مجهز شدن راههای مواصلاتی استان مرکزی به دوربین های ثبت سرعت میانگین

به گزارش خبرنگار رکنا از اراک ،مهرداد جهانی روز سه شنبه ۶ اردیبهشت در نشست با اصحاب رسانه اظهار کرد: خسارت های جانی و مالی زیادی به جهت ضعف فرهنگ ایمنی بویژه در خصوص راه ها وجود دارد. در حال حاضر بیش از ۹۲ درصد عوامل تصادفات عامل انسانی است البته موارد دیگری نیز دخیل در این امر است که در ممجوع لازم است فرهنگ سازی لازم در خصوص نیل به اهداف برای کاربران جاده ای ایجاد شود.

وی افزود: سازمان راهداری از زمانیکه به عنوان اداره کل پایانه ها در سال ۷۳ از اداره راه و شهرسازی منفک شد، با افق دید بالایی در راستای امن سازی حمل و نقل گام برداشت. این سازمان به عنوان یکی از سازمان های زیر مجموعه وزارت راه و شهرسازی فعالیت دارد اما فعالیت گسترده ای را در سطح جامعه ارائه می دهند.

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان مرکزی تصریح کرد: ایمنی از عوامل مهم و تاثیرگذار در حمل و نقل است که از یک طرف اطمینان شبکه حمل و نقلی کشور را بالا می برد و از طرفی نیز باعث توسعه اقتصادی می شود. در این میان عامل انسانی بعنوان مهمترین مقوله در ایجاد آن نقش دارد، از این رو ایمنی حمل و نقل نیازمند عزمی ملی و نهادینه شدن فرهنگ لازم در جامعه است.

وی ادامه داد: پیشرفت متوازن بخش حمل و نقل در تمامی شیوه ها و بهره برداری مناسب از آن به عنوان پیش نیاز توسعه بخش ها به افزایش امنیت ملی منجر می شود و زمینه ساز توسعه سیاسی و اجتماعی نیز خواهد شد. امروزه کشورهای توسعه یافته دارای زیرساخت های مناسب حمل و نقل بوده و به دنبال ایمنی در عرصه های هوایی، جاده ای، دریایی و ریلی هستند که نشان از توجه دولت‌ ها به حمل و نقل و اختصاص اعتبار کافی به آن دارد.

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان مرکزی اظهار کرد: صنعت حمل ونقل در ایران نیز در دوره های مختلف با فراز و فرودهایی همراه و هدف اصلی آن، تلاش برای رسیدن به جایگاهی مطلوب بوده است. با توجه به موقعیت راهبردی کشور در منطقه، ایجاد نظام حمل و نقل کارآمد اهمیت ویژه ای دارد که برای رسیدن به این جایگاه بایستی به امنیت در این صنعت توجه ویژه ای داشت.

جهانی بیان کرد: رشد جمعیت، اشتغال و استقرار فعالیت های اقتصادی، خدمات و تسهیلات در نواحی مختلف باعث افزایش تقاضای جابجایی می شود که کشورمان با توسعه زیرساخت های فیزیکی در دهه های اخیر و کاربرد آنها در مدیریت حمل و نقل توانسته است ایمنی در این حوزه را تضمین کند. باید دانست سرمایه گذاری در ابزارهای امنیتی مناسب می تواند به صورت بالقوه منافع اقتصادی را به همراه آورد، از این رو امنیت را باید یکی از تقاضاهای مشتریان دانست.

 وی ادامه داد: حفاظت از شبکه حمل و نقل به صورت پاک و سالم و با رویکرد پیشگیرانه در جهت کاهش جرم و خرابکاری این اطمینان را به جامعه می دهد که این فضا به خوبی مدیریت شده و تحت نظارت و مراقبت است. از این رو ایمنی و امنیت را باید از ویژگی های بدیهی تمام شیوه های خدمات حمل و نقل عنوان کرد.

 مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان مرکزی خاطرنشان کرد: با توجه به وضعیت اقتصادی موجود و البته با توجه به تلاش های صورت گرفته در حال حاضر تمام کارگاه های جاده ای در سطح تمامی شهرستان ها فعال بوده  و تمام این فعالیت ها قابل مشاهده است.

وی ادامه داد: امسال برای محور اراک-شازند- توره-کل سفید و بالعکس معادل ۱۵۰ میلیارد تومان اعتبار اخذ شده که امیدواریم بتوان این پروژه ها را به خوبی مدیریت کنیم.

جهانی اضافه کرد: در گذشته ۳۲ نقطه حادثه خیز در سطح استان شناسایی شده بود که ۲۹ نقطه رفع اثر شد و ۳ نقطه باقی مانده که ۲ نقطه در حوزه راه و شهرسازی و یک نقطعه در حوزه اختیارات این اداره قرار دارد که در حال حاضر در حال برگزاری مناقصه است.

وی اضافه کرد: امسال ترددها افزایش ۳۲ درصدی داشته اما نسبت به ترددها کاهش تلفات را شاهد بوده ایم.

مدیرکل راهداری و حمل و نقل اده ای استان مرکزی تصریح کرد: یکی از مهمترین اهداف سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای هوشمندسازی راههاست، هدف از هوشمندسازی راهها پایش آنلاین و برخط ترددهای جادهای است که شامل کنترل ترافیک، کنترل سرعت مجاز، مدیریت سرعت، کنترل تخلفات رانندگان، استخراج داده های میزان تردد، اطلاع از وضعیت آب و هوا و شرایط جوی آنلاین، ارتقای ایمنی تردد و... است.

