رادار فرودگاه یاسوج جنجالی شد
رکنا: فرودگاه یاسوج رادار نداشت و با رادار هم نمی شد از سانحه جلوگیری کرد.
هفتمین روز از حادثه Incident سقوط هواپیمای آسمان در دنا روز گذشته در حالی سپری شد که امدادگران منتظر مساعد شدن شرایط جوی بودند تا عملیات تجسس و انتقال پیکرهای جان باختگان را پی بگیرند. در همین حال سازمان هواپیمایی کشور گزارش مقدماتی سانحه هوایی تهران - یاسوج هواپیمایی آسمان را منتشر و سرپرست مدیریت ایمنی شرکت فرودگاه‌ها توضیحات جدیدی در باره ماجرای جنجالی رادار فرودگاه یاسوج ارائه و تاکید کرد : نه تنها فرودگاه یاسوج بلکه بسیاری از فرودگاه های دیگر نیز فاقد رادار هستند.
سازمان هواپیمایی:فرودگاه یاسوج سیستم ناوبری دارد وگزارش هواشناسی Meteorology هم مساعد پرواز بوده است
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما ، سازمان هواپیمایی کشور گزارش مقدماتی سانحه هوایی تهران - یاسوج هواپیمایی آسمان را منتشر کرد که در بخشی از آن آمده است: طی سه سال اخیر در فرودگاه یاسوج سرمایه‌گذاری زیادی شده و علاوه بر تطویل باند پروازی و جمع‌آوری موانع متعدد در اطراف آن، دستگاه کمک ناوبری NDB عملیاتی داشته و دستگاه کمک ناوبری DVOR/DME نیز در فرودگاه نصب و اقدامات لازم برای بهره‌برداری از آن برابر با مقررات ایکائو انجام شده است.
این گزارش با اشاره به اقدامات اولیه پس از اعلام سقوط Fall هواپیما می افزاید :گام مهم بعدی، تعیین نقاط احتمالی سقوط هواپیما بود که نقطه نهایی در ساعت 19 روز دوشنبه با استفاده از تصاویر دریافت شده از پهپادها، گراف های مخابراتی ایرانسل و استماع رویه های پروازی خلبان و تقلیل سه موقعیت به یک موقعیت، تعیین (پلات) شد و نقشه‌های مربوط به موقعیت نهایی چاپ و خلبانان وسایل پرنده درباره نقطه نهایی تخمین زده شده توجیه شدند. هم اکنون کارشناسان کارخانه سازنده هواپیما و کمیته بررسی سوانح فرانسه (BEA) نیز در ایران حضور دارند و به گروه بررسی سانحه ملحق شده‌اند.
این گزارش می افزاید: لازم به ذکر است شرکت هواپیمایی آسمان که متعلق به صندوق بازنشستگی کشوری است، وسیله پرنده، مراکز تعمیراتی شرکت و خلبانان و عوامل فنی در زمان وقوع سانحه دارای گواهی نامه‌های لازم از سازمان هواپیمایی کشوری بوده‌اند. همچنین، مطابق بررسی‌های اولیه، آغاز پرواز از فرودگاه مهرآباد با توجه به وضعیت هوای گزارش شده مجاز بوده و ارزیابی وضعیت جوی نقطه‌ای در محل سانحه منوط به بررسی دستگاه‌های ضبط اطلاعات و مکالمات پرواز است.
