رانت ایران‌خودرو و سایپا رفت و رانت خودروهای مونتاژی آمد/ مردم به حق از خودرو سازان و خودروهای مونتاژی عصبانی هستند

به گزارش رکنا، بخشی از گفتگوی تابناک با مجتبی یوسفی نماینده مردم اهواز و عضو کمیسیون عمران مجلس را بخوانید:

سوال : مردم در مقاطع حساس پای کار کشور می‌آیند، اما وقتی اعتراض می‌کنند، گاهی با تعابیری مثل مزدور یا خائن مواجه می‌شوند. این تفاوت نگاه از کجا ناشی می‌شود؟ آیا مسئولان نباید بیشتر دنبال مردم حرکت کنند؟

نماینده اهواز در مجلس: ایران برای همه مردم است. کسی هم حق ندارد حضور مردم را در خیابان مصادره کند.

مردم اگر اعتراض کنند، باید سازوکار بیان اعتراضشان وجود داشته باشد. ما باید سازوکار ارائه مطالبات مردم را پیش‌بینی کنیم. حتی قانونی هم در مجلس در این زمینه در حال بررسی بود.

من همیشه این حرف را زده‌ام و اول از خودم شروع می‌کنم. اگر در جلسات صحن مجلس می‌نشینم، همین موضوع درباره وزیر، رئیس‌جمهور، استاندار، شهردار، بخشدار و هرکسی که مسئولیتی دارد، صدق می‌کند.

اگر در زمان افتتاحیه من ردیف اول باشم، اما در زمان پاسخگویی شانه خالی کنم، این درست نیست.

یکی از گله‌های مردم همین است. اگر من در زمان پاسخگویی مسئولیت ندارم، پس در زمان افتتاحیه هم نباید حضور پیدا کنم.

در زمانی که پشت تریبون می‌روم، سخنرانی می‌کنم و در جمع مردم ارائه طریق می‌کنم، قبل از انتخابات برخی از ما نمایندگان، برخی اعضای شوراهای شهر و روستا و برخی مسئولان وعده‌هایی می‌دهند که اگر این فرد رأی نیاورد همه مشکلات بیشتر می‌شود و اگر رأی بیاورد همه مشکلات حل خواهد شد. اما بعد از اینکه رأی آوردیم، رئیس‌جمهور می‌گوید اختیار ندارم؛ نماینده مجلس می‌گوید دست من نیست؛ عضو شورای شهر می‌گوید من باید بروم کار خدمات شهری انجام دهم، آسفالت کنم و پارک بسازم.

در حالی که اینها وظایف مشخصی دارند. اینکه مسئولیت را نپذیریم و پاسخگویی هم نکنیم، درست نیست. من این را برای همه نمی‌گویم؛ اول از خودم شروع می‌کنم.

نکته بعدی بله. همه قبول دارند که باید موضوعات اعتراضی و صنفی و صحبت‌های رودررو با مردم را پیش‌بینی کنیم. اما وقتی اعتراض تبدیل به یک جنگ شهری می‌شود، شرایط فرق می‌کند. ما دیدیم که دشمن چه طراحی‌ای برای کشتار مردم داشت. بمباران و کشتار ۱۶۸ طفل مینابی و لامردی را دیدیم. هیچ‌کس مدرسه را بمباران نمی‌کند. این جنایت جنگی است. مردم مطالبات به‌حق دارند، اما اگر ما به مطالبات آنها توجه نکنیم و اعتراضات به وضعیتی مثل هجدهم و نوزدهم تبدیل شود، دشمن می‌آید روی آن سوار می‌شود. طراحی دشمن این است که دیگر به پیر و جوان رحم نکند.

جان مردم را به گروگان گرفته‌اند و مال مردم را هم به نوعی چپاول می‌کنند

 سوال :اعتراض به‌حق مردم است. اما مساله اصلی این است که بسیاری از مسئولان منتقدان خوبی هستند در حالی که باید مشکلات را حل کنند. وجود مشکلات را که ما واقف هستیم.  چه کسی باید مشکلات را حل کند؟

عضو کمیسیون عمران مجلس: بله. حرف درستی است. قصه صنعت خودرو واقعاً قصه پرغصه‌ای است. مردم را عصبانی و ناراحت کرده است. جان مردم را به گروگان گرفته‌اند و مال مردم را هم به نوعی چپاول می‌کنند.