جهانی افزود: با توجه به اهمیت راه های استان مرکزی و موقعیت استراتژیک منطقه ای، میزان تردد در راههای استان با تحلیل داده‌های ترافیکی راهها در ۶۸ محور شریانی مجهز به تردد شمار آنلاین در سال گذشته، با ثبت بیش از ۲۳۹ میلیون و ۸۶۸ هزار و ۲۹۹ تردد و افزایش ۳۲ درصدی نسبت به مجموع تردد ثبت شده در سال ۱۳۹۹ همراه بوده که این مهم موجب قرار گرفتن استان مرکزی در رتبه سوم کشور از لحاظ میزان ترددهای بین استانی شد. از این میزان ۵۶ میلیون و ۹۸۸ هزار و ۷۲۷ مورد مربوط به تردد ناوگان سنگین است که نسبت به مدت مشابه سال ۹۹ با افزایش ۱۴ درصدی همراه بوده است.

وی بیان کرد: در این راستا می طلبد که اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای تمهیداتی برای کنترل این ترافیک در نظر بگیرد که خوشبختانه تاکنون اقدامات مطلوبی به عمل آمده که از جمله آن می توان به فعالیت ۷۲ دستگاه سامانه ثبت تخلف سرعت در شبکه راههای استان مرکزی اشاره کرد که بر اساس پیگیری های بعمل آمده ۲۴ دستگاه از آنها طی سال گذشته مورد بهره برداری قرار گرفت و طبق برنامه های هدف تعداد ۱۶ سامانه دیگر به این شبکه اضافه خواهد شد.

وی عنوان کرد:  تجهیز محورهای استان به ۲۷ دوربین نظارتی که سه دستگاه از آنها طی سال گذشته در آزادراه غدیر، محور اراک-خنداب (محدوده دهسد) و سه راهی تفرش نصب و راه اندازی شده، بهره گیری از ۴ دستگاه سامانه توزین در حال حرکت در محورهای اراک – توره، اراک-سلفچگان، دلیجان-اصفهان و آزادراه ساوه-تهران در راستای کنترل تناژ حمل و نقل کالا و جلوگیری از تخریب راه بر اثر اضافه بار حمل شده و فشار بیش از حد وارده توسط هرکدام از چرخ ها به جسم راه،  بهره گیری از ۸ دستگاه تابلوی وی ام اس و یک دستگاه تابلوی هوشمند ترافیک نما،  بهره گیری از ۶۸ دستگاه سامانه ترددشمار برخط در محورهای شریانی استان،  قرار گرفتن در رتبه دوم کشوری در زمینه هوشمندسازی راهها در استان های گروه ۲ در اسفندماه سال ۱۴۰۰(طبق آمار اعلامی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور) از دیگر اقدامات در این حوزه بوده است.

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان مرکزی با اشاره به اقدامات انجام شده در حوزه ارتقای روکش آسفالت راه های استان اضافه کرد: اجرای ۶۷ کیلومتر روکش آسفالت و ماسه آسفالت در محورهای ساوه-همدان، دلیجان-سلفچگان، شازند-ازنا، باند دوم غرق آباد-نوبران، بیات، دسترسی مامونیه به آزادراه ساوه-تهران، خمین-الیگودرز، خمین-گلپایگان و... در سال گذشته و برنامه ریزی برای اجرای روکش آسفالت و ماسه آسفالت در راه های شریانی کریدوری و غیر کریدوری استان به طول ۲۷۶ کیلومتر در سال جاری از این اقدامات است که در صورت تحقق پیشنهادات ارائه شده به سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور، نیاز به ۸۶۷ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان اعتبار دارد.

جهانی ادامه داد: اجرای ۱۶۵ هزار مترمربع لکه گیری هندسی در محور اراک-توره (رفت و برگشت) و محور شازند به دوراهیِ شازند در سال گذشته و برنامه ریزی برای لکه گیری و درزگیری راههای شریانی استان با ۶۷ میلیارد تومان اعتبار، تعریض محور کمیجان-ساروق به طول هفت کیلومتر تا مرحله بیس و آسفالت چهار کیلومتر از مسیر تعریض شده از اقدامات این حوره بوده است.

وی افزود: در سال گذشته ۲۴۴ میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان هزینه نگهداری راه های استان شده و برای سال جدید هزار و ۷۸ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان پیش بینی شده است که به محض تامین اعتبار اقدامات اجرایی آن شروع خواهد شد، همچنین علاوه بر موارد ذکر شده بر اساس پیگیری های مستمر به عمل آمده و تحقق مطالبات مردمی مبلغ ۱۵۰ میلیارد تومان اعتبار بصورت مجزا برای بهسازی محور اراک-توره-بروجرد در نظر گرفته شده است که به محض تامین اعتبار و ابلاغ آن به اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان مرکزی، عملیات اجرایی آن توسط پیمانکاران ذیصلاح آغاز خواهد شد.

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان در خصوص توسعه ابنیه فنی راههای استان در حوزه ساخت تقاطع های غیرهمسطح با هدف رفع نقاط پرحادثه استان گفت: جمع اعتبارات هزینه شده در تقاطع های غیرهمسطح استان ۱۸۵ میلیارد ریال بوده و جمع اعتبارات مورد نیاز جهت پرداخت مطالبات و تکمیل پروژه ها ۶۷۰ میلیارد ریال است.

وی گفت: مکان یابی حذف ۱۴ دستگاه دوربین ثبت تخلف در استان انجام شده که با بهره برداری از آنها تمام جاده ها تحت پوشش این دوربین ها قرار می گیرد.

انتهای پیام/قاسمی