توضیحات کرمان موتور درباره روند تحویل خودروها / ماجرای پیامک انصراف از تحویل و سود 100 درصدی چیست؟ + فیلم

به گزارش رکنا، در روزهای اخیر، برخی مخاطبان رکنا درباره روند تحویل خودروهای کرمان موتور و همچنین دریافت پیامی مبنی بر امکان انصراف از دریافت خودرو در ازای دریافت سود سالانه ۱۰۰ درصدی پرس‌وجو کرده بودند. برخی از این مخاطبان نیز نسبت به تأخیر در تحویل خودروهای ثبت‌نامی خود گلایه داشتند.

رکنا موضوع را از شرکت کرمان موتور پیگیری کرد.

خودروهای مدل ۱۴۰۵ کرمان موتور چه زمانی تولید شده‌اند؟

در پاسخ به این پرسش که برخی مشتریان اعلام کرده‌اند خودروهای این شرکت با مدل ۱۴۰۵ در بازار موجود است. کرمان موتور توضیح داد که از ابتدای اسفندماه، خودروهای تولیدی در سند خود تاریخ سال جدید، یعنی سال ۱۴۰۵، را دریافت می‌کنند.

بر همین اساس، شرکت کرمان موتور اعلام کرده است که در اسفندماه و حتی در بحبوحه جنگ، بخشی از خودروها را تحویل داده و این خودروها مدل ۱۴۰۵ هستند. همچنین خودروهای تولید شدهX5 و J7 تولید شده در 405 مربوط به تعهدات دی و بهمن سال گذشته است.

ماجرای پیام انصراف و سود سالانه ۱۰۰ درصدی چیست؟

درباره پیام ارسال‌شده برای برخی مشتریان با موضوع انصراف از دریافت خودرو و دریافت سود سالانه ۱۰۰ درصدی نیز شرکت کرمان موتور اعلام کرده است که این انصراف اجباری نیست.

بر اساس توضیحات شرکت، بعضی از مشتریان اعلام کرده بودند که تمایل به انصراف دارند و به همین دلیل، امکان انصراف برای آنها در نظر گرفته شده است.

کرمان موتور همچنین اعلام کرده است که در طرح‌هایی فروش فوق العاده اقساطی انجام شده، اساساً گزینه انصراف در قرارداد پیش‌بینی نشده بود، اما شرکت امکان انصراف را برای این مشتریان نیز در نظر گرفته است.

در طرح‌های پیش‌فروش نیز سود انصراف کمتر از 30 درصد بوده، اما شرکت سود ۱۰۰ درصدی را برای مشتریان در نظر گرفته است تا مشتریان از این بابت متضرر نشوند.

بنابراین، اگر مشتری تمایلی به انصراف نداشته باشد، می‌تواند از انصراف خودداری کرده و منتظر طرح‌های تبدیل خودرو باشد که توسط شرکت اعلام می شود و یا منتظر تحویل همان خودرویی باشد که برای آن ثبت‌نام کرده است.

بر اساس توضیحات کرمان موتور، این پیام به معنای عدم تحویل خودرو نیست و انصراف نیز اجباری نیست.

مشکل کرمان موتور در تأمین قطعات CKD

شرکت کرمان موتور همچنین درباره تأخیرهای ایجادشده در روند تولید و تحویل خودروها توضیح داده است که قطعات CKD مورد نیاز تولید، از قبل توسط این شرکت ثبت سفارش شده بود، اما به دلیل شرایط دشوار انتقال و حمل‌ونقل دریایی، رسیدن قطعات به کارخانه و خطوط تولید با مشکل مواجه شده است. در عین حال حمل ریلی و زمینی در حال انجام است ولی با توجه به محدودیت ظرفیت آن با حمل دریایی قابل مقایسه نیست.

افت تولید خودروسازان مونتاژی در ماه‌های اخیر

به گزارش رکنا، از ابتدای جنگ، به دلیل مشکلات ایجادشده در تأمین مواد اولیه و انتقال قطعات منفصله، تولید همه شرکت‌هایی که خودروهای مونتاژی عرضه می‌کنند با مشکل مواجه شده است.

این موضوع را می‌توان در آمار تولید خودروسازان نیز مشاهده کرد؛ به‌طوری که همه شرکت‌ها در پنج ماه نخست سال ۱۴۰۵ با کاهش تولید مواجه شده‌اند. میزان این کاهش تولید در برخی شرکت‌ها حدود ۵۰ درصد و در برخی دیگر تا ۱۰۰ درصد بوده است. حتی خودروسازان داخلی مانند سایپا و ایران خودرو نیز در این مدت با افت تولید مواجه شده‌اند.

تفاوت حمل قطعات CKD و خودروهای CBU

نکته قابل توجه این است که انتقال قطعات منفصله CKD با حمل خودروهای کامل یا CBU تفاوت دارد.

در حمل قطعات CKD، یک پارت ممکن است شامل قطعات مورد نیاز برای تولید حدود ۵۰۰ خودرو باشد. بنابراین، انتقال این قطعات و رساندن آنها به کارخانه و خطوط تولید، فرآیند پیچیده‌تری نسبت به حمل یک خودروی کامل CBU دارد و همین موضوع نیز در شرایط فعلی، روند تأمین و تولید خودرو را دشوارتر کرده است.