آمریکا به بوئینگ ۷۳۷ مکس ۱۰ مجوز ایمنی داد / تحویل هواپیماها به‌ زودی آغاز می‌ شود

به گزارش رکنا، اداره هوانوردی فدرال آمریکا روز ۲۰ اکتبر رسماً گواهینامه ایمنی بوئینگ ۷۳۷ مکس ۱۰ را صادر کرد. این هواپیما بزرگ‌ترین عضو خانواده ۷۳۷ مکس محسوب می‌شود و تأییدیه جدید می‌تواند به بوئینگ برای افزایش تحویل محصولات و تقویت موقعیت خود در بازار هواپیماهای تجاری کمک کند.

شان دافی، وزیر حمل‌ونقل آمریکا، این اتفاق را دستاوردی مهم برای صنعت هواپیماسازی این کشور دانست. به گفته او، صدور گواهینامه پس از هزاران ساعت آزمایش و بررسی‌های تخصصی انجام شده است.

استفانی پوپ، مدیرعامل بخش هواپیماهای تجاری بوئینگ نیز تکمیل این فرایند را فرصتی برای تعیین استانداردهای جدید در صنعت هوانوردی تجاری ارزیابی کرد.

بوئینگ چه زمانی تحویل مکس ۱۰ را آغاز می‌کند؟

بر اساس گزارش منتشرشده، بوئینگ پس از تکمیل برنامه آزمایشی شامل ۹۷۶ پرواز در تابستان امسال، اکنون می‌تواند برای آغاز تحویل ۷۳۷ مکس ۱۰ به مشتریان در ماه‌های آینده آماده شود.

این هواپیما با ظرفیت حداکثر ۲۳۰ مسافر طراحی شده است تا نیاز شرکت‌های هواپیمایی به جابه‌جایی تعداد بیشتری مسافر در مسیرهای پرتردد را پاسخ دهد.

بیش از ۱۵۵۰ سفارش برای بزرگ‌ترین عضو خانواده مکس

بوئینگ ۷۳۷ مکس ۱۰ با بیش از ۱۵۵۰ سفارش، جایگاه مهمی در سبد محصولات این شرکت دارد. این مدل بیش از ۳۰ درصد سفارش‌های خانواده مکس را تشکیل می‌دهد.

یونایتد ایرلاینز، آلاسکا ایرلاینز و رایان‌ایر از جمله شرکت‌هایی هستند که برای این مدل سفارش ثبت کرده‌اند. موفقیت در آغاز تحویل‌ها می‌تواند به بوئینگ کمک کند تا بخشی از فاصله خود با رقیب اروپایی‌اش را کاهش دهد.

چرا صدور گواهینامه ۷۳۷ مکس ۱۰ به تأخیر افتاد؟

فرایند تأیید این هواپیما با تأخیرهای طولانی همراه بود. در ابتدا انتظار می‌رفت ۷۳۷ مکس ۱۰ در سال ۲۰۲۰ گواهینامه دریافت کند، اما دو سانحه مرگبار مربوط به بوئینگ ۷۳۷ مکس ۸ در سال‌های ۲۰۱۸ و ۲۰۱۹، که در مجموع جان ۳۴۶ نفر را گرفت، روند بررسی خانواده مکس را به‌شدت تحت تأثیر قرار داد.

در سال ۲۰۲۴ نیز حادثه جداشدن بخشی از بدنه یک بوئینگ ۷۳۷ مکس ۹ در حین پرواز، نگرانی‌ها درباره کیفیت تولید و نظارت ایمنی این شرکت را افزایش داد.

در پی این حوادث، بوئینگ با بررسی‌های نظارتی و الزامات فنی بیشتری روبه‌رو شد. اکنون صدور گواهینامه مکس ۱۰ می‌تواند نقطه عطفی در برنامه این شرکت برای تکمیل خانواده هواپیماهای مکس باشد.

رقابت بوئینگ و ایرباس وارد مرحله تازه‌ای می‌شود

بازار هواپیماهای باریک‌پیکر یکی از مهم‌ترین عرصه‌های رقابت دو غول هواپیماسازی جهان است. طبق آمار ذکرشده در گزارش، ایرباس با بیش از ۱۰ هزار و ۲۰۰ هواپیمای باریک‌پیکر در حال بهره‌برداری و بیش از ۸۲۰۰ سفارش، موقعیت قدرتمندی دارد؛ در مقابل، ارقام گزارش‌شده برای بوئینگ به حدود ۸۲۰۰ هواپیمای فعال و نزدیک به ۵۰۰۰ سفارش می‌رسد.

آغاز تحویل ۷۳۷ مکس ۱۰ می‌تواند به بوئینگ در پاسخ‌گویی به تقاضای شرکت‌های هواپیمایی و تقویت رقابت با ایرباس کمک کند. با این حال، میزان موفقیت این مدل به اجرای برنامه تحویل، اعتماد مشتریان و حفظ استانداردهای ایمنی بستگی خواهد داشت.