با دو عضو خانواده پژو 206 خداحافظی کنید

به گزارش رکنا ، با توجه به سیاست های فروش گروه صنعتی ایران خودرو، قرار است تا در سال ۱۴۰۰ تولید پژو ۲۰۶ تیپ ۵ و پژو ۲۰۶ صندوق دار V8 به شکل محسوسی کاهش پیدا کند. همچنین گفته می شود که به مرور زمان، تا پایان سال ۱۴۰۰ رانا پلاس جایگزین پژو ۲۰۶ صندوق دار خواهد شد و از سویی با افزایش تولید پژو ۲۰۷i دنده ای، مونتاژ ۲۰۶ تیپ ۵ هم متوقف می شود. با این اتفاق عملاً در ماه های آتی تنها یک عضور از خانواده پژو ۲۰۶ در ایران خودرو باقی می ماند که آن هم نسخه هاچ بک تیپ ۲ است.

باید توجه داشت که در سال های قبل هم، ایران خودرو برای حفظ مدیریت تولید و ایجاد ساختار منظم در عرضه محصول، به صورت دوره ای و موقت تولید برخی خودروها را به شدت کاهش داده و یا متوقف کرده است. به عنوان مثال در برخی سال ها پژو ۲۰۶ تیپ ۵، ۲۰۶ تیپ ۲، رانا LX و افت تولید شدیدی را تجربه کرده بودند و این اتفاق به خاطر کاهش تقاضا از سوی بازار نبوده است. بلکه ایران خودرو برای جهت دهی به بازار، با کاهش شدید عرضه برخی خودروهای مشابه، مشتریان را به سمت خودروی مورد نظر هدایت کرده است.

در سال های گذشته شاهد بودیم که به مرور زمان تولید تیپ های V1، V2، V9، V10، V19، V20 و… پژو ۲۰۶ صندوق دار در ایران خودرو متوقف شد و در نهایت تنها نسخه فول آپشن دنده ای این سدان کلاس B ( تیپ V8 ) در خط تولید این کارخانه باقی ماند. حال با توقف دوره ای و یا دائم ۲۰۶ صندوق دار V8، عملا خانواده پژو ۲۰۶ بدون گزینه سدان در بازار ایران باقی خواهد ماند. همچنین نبود تیپ ۵ در میان ۲۰۶ها، سبک می شود که دیگر این هاچ بک پرفروش در نسخه TU5 به بازار نیاید و تنها نمونه ۱٫۴ لیتری ۸ سوپاپ ( TU3A ) این خودرو تولید شود.

خودروهای جایگزین پس از توقف تولید اعضای TU5 خانواده پژو ۲۰۶:

از نگاه مدیران گروه صنعتی ایران خودرو، مشتریان پژو ۲۰۶ صندوق دار می توانند تا از این پس به جای خرید این سدان کلاس B ، به سراغ رانا پلاس دنده ای بروند و با صرف نظر از امکاناتی نظیر تهویه اتوماتیک، نسخه ملی این سدان کوچک را با امکاناتی نظیر کروز کنترل خریداری کنند. همچنین با هزینه ای بیشتر می توان رانا پلاس را در نسخه های TU5 پلاس با جعبه دنده ۶ سرعته دستی، TU5 پلاس با جعبه دنده ۶ سرعته AMT و رانا پلاس پانوراما با پیشرانه TU5 پلاس و جعبه دنده شش سرعته دستی تهیه کرد.

از سویی پژو ۲۰۷i صندوق دار اتوماتیک و ۲۰۷i صندوق دار پانوراما اتوماتیک با تیراژ بالاتری در ایران خودرو تولید خواهند شد و مشتریانی که به دنبال نشان پژو بر روی این خودروی سدان کلاس B هستند، می توانند این گزینه ها را خریداری نمایند.

از سویی علاقه مندان به پژو ۲۰۶ تیپ ۵ نیز یا باید توقع خود را کاهش دهند و به سراغ تیپ ۲ بروند و یا با هزینه ای بیشتر، پژو ۲۰۷i دنده ای را با سطح امکانات بالاتری تهیه کنند.

اما با وجود اینکه ایران خودرو تعهد قابل توجهی را برای خانواده TU5 پژو ۲۰۶ در سال ۱۴۰۰ ایجاد نکرده و خبر توقف تولید نمونه هاچ بک و صندوق دار این خودروی محبوب در محافل خودرویی پیچیده است، با تناقض و یا ابهامی مواجه می شویم. چندی پیش معاونت فروش و بازاریابی ایران خودرو اعلام کرد که بزودی پژو ۲۰۶ را با سقف پانوراما به بازار عرضه می کنند و در مراسم بازدید وزیر صمت از کارخانه این شرکت هم، تصاویر نه چندان واضحی از نسخه سقف شیشه ای ۲۰۶ منتشر شد. حال سوال اینجاست که آیا سقف پانوراما برای ۲۰۶ تیپ ۲ در نظر گرفته شده و یا پژو ۲۰۶ تیپ ۵ در قالب نسخه ای جدید، صرفاً با سقف شیشه ای و قیمت بیشتر به بازار عرضه می شود؟

شاید برای رسیدن به پاسخ دقیق این سوال ها زود باشد و باید کمی صبر کنیم تا مدیران ایران خودرو به صورت رسمی در مورد خداحافظی با دو عضو خانواده پژو ۲۰۶ شفاف سازی کنند.آخرین قیمت های بازار ایران را اینجا کلیک کنید.

آیا این خبر مفید بود؟