افزایش تعرفه واردات خودرو تصمیمی غیرمنطقی و نادرست است

به گزارش رکنا،  زهرا سعیدی درباره  این که  بر اساس مصوبه جدید، حداقل حقوق ورودی خودروهای بنزینی و هیبریدی وارداتی در سال ۱۴۰۵ به ۱۰۰ درصد رسیده است و همین امر موجب بالا رفتن قیمت این خودروها شده و اعتراض خریداران را به همراه داشته است، گفت: نمایندگان عضو کمیسیون صنایع ، مخالفت قاطع خودشان را با این موضوع اعلام کردند. دولت خودروهای اقتصادی را با همان نگاهی پیش برده که خودروهای لوکس، خودروهای برقی و خودروهایی را که آلودگی دارند، در نظر گرفته است؛ یعنی بدون هیچ شاخصی، همه را با یک تصمیم‌گیری واحد مواجه کرده است. کشور و ملت تاب و تحمل تصمیم‌های ناگهانی و هیجانی را ندارند. هر تصمیمی که قرار است گرفته شود، باید منطق، هوش، عقل و همه این موارد پشت آن باشد و باید با مردمی که بیش از ۳۰۰ شبانه روز است که در خیابان پای کشور ایستاده‌اند درک شوند.

سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن  افزود: من به عنوان نماینده کسری بودجه دولت را درک می‌کنم، ما هم در کمیسیون صنعت این موضوع را درک می‌کنیم، اما باید بدانند که برای برخی افراد، خرید یک خودروی اقتصادی، مسئله‌ای متفاوت از خرید یک خودروی دیگر است. ما در نهایت باید بدون توجه به مسائل دیگر، صنایع را درست کنیم. همه اعضای کمیسیون صنعت که در واقع نمایندگان مردم هستند، صددرصد با گرفتن این تصمیم مخالفت کردند و تاکید می‌کنند نباید تصمیمات هیجانی گرفته شود.

سعیدی با بیان این که  تصمیمی که گرفته شده یک  هیجانی بوده است، خاطر نشان کرد: ماده ۴ قانون ساماندهی خودرو، همه‌چیز را مشخص می‌کند و بودجه نیز نظر نمایندگان مردم را مشخص می‌کند. اگر من به‌عنوان نماینده مردم می‌گویم افزایش قیمت خودرو باید کنترل شود، به این دلیل است که خودرو کالایی اثرگذار بر سایر قیمت‌هاست. یعنی بخواهیم یا نخواهیم، وقتی قیمت خودرو بالا می‌رود، همه احساس می‌کنند باید قیمت‌ها را بالا ببرند؛ در غیر این صورت  در نهایت ضرر می‌کنند. این زیان در نهایت متوجه مصرف‌کننده می‌شود و مردم آن را پرداخت می‌کنند.

سخنگوی کمیسیون صنعت، معدن و تجارت اظهار داشت: ببینیم اگر قرار است تصمیمی گرفته شود، قانون مالیات بر عایدی سرمایه یا مالیات بر دارایی، راه خوبی برای جبران کسری بودجه دولت است. از کسانی که سوداگری می‌کنند، پول بگیرند. کسی که خودروی لوکس می‌خرد، تعرفه  آن را مشخص کنند و چند صد درصد. مالیات بگیرند؛ اما کسی که یک خودروی ۱۵۰۰ سی‌سی می‌خرد تا با آن امرار معاش کند و زندگی‌اش را بگذراند، باید شرایطش در نظر گرفته شود. کسی که خودروی زیر ۱۵۰۰ سی‌سی می‌خرد، با کسی که خودروی بالای ۱۵۰۰ سی‌سی می‌خرد، شرایط متفاوتی دارد. همچنین درباره خودروهایی که ارزش آن‌ها زیر ۲۰ هزار میلیارد است و خودروهایی که بالاتر از این رقم هستند، نمی‌توان بدون توجه به تفاوت‌ها تصمیم گرفت. باید منطق مشخصی پشت این تصمیم‌ها باشد.

وی تأکید کرد: حتماً اعضای کمیسیون صنعت بیانیه محکمی خواهند داد؛ هرچند مخالفت خودشان را اعمال کرده بودند. انتظار داشتیم دولت در تصمیمی که به‌صورت ناگهانی گرفته است، حداقل نامه‌ای به کمیسیون صنعت بزند و علت این تصمیم را توضیح دهد. ما نماینده‌ای هم نداشتیم که در مقابل این موضوع موضع‌گیری نکند؛ مخالفت خودمان را اعلام کردیم، اما راه‌های بسیار خوبی برای جبران کسری بودجه دولت وجود دارد؛ از جمله مولد سازی، مالیات بر عایدی سرمایه، باز گردان پول های دست تریدرها است؛ افرادی که بدهی دارند بازنگردانده‌اند و همچنین بررسی شود  افرادی که بخشودگی‌های مالیاتی کلان داشته‌اند  علت این بخشودگی‌ها چیست؟

سعیدی در ادامه گفت: مسئله دیگر این است که روان مردم به قیمت خودرو وابسته است. مردم با گران شدن خودرو به‌هم می‌ریزند؛ من احساس می‌کنم حتی با بالا رفتن قیمت دلار هم به این اندازه به‌هم نمی‌ریزند. یعنی این موضوع یک محرک است. الان واقعاً در شرایطی هستیم که به‌عنوان نماینده مردم برای من کاری ندارد در یک نطق تند  برخی از ارکان‌هایی که واقعاً در پاسخ‌گویی به مردم کوتاهی می‌کنند و حتی فسادهایی هم دارند را بزنم؛ خدا شاهد است که پشت تلفن، در کمیسیون‌ها و در جلسات خصوصی، بسیار حرص می‌خوریم، ولی پشت تریبون مجلس چیزی نمی‌گوییم؛ صرفاً به این خاطر که روان مردم به‌هم نریزد. بعد چنین تصمیمی گرفته می‌شود.

وی افزود: من احساس می‌کنم ما نمایندگان مردم آن‌قدر داریم شرایط را کنترل می‌کنیم که محرکی برای به‌هم ریختن روان مردم نباشیم، اما دولت به این باور رسیده است که واقعاً روان مردم نیازی به کنترل و امنیت ندارد.

سخنگوی کمیسیون صنعت، معدن و تجارت ادامه داد: من به‌عنوان یک نماینده شهرستانی از یک طبقه متوسط رو به پایین، از منطقه‌ای که مردم آن عموماً از طبقه کارگری هستند، می‌خواهم بگویم که مسئله روان مردم، جدای از نگاه فنی و تخصصی به موضوع است. من به‌عنوان کسی که تحصیلاتم در حوزه صنعت است، در این حوزه کار کرده‌ام و عضو کمیسیون مرتبط هستم، علاوه بر اینکه از نظر تخصصی می‌توانم بگویم این تصمیم کاملاً اشتباه است و رفتار با همه یکسان است، از نظر مردمی هم می‌خواهم بگویم این تصمیم کاملاً اشتباه است.

وی در پایان از رئیس‌جمهور خواست به‌طور جدی وارد موضوع شود و گفت: به هیئت‌رئیسه محترم مجلس هم گفته‌ام که این تصمیم، تصمیم غلطی بود. ان‌شاءالله بیانیه کمیسیون صنعت را هم خواهیم داشت. امیدوارم دولت تصمیم خودش را بر اساس شاخص‌ها‌ و اصول منطقی و علمی اعلام کند.

منبع: ایلنا