توضیح استاندار تهران در خصوص منطقه آزاد تهران
استاندار تهران با اشاره به تشکیل منطقه آزاد تهران در شهر فرودگاهی امام، گفت: این ظرفیت فرآیند ورود و ترخیص ناوگان حمل و نقل عمومی را کوتاهتر و سریعتر میکند.
به گزارش رکنا، کمبود و فرسودگی ناوگان حمل و نقل عمومی در تهران در کنار تشدید فشار آلودگی هوا و افزایش هزینه نوسازی زیرساخت های شهری، بار دیگر موضوع بهره گیری از ظرفیت های قانونی و اقتصادی مناطق ویژه برای تأمین نیازهای پایتخت را در کانون توجه قرار داده است؛ وضعیتی که به گفته مسئولان، بدون استفاده از ابزارهای مالی و گمرکی نوین، سرعت بازسازی و ارتقای خدمات شهری را محدود می کند.
محمدصادق معتمدیان در گفت و گو با ایسنا با تشریح ساختار شهر فرودگاهی امام خمینی اظهار کرد این مجموعه از سه بخش شامل فرودگاه بین المللی امام خمینی، منطقه ویژه اقتصادی و منطقه آزاد تجاری تشکیل شده و ظرفیت های قانونی منطقه آزاد می تواند در خدمت توسعه تجارت، تولید و حمل و نقل قرار گیرد.
وی با اشاره به سیاست های دولت چهاردهم در حوزه آمایش سرزمین و مدیریت توسعه پایتخت گفت رویکرد دولت بر جلوگیری از بارگذاری های جدید جمعیتی و فعالیت های اقتصادی ناسازگار با ظرفیت های استان تهران متمرکز است و در همین چارچوب، طرح ساماندهی و تمرکززدایی از شهر تهران در کمیسیون زیربنایی دولت به تصویب رسیده است.
معتمدیان توسعه شرکت های دانش بنیان را از محورهای اصلی رشد اقتصادی استان تهران عنوان کرد و از بررسی ایجاد برج فناوری و استقرار این شرکت ها در شهر فرودگاهی با همکاری معاونت علمی ریاست جمهوری خبر داد.
وی همچنین کمبود و فرسودگی ناوگان حمل و نقل عمومی را از چالش های جدی پایتخت دانست و اعلام کرد با هماهنگی وزارت راه و شهرسازی و مجموعه شهر فرودگاهی، امکان تأمین خودروهای عمومی استاندارد، ایمن و کم آلاینده از مسیر ظرفیت های منطقه آزاد فراهم شده است.
به گفته استاندار تهران، بهره گیری از معافیت های مالیاتی و کاهش هزینه های گمرکی در این منطقه می تواند قیمت تمام شده خرید ناوگان را کاهش دهد و توان خرید شهرداری ها و دستگاه های متولی حمل و نقل را افزایش دهد؛ موضوعی که زمینه ورود گسترده تر اتوبوس، مینی بوس، میدل باس، ون و تاکسی به شبکه حمل و نقل عمومی را فراهم می کند.
وی با اشاره به برخورداری این منطقه از گمرک مستقل افزود این ویژگی موجب تسریع فرآیند ورود و ترخیص ناوگان حمل و نقل عمومی خواهد شد و امکان تأمین سریع تر نیازهای شهرداری تهران، شهرداری های استان، سازمان شهرداری ها و دهیاری های کشور و بخش راهداری را فراهم می سازد.
معتمدیان در پایان تأکید کرد هدف از بهره گیری از ظرفیت های شهر فرودگاهی، تسهیل نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی، ارتقای ایمنی و کیفیت خدمات، کاهش مصرف سوخت و کمک به کاهش آلودگی هوا در تهران و سایر شهرهای کشور است.