صفر شدن واردات گازوئیل / آیا ایران به صادرکننده گازوئیل تبدیل شده است؟
ایران با اجرایی‌سازی طرح هوشمندسازی کارت سوخت و مدیریت مصرف انرژی، ضمن کاهش قاچاق سوخت، به مرحله صادرات گازوئیل دست یافته است.
تهران - محمدصادق عظیمی‌فر، مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران و معاون وزیر نفت، در جریان اولین همایش ملی پیشگیری و مقابله با قاچاق فرآورده‌های نفتی، قاچاق سوخت را یکی از دلایل اصلی مصرف بالای انرژی در کشور معرفی کرد و اظهار داشت: میزان مصرف انرژی در ایران حدوداً سه برابر متوسط جهانی است.
ارزیابی حجم روزانه قاچاق سوخت
عظیمی‌فر با اشاره به پیامدهای گسترده قاچاق سوخت، از جمله اثرات اجتماعی مانند ترک تحصیل دانش‌آموزان در مناطق مرزی و پیامدهای امنیتی، حجم قاچاق فرآورده‌های نفتی را نزدیک به ۲۰ میلیون لیتر در روز اعلام کرد. وی تأکید کرد که هدف از این همایش، شناسایی نقاط ضعف در سامانه توزیع و کنترل سوخت است و افزود: «بدون شناخت کامل عوامل اصلی قاچاق، هر هزینه یا تلاشی بی‌نتیجه خواهد بود.»
روش‌های مقابله با مسئله قاچاق سوخت
معاون وزیر نفت علت بخش اعظم پدیده قاچاق سوخت را مصرف داخلی نامنظم و کمبود ابزارهای نظارتی دقیق دانست. وی بر لزوم بهره‌گیری از فناوری‌های هوشمند در توزیع و کنترل و همچنین ارتقاء سامانه‌های موجود برای کنترل پایدار قاچاق تأکید کرد.
دستاوردهای مهم در حوزه کنترل قاچاق
عظیمی‌فر ضمن تشریح اقدامات انجام شده در زمینه مبارزه با قاچاق، اظهار داشت: «تاکنون ۶۰۰ هزار کارت سوخت غیرمجاز شناسایی و مسدود شده است. علاوه بر این، تعداد زیادی از برگ‌نامه‌های جعلی که نقش مهمی در فرآیند قاچاق ایفا می‌کردند، با موفقیت حذف شده‌اند.» وی افزود: «نتایج این اقدامات منجر به کاهش مصرف روزانه ۴.۱ میلیون لیتر نفت‌گاز شده است و همچنین واردات گازوئیل کاملاً متوقف گردیده است.»
چشم‌انداز صرفه‌جویی و بازگشت به صادرات
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی در انتهای صحبت‌های خود اظهار امیدواری کرد که: «با تداوم اجرای مدیریت هوشمند مصرف و مقابله با قاچاق، این امکان وجود دارد که میزان صرفه‌جویی انرژی در ماه‌های آینده تا ۱۰ میلیون لیتر در روز افزایش یابد. این پیشرفت می‌تواند ایران را مجدداً در فهرست کشورهای صادرکننده فرآورده‌های نفتی قرار دهد.»
ارسال نظر