رشد چشمگیر تقاضا برای خودروهای چینی در بین ایرانی ها + تحلیل دلایل اقتصادی

بازار خودروهای چینی در ایران طی چند سال گذشته به سرعت رشد کرده و سهم قابل توجهی از خرید و فروش خودرو را به خود اختصاص داده است. این خودروها با وجود مشکلاتی جدی از جمله کیفیت پایین، ضعف در خدمات پس از فروش و دشواری در تامین قطعات یدکی، همچنان در میان خریداران محبوبیت دارند. اما سوال اصلی این است که چرا با وجود تمامی این محدودیت‌ها و هزینه‌های نگهداری بالا، مردم به خرید آن‌ها علاقه‌مند هستند؟

هزینه بالای تعمیر خودروهای چینی

بررسی‌ها نشان می‌دهد که شبکه خدمات پس از فروش برای خودروهای چینی به اندازه خودروهای داخلی یا وارداتی توسعه یافته نیست. بسیاری از تعمیرگاه‌ها و نمایندگی‌ها خدمات کامل و سریعی ارائه نمی‌دهند و به دلیل وارداتی بودن قطعات یدکی، مالکان اغلب مجبور به سفارش قطعات از خارج یا مراجعه به تعمیرگاه‌های غیرمجاز می‌شوند. این روند نه تنها زمان‌بر است بلکه هزینه زیادی نیز به همراه دارد. به همین دلیل، خودروهای چینی از منظر نگهداری و خدمات، برای مالکان چالشی جدی به شمار می‌روند. با این حال، همچنان شاهد استقبال خریداران از این خودروها هستیم.

اعتماد کمتر به خودروهای داخلی

کارشناسان خودرو باور دارند که یکی از دلایل اصلی رویکرد مردم به سمت خودروهای چینی، بی‌اعتمادی به تولیدات داخلی است. مصرف‌کنندگان با آگاهی از مشکلاتی همچون کمبود قطعات، ارائه خدمات ضعیف و ریسک‌های آتی، باز هم خرید خودروهای چینی را بر تولیدات داخلی ترجیح می‌دهند. علت این رفتار بی‌اعتمادی به شرکت‌های خودروساز داخلی است که علاوه بر مشکلات کیفی، در تحویل به موقع خودروها نیز ناکام بوده‌اند. تاخیرهای چندماهه در ارائه خودروهای داخلی موجب شده تا خریداران حتی با وجود محدودیت‌های خدمات پس از فروش، به سمت بازار خودروهای چینی گرایش پیدا کنند.

هزینه‌های پنهان جذابیت اولیه

یکی دیگر از دلایلی که خریداران را به سمت خودروهای چینی جذب می‌کند، تنوع در مدل‌ها و امکانات آن‌ها است. بسیاری از مشتریان با وجود اطلاع از مشکلات خدماتی، به امکانات ظاهری و تجهیزات جذاب این خودروها علاقه‌مند می‌شوند. با این حال، طبق گفته کارشناسان، این جذابیت‌های اولیه نمی‌تواند تضمین رضایت بلندمدت باشد. تجهیزات گمراه‌کننده خودروهای چینی ممکن است هزینه‌های سنگینی برای مالک به دنبال داشته باشد. به طوری که برخی خریداران پس از مدتی مجبور به فروش خودرو خود می‌شوند تا از هزینه‌های نگهداری بالای آن رهایی یابند، اگر البته مشتری‌ای برای آن پیدا کنند!

رئیس اتحادیه صنف نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران، اسد کرمی، درباره وضعیت بازار می‌گوید: «تاخیرهای طولانی در تحویل خودروهای ثبت‌نامی و بی‌اعتمادی مردم به خودروسازان داخلی باعث شده تا گرایش به خرید خودروهای چینی افزایش یابد.»

وی افزود که طرح‌های فروش خودروسازان داخلی به دلیل عمل نکردن به تعهدات و تاخیر در تحویل، تاثیری در بازار واقعی نداشته‌اند.

کرمی همچنین به حضور گسترده واسطه‌ها در این بازار اشاره کرد که دسترسی مستقیم مشتریان واقعی به خودروها را کاهش داده است. او معتقد است که با تثبیت قیمت‌ها و حذف نقش واسطه‌ها، امکان بیشتری برای خرید خودرو توسط مصرف‌کنندگان واقعی فراهم خواهد شد.

از دیدگاه کارشناسان، رشد روزافزون بازار خودروهای چینی در ایران عمدتاً به دلیل قیمت‌های رقابتی، تنوع مدل‌ها و ضعف محصولات داخلی قابل توجیه است؛ نه کیفیت بالا یا خدمات پس از فروش. اگر شبکه‌های خدماتی و تامین قطعات بهبود پیدا نکنند، خرید این خودروها می‌تواند به مرور زمان کاهش یابد. برای بازگرداندن تعادل به بازار خودرو، اصلاح فرایندهای تحویل خودروهای داخلی و تقویت خدمات پس از فروش ضروری است.