راز مرموز MH370 / جستوجوی هواپیما پس از یک دهه دوباره آغاز شد
رکنا حوادث: پس از بیش از یک دهه، جستوجوی پرواز مرموز MH370 از سر گرفته شد. وزارت حملونقل مالزی اعلام کرد شرکت اکتشافی Ocean Infinity از ۳۰ دسامبر عملیات بررسی بستر اقیانوس را برای یافتن بقایای هواپیمای ناپدیدشده آغاز خواهد کرد، اقدامی که امید خانوادههای قربانیان را دوباره زنده کرده است.
به گزارش گروه ترجمه رکنا، همزمان با مطرح شدن دوباره فرضیه «اقدام عمدی خلبان» بهعنوان یکی از جدیترین سناریوهای ناپدید شدن پرواز مالزیایی MH370، وزارت حملونقل مالزی اعلام کرد عملیات جستوجو برای یافتن بقایای این هواپیمای مفقودشده، پس از بیش از یک دهه، بار دیگر از سر گرفته خواهد شد.
بر اساس بیانیه رسمی وزارت حملونقل مالزی، جستوجوی جدید از ۳۰ دسامبر آغاز میشود و شرکت رباتیک آمریکایی Ocean Infinity طی یک دوره ۵۵ روزه و بهصورت پراکنده، عملیات بررسی بستر اقیانوس را انجام خواهد داد. این عملیات در مناطقی صورت میگیرد که کارشناسان، بیشترین احتمال وجود لاشه هواپیما را در آنها پیشبینی کردهاند، هرچند جزئیات دقیق این مناطق اعلام نشده است.
این پرواز در تاریخ ۸ مارس ۲۰۱۴ هنگام یک پرواز روتین از کوالالامپور به پکن از مسیر خود منحرف شد و بهطور کامل از رادارهای کنترل ترافیک هوایی ناپدید شد. هواپیمای بوئینگ 777-200 حامل ۱۲ خدمه و ۲۲۷ مسافر از کشورهای مختلف از جمله چین، مالزی، استرالیا، ایران، آمریکا، فرانسه، هند، اوکراین و چند کشور دیگر بود.
در سالهای گذشته، برخی کارشناسان بینالمللی صنعت هوانوردی، از جمله در برنامه «60 دقیقه» شبکه CBS استرالیا، فرضیهای را مطرح کردند که بر اساس آن، ناپدید شدن MH370 نتیجه اقدام عمدی خلبان، کاپیتان زهری احمد شاه و سقوط عامدانه هواپیما در آبهای اقیانوس بوده است. این فرضیه، اگرچه هرگز بهطور رسمی تأیید نشد، اما همچنان یکی از سناریوهای جدی این سانحه مرموز به شمار میرود.
با وجود جستوجوهای گسترده بینالمللی در بخشهای وسیعی از اقیانوس هند جنوبی، تاکنون لاشه اصلی هواپیما پیدا نشده و تنها قطعاتی از آن در سواحل کشورهایی مانند تانزانیا، موزامبیک و ماداگاسکار کشف شده است. در ژانویه ۲۰۱۷، مالزی، استرالیا و چین پس از جستوجوی بیش از ۱۲۰ هزار کیلومتر مربع از بستر اقیانوس، عملیات رسمی را متوقف کردند.
در سال ۲۰۱۸، تحقیقات رسمی مالزی اعلام کرد مسیر هواپیما بهصورت دستی و نه با خلبان خودکار تغییر داده شده، اما در عین حال، نظریه دخالت عمدی خلبان یا نقص فنی را رد و احتمال «مداخله غیرقانونی یک طرف ثالث» را مطرح کرد.
سال گذشته دولت مالزی اعلام کرد در صورت دستیابی به شواهد جدید، آماده ازسرگیری تحقیقات است. در همین راستا، قرارداد جدیدی با شرکت Ocean Infinity بهصورت «بدون کشف، بدون پرداخت» امضا شد که بر اساس آن، این شرکت تنها در صورت یافتن بقایای اصلی هواپیما، ۷۰ میلیون دلار دریافت خواهد کرد.
خانوادههای قربانیان این سانحه، بارها تأکید کردهاند که یافتن حقیقت برای جلوگیری از وقوع فجایع مشابه ضروری است. دانیکا ویکس، همسر یکی از شهروندان استرالیایی حاضر در این پرواز، از آغاز دوباره جستوجو استقبال کرده و گفته است: «این اقدام به ما امید و آرامش میدهد؛ ما هرگز از یافتن پاسخ دست نکشیدهایم.»
وزارت حملونقل مالزی در پایان بیانیه خود تأکید کرده است که ازسرگیری جستوجو، نشاندهنده تعهد دولت برای رسیدن به نتیجهای نهایی و پاسخگویی به خانوادههای آسیبدیده از این تراژدی تاریخی است.
ارسال نظر