شرکت فرودگاه ها: فقط در چند فرودگاه رادار داریم
سرپرست مدیریت ایمنی شرکت فرودگاه‌ها در پاسخ به برخی ابهامات مطرح شده درباره نبود امکانات لازم در فرودگاه یاسوج برای کنترل هواپیمای سقوط کرده اعلام کرد که در هیچ جای دنیا مرسوم نیست در تمامی فرودگاه‌ها رادار وجود داشته باشد. به گزارش ایسنا، الهی‌نیا که در برنامه «حالا خورشید» حاضر شده بود اعلام کرد: هیچ یک از مدیران صنعت هوانوردی اعلام نکرده اند که هواپیما در رادار فرودگاه یاسوج دیده شده است و این حرف صرفا یک شایعه بوده که واقعیت ندارد. وی درباره وضعیت پوشش راداری در فرودگاه‌های ایران، گفت: ما فقط در چند فرودگاه کشورمان رادار داریم. در کنار آن شبکه راداری فعال است که آسمان ایران را تحت کنترل دارد و هواپیماها را هدایت می‌کند. سرپرست مدیریت ایمنی شرکت فرودگاه‌ها با بیان این‌که کنترل ترافیک هوایی در یاسوج اگر به رادار دسترسی داشت نیز تنها مدیریت فاصله میان موانع با هواپیما در اختیار خلبان بود، اظهار کرد: در این شرایط رادار صرفا یک وسیله است که فاصله بین پروازها در آسمان حفظ شود، از این‌رو زمانی که رادار نداشته باشیم هدایت هوایی تعطیل نمی‌شود.
75 درصد سوانح هوایی به دلیل عامل انسانی است
الهی‌نیا به آمار ایکائو درباره سوانح هوایی اشاره کرد و افزود: بر اساس این آمار ۷۵ درصد از سوانح هوایی به دلیل عوامل انسانی و تنها ۲۵ درصد به دلیل مشکلات در تجهیزات اتفاق می‌افتد. تجهیزات ایمنی نمی‌آفریند بلکه انسان‌ها و نوع عملکردهاست که ایمنی را ایجاد می‌کند.
وی ادامه داد: آمار سازمان هواپیمایی کشوری نیز نشان می‌دهد تا چند سال پیش فقط ۲۵ درصد سوانح به دلیل مشکلات تجهیزات بوده و این آمار با شرایط جهانی هماهنگ است. همچنین در طول روزهای گذشته صحبت‌هایی درباره سیستم‌های منسوخ در دنیا مطرح شد که حتی در صورت صحت داشتن نیز مربوط به فرودگاه می‌شد، در حالی که سانحه اخیر در فرودگاه اتفاق نیفتاده است. به گفته سرپرست مدیریت ایمنی شرکت فرودگاه‌ها هم اکنون در فرودگاه یاسوج دستگاه DME/NDB فعال است که در بسیاری از فرودگاه‌های جهان نیز از آن استفاده می‌شود و نباید با اطلاع‌رسانی غلط درباره آن ذهن مردم با ابهام‌های جدید مواجه شود. الهی‌نیا ادامه داد: تمامی طرح‌های تقرب به فرودگاه و مسیرهای ورود و خروج با نرم‌افزارهای خاصی طراحی می‌شود و سپس به مرحله وارسی می‌رسد. وقتی یک طرح تمام این مراحل را طی کرد یعنی ایمن است و این مسئله به شرایط آب و هوایی مربوط نیست. از این‌رو می‌توان گفت چنان چه رادار هم در فرودگاه یاسوج نصب می‌شد نمی‌توانست از وقوع این سانحه جلوگیری کند.
ایلخانی:نصب رادار در فرودگاه یاسوج اقتصادی نبود
پیشتر نیز ایلخانی مدیرعامل اسبق شرکت فرودگاه‌های کشور اعلام کرده بود : علاوه بر این که خرید رادار برای فرودگاه یاسوج اقتصادی نبوده، اساسا این فرودگاه قابلیت نصب رادار نیز ندارد.ایلخانی با بیان این که در نهایت تنها هفت فرودگاه در کشورمان مجهز به رادار هستند، اظهار کرد: قیمت رادار فرودگاهی کمتر از 20 میلیون دلار نیست و اساسا برای فرودگاه‌های کوچک نصب رادار صرفه اقتصادی ندارد و مهم تر از آن ، اساسا امکان نصب رادار در بسیاری از فرودگاه‌های کشورمان وجود ندارد.مدیرعامل اسبق شرکت فرودگاه‌های کشور تاکید کرد: نمی‌توان گفت اگر فرودگاه یاسوج مجهز به رادار بود، از این سانحه هوایی جلوگیری می‌کرد. وی ادامه داد: رادار ابروچ برای فرودگاه‌های پرتردد است و برای فرودگاه کم‌ترددی مانند یاسوج اساسا نصب این تجهیزات گران‌قیمت اقتصادی نیست.