ما می‌گوییم اجازه واردات خودروهای نو و کارکرده داده شود تا رقابت ایجاد شود. اگر سخنرانی کنیم ولی رقابت ایجاد نکنیم، مشکل صنعت خودرو حل نمی‌شود.

الان یک رانت دوم هم در واردات خودرو یا خودروهای مونتاژی اتفاق افتاده است؛ به اسم تولید داخلی، یک خودروی بی‌کیفیت چینی وارد کشور شده و قیمت تمام‌شده آن چند برابر همان خودرو است که اگر بخواهیم مستقیم از کشورهای همسایه یا کشورهای حوزه خلیج فارس وارد کنیم.

می‌پرسیم این سه برابر گران‌فروشی به چه دلیل است؟ دلایلی مطرح می‌کنند که هیچ‌کدام قابل قبول نیست.

رانت ایران‌خودرو و سایپا رفت و رانت خودروهای مونتاژی آمد

ما در سال ۱۴۰۲ حدود ۵.۵ میلیارد دلار برای واردات قطعات دادیم. در سال ۱۴۰۳ این رقم به ۸ میلیارد دلار رسید. اما اگر آن زمان می‌گفتیم دو میلیارد دلار بدهیم خودرو وارد کنیم، می‌گفتند ارز نداریم.

این غیر از رانت و گروگان گرفتن جان و مال مردم چیست؟ مردم به حق از خودرو سازان و  خودروهای مونتاژی عصبانی هستند. 

 سوال : در چنین شرایطی مجلس چه نقشی باید ایفا کند؟

پاسخ : وقتی با مردم صحبت می‌کنم، می‌گویم من پاسخ بدهم. من دروازه قانون‌گذاری و نظارت هستم و مسئولم. من از ابتدای آتش‌بس دور اول، جزو کسانی بودم که گفتم صحن علنی مجلس باید تشکیل شود.

قبول ندارم که یکدیگر را متهم به خیانت کنیم. اینکه گفته شود مجلس تعطیل بوده، حرف غلطی است. نماینده یا در حوزه انتخابیه پیگیر امور مردم بوده یا کمیسیونش جلساتی را برگزار کرده است. اما حرف من این است که هویت مجلس به تشکیل صحن علنی آن است.

مردم می گویند دلیل گرانی ها چیست؟

امروز دغدغه مردم این است که دلیل گرانی‌ها چیست. من می‌توانم درباره افزایش قیمت‌ها به عدد و رقم صحبت کنم. بخشی از اتفاقاتی که در دنیا افتاد و به دلیل جنگ و محدودیت در تأمین انرژی، نفت، بنزین و انرژی یا حتی کود مورد نیاز کشاورزی ایجاد شد، باعث افزایش بخشی از هزینه حمل‌ونقل شد. ما می‌گوییم صحن علنی مجلس تشکیل شود. در کنار جلسات وبیناری که برگزار می‌شود و می‌تواند کار خوبی باشد، حوزه قانون‌گذاری باید فعال باشد. وزرا و رئیس‌جمهور ابتدا بیایند، با مجلس هم‌فکری کنند و ما کمکشان کنیم.

من چند سؤال هم از هیئت‌رئیسه پرسیدم. اول اینکه ما به آیین‌نامه رأی داده‌ایم که ابتدا در یک مکان امن، جلسه به صورت حضوری تشکیل شود. در کنار آن، کمیسیون‌ها و نمایندگان هم جلسات خودشان را داشته باشند. مجلس تعطیل نبوده، اما هویت مجلس به صحن علنی آن است.

این همه مکان وجود دارد. در زمان کرونا هم سه چهار محل پیش‌بینی کردیم و جلسات صحن علنی برگزار شد.

نکته سوم، اصل ۶۹ قانون اساسی است که می‌گوید مذاکرات مجلس باید به سمع و نظر نخبگان، خبرنگاران، آحاد مردم و حقوقدانان برسد.

من الان با یک موافق سه دقیقه و یک مخالف سه دقیقه از طریق تبلت بیایم یک قانون را اصلاح کنم و زندگی ۹۰ میلیون ایرانی فردا تحت تأثیر آن قرار بگیرد، اما نخبگان و حقوقدانان و مردم بر اساس اصل ۶۹ قانون اساسی مذاکرات را نشنوند؛ قطعاً جایگاه قانون‌گذاری به آن چیزی که باید باشد، نمی‌رسد.