تاکتیک جدید ایران برای حمله به نفتکش ها در تنگه هرمز + عکس

به گزارش رکنا، پایگاه خبری تخصصی کشتیرانی «تریدویندز» در گزارشی مدعی شد که در حمله به یک نفتکش در حال عبور از جنوب تنگه هرمز، از شیوه‌ای متفاوت استفاده شده و مواد انفجاری مستقیماً به بدنه کشتی متصل شده است؛ روشی که از تغییر تاکتیک‌های حمله به شناورهای تجاری در این آبراه راهبردی حکایت دارد.

 پایگاه خبری تریدویندز در گزارشی که روز جمعه ۳۰ اکتبر منتشر کرد، از به‌کارگیری تاکتیک جدید قایق‌های کوچک در حمله به یک نفتکش در تنگه هرمز خبر داد.

 بر اساس جزئیاتی که سایت سی‌ترید مریتایم  از این حادثه منتشر کرد یک نفتکش از نوع «سوئزماکس» هنگام خروج از تنگه هرمز در روز پنجشنبه ۲۹ اکتبر هدف حمله قرار گرفت.

 گزارش‌ها حاکی است یک قایق کوچک به این شناور نزدیک شده و دو وسیله انفجاری به بدنه آن متصل کرده است.

به گزارش پایگاه خبری دریایی «سی‌ترید مریتایم»، این حادثه در فاصله حدود ۲۵ مایل دریایی شمال‌شرقی خصب عمان رخ داد و انفجارهای متعاقب آن موجب آتش‌سوزی در بخش موتورخانه نفتکش شد.

بر اساس گزارش سازمان عملیات تجارت دریایی بریتانیا (UKMTO)، آتش‌سوزی مهار شد و کشتی پس از رفع شرایط اضطراری توانست حرکت خود را به سمت مقصد بعدی ادامه دهد.

این حادثه از نظر شیوه حمله به شناورهای تجاری اهمیت دارد؛ زیرا برخلاف برخی حملات پیشین که با استفاده از پرتابه‌ها یا پهپادها انجام شده بود، در این مورد مواد انفجاری مستقیماً به بدنه نفتکش متصل شده‌اند.

گزارش تریدویندز این رویداد را در چارچوب تغییر تاکتیک‌های ایران در حمله به شناورها در تنگه هرمز ارزیابی کرده است.

با این حال، خبرگزاری رویترز در گزارش روز جمعه خود درباره تحولات امنیتی منطقه تأکید کرد که مسئولیت حمله اخیر به نفتکش هنوز به‌طور مستقل مشخص نشده است.

افزایش حملات به شناورهای تجاری در تنگه هرمز در شرایطی رخ می‌دهد که ناامنی در این آبراه مهم بین‌المللی، نگرانی‌ها درباره اختلال در انتقال انرژی و افزایش هزینه‌های حمل‌ونقل دریایی را تشدید کرده است.

جزئیات حمله به نفتکش با تاکتیک جدید؛ اتصال دو وسیله انفجاری به بدنه کشتی با قایق کوچک

بنا به اعلام سازمان عملیات تجارت دریایی بریتانیا (UKMTO)، این حادثه ساعت ۲۲:۱۲ به وقت گرینویچ روز ۲۹ اکتبر، در فاصله ۲۵ مایل دریایی شمال‌شرقی خصب عمان رخ داد.

به گزارش عصر ایران به نقل از سایت سی‌ترید مریتایم در این حادثه، یک قایق کوچک از سمت بندر به نفتکش نزدیک شد و دو وسیله انفجاری را به بخش بالای خط آب بدنه کشتی متصل کرد. انفجار این مواد موجب آتش‌سوزی در موتورخانه و از کار افتادن موقت نفتکش شد.

UKMTO در اطلاعیه خود اعلام کرد آتش‌سوزی مهار شده و نفتکش پس از رفع شرایط اضطراری، حرکت به سمت بندر بعدی را از سر گرفته است.

بر اساس اطلاعات شرکت امنیت دریایی ونگارد تک، نفتکش حادثه‌دیده «لوئیز ۱» (Louise 1) نام دارد و با پرچم پاناما فعالیت می‌کند. این شناور با ظرفیت حمل ۱۵۹ هزار و ۹۲ تن، متعلق به شرکت «آکواریوس مریتایم ونچرز» مستقر در پاناما است.

تغییر در شیوه حمله به کشتی ها

این حادثه از نظر شیوه اجرای حمله قابل توجه است؛ چرا که در حملات پیشین منتسب به ایران در تنگه هرمز، عمدتاً از پهپادها، موشک‌ها یا تیراندازی از قایق‌های کوچک علیه شناورها استفاده شده بود، اما در حمله اخیر، مواد انفجاری مستقیماً از طریق یک قایق کوچک به بدنه نفتکش متصل شده‌اند.

دو حادثه دیگر در یک روز

این حمله دومین حادثه امنیتی گزارش‌شده در تنگه هرمز طی چند ساعت بود. UKMTO پیش‌تر اعلام کرده بود یک کشتی تجاری در ساعت ۱۶ به وقت گرینویچ روز ۲۹ اکتبر، هنگام عبور از تنگه هرمز هدف اصابت یک پرتابه ناشناس قرار گرفته است. تصویر منتشرشده از این حادثه نشان می‌دهد محل وقوع آن در کریدور جنوبی تنگه هرمز و در نزدیکی سواحل عمان بوده است.

همچنین حادثه دیگری که پیش‌تر به‌عنوان آتش‌سوزی یک نفتکش گزارش شده بود، بعداً از سوی مقامات منطقه‌ای به‌عنوان حادثه‌ای مربوط به یک لنج تجاری شناسایی شد.

در به‌روزرسانی UKMTO اعلام شد این لنج در جریان یک حادثه امنیتی دریایی دچار آتش‌سوزی گسترده شده، سپس واژگون و غرق شده است. مقامات محلی نیز تأیید کرده‌اند که تمام خدمه این شناور به سلامت تخلیه شده‌اند.

افزایش حمله به کشتی‌ها

بر اساس آمار سازمان بین‌المللی دریانوردی (IMO)، طی فاصله ۲۸ سپتامبر تا ۲۷ اکتبر، ۳۴ حمله تأییدشده علیه کشتی‌ها، عمدتاً در محدوده تنگه هرمز، ثبت شده است.

این آمار از افزایش قابل توجه تهدیدهای امنیتی علیه کشتیرانی تجاری در این آبراه راهبردی حکایت دارد؛ مسیری که بخش مهمی از تجارت جهانی انرژی از آن عبور می‌کند.