتمال تعطیلی کارخانه اصلی این شرکت در انگلستان را به میان کشیدهاند. این کارخانه با بیش از نیم قرن سابقه، نشانی از صنعتی است که با چالش کاهش تولید و تعرفههای صادراتی به آمریکا مواجه شده است.
کارخانه لوتوس دارای 1300 کارگر است

مدلهای شاسیبلند و سدان الکتریکی این شرکت در چین تولید میشوند
هرچند تولید خودروهای بنزینی نظیر «امیرا» همچنان ادامه دارد، لوتوس فشارهای زیادی را به ویژه در کسب و کار خودروهای الکتریکی تجربه میکند. این بدان معناست که صنعت خودرو در انگلستان بیش از هر زمان دیگری به بازنگری نیاز دارد.-
خلاصه بازی نیوانگلند 1 - اینترمیامی 2
ارسال نظر