پل B1 کرج هنوز بازسازی نشده است؛ شرط بازگشت پل به مدار بهره‌برداری اعلام شد

به گزارش رکنا، وضعیت پل شهید رئیسی (B1) در کنارگذر شمالی کرج پس از آسیب‌های واردشده، در ماه‌های اخیر به یکی از موضوعات مهم حوزه حمل‌ونقل استان البرز تبدیل شده است؛ پروژه‌ای که بنا بر اعلام مسئولان، برای بازسازی آن به اعتباری حدود 2 تا 3 هزار میلیارد تومان نیاز است.

ابوالفضل رحمانی، مدیرعامل شرکت احداث کنارگذر شمالی کرج، با تشریح آخرین وضعیت این پل اظهار کرد: تمامی مباحث فنی، ایمنی و موضوعات مربوط به آواربرداری پل B1 بررسی شده و کمیته فنی وزارت راه و شهرسازی نیز با حضور حدود 15 تا 20 نفر از متخصصان، جلسات متعددی را برای بررسی شرایط پل برگزار کرده است.

وی افزود: جمعی از کارشناسان و متخصصان حوزه پل‌سازی کشور نیز در این بررسی‌ها حضور داشته و پل را به‌صورت تخصصی مورد معاینه قرار داده‌اند. نتیجه بررسی‌های فنی نشان می‌دهد که پل B1 قابلیت بازسازی دارد و طرح پیشنهادی شرکت احداث و مشاوران پروژه نیز مورد تأیید قرار گرفته است.

رحمانی با بیان اینکه در حال حاضر تمرکز اصلی بر تثبیت وضعیت پل قرار دارد، گفت: پروژه از نظر فنی شرایط نسبتاً مناسبی دارد و اقدامات لازم برای هدایت وضعیت پل به سمت شرایط پایدار و تثبیت‌شده در حال انجام است.

بازسازی پل B1 هنوز آغاز نشده است

مدیرعامل شرکت احداث کنارگذر شمالی کرج تأکید کرد: برخلاف برخی مطالب مطرح‌شده، عملیات بازسازی پل B1 هنوز آغاز نشده و در مرحله فعلی، پایدارسازی، تثبیت وضعیت موجود و حفظ شرایط پل پس از آسیب‌های ناشی از اصابت در دستور کار قرار دارد.

وی ادامه داد: عملیات آواربرداری و ایمن‌سازی پل نیز در حال انجام است و این اقدامات به‌صورت کامل در حال اتمام است.

بازسازی پل چقدر هزینه دارد؟

رحمانی با اشاره به برآورد هزینه بازسازی پل B1 عنوان کرد: برای بازسازی این پل به اعتباری حدود 2 تا 3 هزار میلیارد تومان نیاز است و تأمین منابع مالی یکی از مهم‌ترین الزامات آغاز عملیات اصلی پروژه محسوب می‌شود.

وی با تأکید بر ضرورت تعیین تکلیف هرچه سریع‌تر مسائل مالی و قراردادی پروژه اظهار کرد: از وزارت راه و شهرسازی و شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور درخواست داریم روند رفع مشکلات قراردادی و تأمین مالی را سرعت ببخشند و ابلاغ قرارداد نیز هرچه سریع‌تر انجام شود.

سهم 50 درصدی شهرداری و وزارت راه در پروژه

مدیرعامل شرکت احداث کنارگذر شمالی کرج با اشاره به ساختار مالکیتی پروژه گفت: 50 درصد پروژه متعلق به شهرداری و 50 درصد دیگر مربوط به وزارت راه و شهرسازی است و برای پیشبرد سریع‌تر عملیات، هر دو مجموعه باید در کنار یکدیگر قرار گرفته و نسبت به رفع موانع اقدام کنند.

رحمانی خاطرنشان کرد: در صورت تأمین اعتبار، رفع مشکلات قراردادی و همراهی تمامی دستگاه‌های مرتبط، امکان ساخت و بازسازی پل B1 در مدت کمتر از یک سال وجود دارد.

وی در پایان تأکید کرد: مجموعه‌های مسئول نسبت به این پروژه ملی بی‌تفاوت نیستند و تمامی اقدامات، پایش‌ها و مسائل فنی مرتبط با پل در حال پیگیری است.