جعبه سیاه ای تی آر 72 کجاست؟
مدیرکل دفتر نظارت برعملیات هوانوردی سازمان هواپیمایی کشوری گفت:حدود مکان جعبه سیاه ای تی آر 72 مشخص شده اما به دلیل شرایط نامساعد جوی هنوز جعبه سیاه پیدا نشده است.محمدسعید شرفی همچنین در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم با اشاره به مباحث مطرح شده درباره نحوه پیدا کردن لاشه هواپیمای ATR آسمان، اظهار کرد: بنده خدایی گفته برای یافتن لاشه هواپیما از یک چوپان کمک گرفته شده است، احتمالا در توجیه این‌که در منطقه سقوط هواپیما حضور نداشته است.
آیا مسافران هواپیمای یاسوج پس‌از سقوط زنده بودند؟
مرتضی سلیمی رئیس سازمان امداد و نجات جمعیت هلال احمر به رغم انتشار اخباری مبنی بر احتمال زنده بودن تنی چند از مسافران در حادثه هواپیمای تهران - یاسوج چند ساعت پس از سقوط، گفت : با توجه به نحوه برخورد هواپیما با کوه، امکان این‌که کسی پس از حادثه زنده مانده باشد زیر صفر است.برای ورود به کانال تلگرام ما کلیک کنید.
اخبار اختصاصی سایت رکنا را از دست ندهید:
زن جوان در کولاک برفی به کوه دنا رفت! / عزیز از دست رفته اش مسافر هواپیمای مرگ بود + فیلم
عجیب ترین پرونده طلاق در سبزوار / زن جوان برنده شد
همسرم در شرایط روحی بدی است / حامد با نقشه شوم وارد خانه ام شد!
آنش نشانی که به گفتن دروغ اعتراف کرد! / نوجوان داخل پتو را به بیمارستان بردم
اقدام وحشیانه یک مرد با پسر 10 ساله در سرویس بهداشتی عمومی + فیلم و عکس
رضا پس از چند شب مرا رها کرد / شب بود که مرد غریبه هم به اتاقم آمد!
دختری 4 سال برده کثافت کاری های این مرد بود! + عکس
مرگ وحشتناک در بیمارستان / زن بیمار به جای آب اسید خورد + عکس
فوری / وحشت در هواپیمای وزیر راه / هواپیما در شیراز فرود اضطراری کرد
هشدار جدی پلیس به رانندگان خانم در تهران / تاکنون چند تن قربانی شده اند؟
لحظه خودکشی دختر جوان در سبزوار + فیلم تکاندهنده
ادعای کثیف یک مرد درباره زن صیغه ای اش / او همزمان صیغه مردان دیگر بود
جزییات نقشه کثیف 3 مرد خبیث برای زنان تهرانی + عکس
خانواده عروس جسد داماد را پنهانی دفن کردند! / روز قتل بین زوج جوان چه گذشت؟ + عکس محل دفن
ارتباط پنهانی زن شوهردار با پسر دبیرستانی / وقتی قادر فهمید دنیا روی سرم خراب شد
نهنگ آبی، جان دو خواهر زیبا را گرفت/ آن دو از طبقه پنجم به پایین پریدند +عکس 16+
پلیس به ویدئوی برخورد ماموران با یکی از دختران خیابان انقلاب واکنش نشان داد
ماه عسل هولناک برای زن جوانی که قبل از ازدواج بچه دار شده بود!+عکس
زن امیر از ارتباط پهانی من با شوهرش فیلم گرفت! / شوهرم سفر خارج بود که امیر قرار عاشقانه گذاشت
ارسال نظر