تنش‌های تجاری آمریکا و چین بار دیگر شدت گرفت؛ تعرفه‌های جدید بندری اعمال می‌شوند
رکنا سیاسی: تنش‌های تجاری میان ایالات متحده و چین بار دیگر شعله‌ور شد؛ دو کشور با اعمال تعرفه‌های جدید بندری بر کشتی‌های یکدیگر، فصل تازه‌ای از رقابت اقتصادی خود را آغاز کردند.
به گزارش گروه ترجمه رکنا، به نقل از بی بی سی، آمریکا و چین از روز سه‌شنبه تعرفه‌های جدیدی برای کشتی‌های یکدیگر اعمال می‌کنند، اقدامی که نشان‌دهنده تشدید مجدد تنش در روابط اقتصادی میان بزرگ‌ترین اقتصادهای جهان است.
چین اعلام کرده تعرفه‌های خود را برای حفاظت از صنعت حمل‌ونقل دریایی خود در برابر «اقدامات تبعیض‌آمیز» اعمال می‌کند و این تعرفه‌ها شامل کشتی‌های متعلق به، اداره شده توسط، ساخته شده در یا دارای پرچم آمریکایی خواهد شد، اما کشتی‌های ساخته شده در چین معاف خواهند بود.
این اقدام پاسخ پکن به تعرفه‌های آمریکا بر کشتی‌های چینی است، که واشنگتن ادعا می‌کند با هدف حمایت از شرکت‌های حمل‌ونقل آمریکایی طراحی شده‌اند.
چین هفته گذشته به همراه اقدام تعرفه‌ای، مقررات صادرات عناصر کمیاب را نیز تشدید کرد که موجب واکنش کاخ سفید و تهدید ترامپ به تحریم صد درصدی بر کالاهای چینی شد.
در همین روز سه‌شنبه، تعرفه‌های جدیدی بر چوب‌های وارداتی، کابینت آشپزخانه و مبلمان پارچه‌ای نیز از سوی آمریکا شروع به اجرا شد که بخش عمده آن‌ها از چین وارد می‌شوند.
اسکات بسنت، وزیر خزانه‌داری آمریکا، روز دوشنبه گفت انتظار می‌رود ترامپ و شی جین‌پینگ در اواخر اکتبر در کره جنوبی دیدار کنند تا تنش‌های تجاری کاهش یابد. او افزود: «تحریم صد درصدی لازم نیست… رابطه علیرغم اعلام اخیر خوب است. کانال‌های گفت‌وگو باز شده‌اند، پس باید ببینیم اوضاع چگونه پیش می‌رود».
سخنگوی وزارت بازرگانی چین نیز بیان کرد: «آمریکا نمی‌تواند همزمان با وضع اقدامات محدودکننده، خواهان گفت‌وگو باشد. این روش درستی برای تعامل با چین نیست.»
در گزارش‌های رسانه‌ای چینی آمده است که تعرفه‌های آمریکا بر کشتی‌های چینی توافق حمل‌ونقل دریایی میان دو کشور را نقض می‌کند.
به گزارش CCTV، کشتی‌های مرتبط با آمریکا که در بنادر چین پهلو می‌گیرند، اکنون باید ۴۰۰ یوان به ازای هر تن خالص پرداخت کنند؛ تعرفه‌ای که هر سال افزایش خواهد یافت و تا آوریل ۲۰۲۸ به ۱۱۲۰ یوان خواهد رسید.
برآوردها نشان می‌دهد کشتی‌هایی که کالاهای خشک مانند زغال سنگ حمل می‌کنند ممکن است از امروز تا ۳ میلیون دلار هزینه بندری متحمل شوند. تا سال ۲۰۲۸، برخی از بزرگ‌ترین شناورها ممکن است بیش از ۱۰ میلیون دلار هزینه بپردازند.
معاف بودن کشتی‌های ساخت چین، که تقریباً نیمی از ناوگان خشک دنیا را تشکیل می‌دهند، ممکن است برخی از تأثیرات این تعرفه‌ها را کاهش دهد.
همچنین، چین تعدادی از زیرمجموعه‌های آمریکایی شرکت کشتی‌سازی کره‌ای هانوا اوشن را به فهرست تحریم اضافه کرد که به تشدید تنش‌ها با واشنگتن انجامید.
این اقدامات جدید علیرغم آن مطرح می‌شوند که آمریکا و چین در گذشته توافق کرده بودند که تعرفه‌های سه‌رقمی متقابل خود را کاهش دهند و فضای تنش را کاهش دهند.
طبق آن توافق، تعرفه‌های آمریکا بر کالاهای چینی با ۳۰٪ افزایش روبه‌رو شده‌اند، در حالی که کالاهای آمریکا وارد چین با تعرفه ۱۰٪ مواجه شده‌اند.
ارسال نظر