تقسیم سود 36 تومانی به ازای هر سهم در مجمع «شپنا»/ پالایشگاه اصفهان در جایگاه نخست سوددهی پالایشگاه‌های کشور

مجمع شرکت پالایش نفت اصفهان باحضور بیش از ۶۴ درصد سهامداران برگزار شد.

غلامرضا باقری دیزج مدیرعامل پالایشگاه نفت اصفهان در این مجمع اظهار کرد: طی سال ۱۴۰۲ و پس از ایجاد تهدیدات ناشی از تغییر نرخ نفت خام و خوراک، سودآوری کلیه پالایشگاه‌ها متناسب با ظرفیت‌های تولیدی آن‌ها کاهش یافت. با این حال، پالایشگاه نفت اصفهان همچنان در جایگاه نخست سوددهی در میان پالایشگاه‌های کشور قرار دارد

وی در خصوص مهم‌ترین پروژه‌های در دست اقدام و محورهای استراتژیک شرکت گفت: پروژه تصفیه نفت سفید (گوگردزدایی) با هدف ارتقاء کیفیت نفت سفید و کاهش آلاینده‌ها در دست اجرا است. همچنین پروژه انتقال آب از دریا با هدف حل ریسک عدم دسترسی به منابع آبی در حال انجام است و تهدید توقف تولید به طور کامل برطرف خواهد شد.

مدیرعامل پالایشگاه اصفهان با بیان اینکه پروژه‌ها به طور مداوم مورد بازنگری قرار گرفته و تأمین مالی آن‌ها از روش‌های گوناگون پیگیری می‌شود، ادامه داد: شرکت پالایش نفت اصفهان با تکیه بر آرمان و استراتژی اختصاصی خود، برنامه‌ای پنج‌ساله را تدوین و اجرا می‌کند که قابلیت ارتقاء در دوره‌های آتی را دارد. محورهای اصلی این آرمان شامل توسعه پایدار و متوازن،تبدیل شدن به یک هلدینگ موفق پتروپالایشی و دستیابی به بالاترین ضریب پیچیدگی در منطقه است.

وی در خصوص وضعیت محصولات عمده و سهم بازار تصریح کرد: در حوزه گاز مایع (LPG) که عمدتاً برای مصارف خانگی به‌صورت کپسول مورد استفاده قرار می‌گیرد، پالایشگاه اصفهان با سهم ۱۶٪ رتبه سوم کشور را پس از پالایشگاه اراک و ستاره خلیج فارس داراست.

باقری دیزج اضافه کرد: پالایشگاه اصفهان در حوزه نفت سفید با سهم ۱۴٪، مجدداً در جایگاه سوم کشور قرار دارد. نفت سفید اکنون به‌عنوان فرآورده قابل تحویل مستقیم به دولت در سبد محصولات اصلی نیست و با اجرای طرح کیفی‌سازی، عمدتاً به‌عنوان خوراک صنایع پایین‌دستی و شیمیایی بهره‌برداری خواهد شد.

وی با اشاره به اینکه پالایشگاه اصفهان با سهم ۱۲٪ از تولید بنزین کشور، پالایشگاه اصفهان از بازیگران اصلی تولید این فرآورده است، تاکید کرد: این نسبت بسته به دوره‌های تعمیرات اساسی سالانه یک تا یک و نیم درصد قابل تغییر است. برای سال گذشته این سهم ۱۲٪ ثبت شده است. همچنین در حوزه گازوئیل سهم تولید در پالایشگاه اصفهان ۲۱٪ از کل تولید کشور است.

مدیرعامل پالایشگاه نفت اصفهان افزود: نفت کوره با سهم ۱۴٪، از فرآورده‌های مهم پالایشگاه به‌شمار می‌رود؛ این ترکیب محصولات، ضمن تثبیت جایگاه بزرگ پالایشگاه اصفهان در مرکز کشور، اهمیت استراتژیک آن را در تامین سوخت کشور افزایش داده است.

وی با بیان اینکه درآمد عملیاتی شرکت در سال ۱۴۰۲ از حدود ۴۱۲ هزار میلیارد تومان به ۵۶۱ هزار میلیارد تومان افزایش یافت، اضافه کرد: افزایش بهای تمام‌شده محصولات ناشی از رشد قیمت خوراک و فرآورده‌ها بوده است. سود خالص شرکت از ۳۹ هزار میلیارد تومان در سال ۱۴۰۲ به ۳۰ هزار میلیارد تومان در سال ۱۴۰۳ کاهش یافت. این روند کاهشی سود در همه پالایشگاه‌ها است، با این توضیح که پالایشگاه‌هایی که در یک سال اورهال (تعمیرات اساسی) داشته‌اند و سال بعد فاقد آن بودند، افزایش نسبی سود مربوط به تعداد روزهای کاری بیشتر است.

باقری دیزج ادامه داد: با راه‌اندازی واحد RFCC، نفت کوره به فرآورده‌هایی مانند بنزین و گازوئیل تبدیل می‌شود؛ به‌طوری که از هر میزان نفت کوره، ۸ میلیون لیتر بنزین و ۲ میلیون لیتر گازوئیل تولید خواهد شد، که مجموع تولیدات این دو محصول به ۵۰ میلیون لیتر در روز خواهد رسید. همچنین با اجرای طرح تولید MTBE و اکتان‌افزا، تولید بنزین روزانه ۴ میلیون لیتر دیگر افزایش می‌یابد. این ترکیب بهینه تولید با بالاترین ضریب پیچیدگی، نهایت سودآوری اقتصادی و منافع بلندمدت سهامداران را تضمین خواهد کرد.

وی افزود: دو پروژه کلیدی به نام پروژه آر اچ یو (فاز اول، آغاز در سال ۱۳۹۷) و پروژه RFCC (فاز دوم، آغاز در سال ۱۴۰۱) در دست اجراست. تفاوت زمان شروع این دو پروژه دلیل اصلی فاصله زمانی بهره‌برداری است و اخبار مربوط به توقف پروژه‌ها صحت ندارد؛ این پروژه‌ها طبق زمان‌بندی و با رعایت فاصله زمانی لازم، پیگیری و اجرا می‌شوند.

مدیرعامل پالایشگاه نفت اصفهان خاطرنشان کرد: با اجرای پروژه‌های جدید، وضعیت سوخت‌رسانی و تعادل عرضه و تقاضای انرژی بهبود می‌یابد. فاز اول پروژه، که به کاهش ناترازی گاز منجر می‌شود، باعث می‌شود گاز طبیعی در فصل زمستان بیشتر در اختیار مردم و صنایع حیاتی قرار گیرد و از تعطیلی تولید جلوگیری شود. این اقدام ناترازی گاز را تا حد زیادی برطرف می‌کند.

وی ادامه داد: در فاز دوم، با تبدیل نفت کوره شیرین به بنزین و گازوئیل، مشکل ناترازی بنزین در کشور حل می‌شود. نفت کوره اصلاح شده به محصولاتی با کیفیت استاندارد یورو ۵ شامل بنزین، گاز، گازوئیل و همچنین یک محصول استراتژیک به نام پروپیلن تبدیل می‌شود. سهمیه‌بندی پروپیلن در کشور جدی است و صنایع مختلف برای دریافت آن رقابت می‌کنند.