وزیر اقتصاد باید « راننده جاده چالوس‌دیده » باشد! / تحصیلات آکادمیک کافی نیست!

فتح‌اله توسلی تأکید کرد: مدیریت بحران‌ها، چالش‌ها، و تصمیم‌گیری در شرایط پیچیده، هنری است که فقط با تجربه به‌دست می‌آید. متأسفانه آقای مدنی‌زاده فاقد کوچکترین سابقه اجرایی در سطوح کلان است.

"زمان معرفی طیب‌نیا هم در دوره اول وزارت ایشان، باز هم همین موضوع مطرح شد ولی دیدم که کارنامه قابل‌دفاعی از خودشان ارائه دادند. حالا سؤال اینجاست آیا این الگو ممکن است تکرار شود؟ " 

توسلی در پاسخ به این سوال رکنا گفت: بگذارید مثالی بزنم: اگر کسی گواهینامه رانندگی بین‌المللی داشته باشد، اما هرگز پشت فرمان خودرو ننشسته باشد، آیا می‌توانید یک تریلی بارِ شیشه را به او بسپارید و بگویید از جاده چالوس عبور کند؟ قطعاً نه! پیچ‌وخم‌های این مسیر، مهارت خاصی می‌طلبد که فقط با تجربه عملی به‌دست می‌آید. مدیریت اقتصاد کشور هم دقیقاً همین‌طور است. وزیر اقتصاد حتما باید جاده چالوس را دیده باشد!

نماینده مردم کبودرآهنگ در مجلس دوازدهم به موضوع بورسیه مدنی‌زاده نیز به عنوان یک سوال اساسی پرداخت و گفت: این که بورسیه ایشان توسط یک مؤسسه وابسته به مخالفان جمهوری اسلامی داده شود، جای سوال است. دیروز توییتی از آقای جیسون برادسکی دیدم که واقعاً متعجب شدم. ایشان نوشته بودند: "رژیم ایران، علی مدنی‌زاده را به‌عنوان وزیر آینده اقتصاد معرفی کرده. او استاد دانشگاه شریف است (که تحریم شده) و تحصیلاتش را از استنفورد و شیکاگو دارد. بهترین دانشگاه‌های ما در حال تربیت وزرای آینده دشمنان ما هستند."  این پیام، اصلاً پیام خوبی نیست. من نمی‌دانم چطور باید این را تفسیر کرد. وقتی یک مقام خارجی ادعا می‌کند که ما آنقدر قوی هستیم که حتی وزرای دشمنانمان را خودمان تعیین می‌کنیم، این یعنی چه؟ من از این پیام، پالس مثبتی نمی گیرم ممکن است برداشت دیگران متفاوت باشد. این نظر شخصی من است؛ ممکن نظر مجلس چیز دیگری باشد.

این نماینده مجلس یادآور شد: به هر حال، مجلس باید با دقت به این موضوع نگاه کند. سوابق اجرایی ضعیف، ابهامات در پیشینه بورسیه و پیام‌های سیاسی که حول این انتخاب شکل گرفته، همه نیاز به بررسی جدی دارند من شخصاً با این انتخاب موافق نیستم، اما طبیعتاً مجلس تصمیم نهایی را خواهد گرفت.