چینی ها بازار خودرو انگلیس را قبضه کردند / کار سخت خودروسازان اروپایی برای رقابت با خودروهای چینی

به گزارش رکنا، مایک هاوز  مدیرعامل انجمن سازندگان و معامله‌گران خودرو بریتانیا (SMMT) هشدار داد که خودروسازان سنتی اروپا و بریتانیا برای حفظ سهم خود از بازار با فشار بی‌سابقه‌ای روبه‌رو شده‌اند؛ فشاری که به گفته او، از توان بالای خودروسازان چینی در تولید خودروهای باکیفیت و ارزان‌قیمت ناشی می‌شود.

مایک هاوز، مدیرعامل این انجمن، در نشست خبری خود با اشاره به افزایش نفوذ برندهای چینی در بازار اروپا گفت: «از نظر حجم فروش، خودروسازان سنتی تحت فشار فوق‌العاده‌ای قرار دارند، زیرا شرکت‌های چینی قادرند خودروهای باکیفیت را با هزینه تمام‌شده بسیار پایین‌تری تولید کنند.»

او تأکید کرد که این برتری هزینه‌ای باعث شده رقابت برای خودروسازان باسابقه روزبه‌روز دشوارتر شود و بسیاری از آن‌ها برای حفظ مشتریان خود ناچار به کاهش قیمت و ارائه تخفیف‌های گسترده شوند.

هاوز در ادامه افزود: «در حال حاضر تخفیف‌های بسیار زیادی در بازار ارائه می‌شود و هدف اصلی این تخفیف‌ها، رقابت با برندهای چینی است.»

به گفته مدیرعامل SMMT، خودروسازان سنتی دیگر تنها با یک رقیب جدید مواجه نیستند، بلکه با مدلی از تولید روبه‌رو هستند که هزینه ساخت خودرو را به شکل قابل توجهی کاهش داده و قدرت رقابتی شرکت‌های چینی را افزایش داده است.

رویترز نوشت: بر اساس آمار منتشرشده، برندهای چینی از جمله MG، BYD، OMODA و JAECOO توانسته‌اند سهم خود از بازار خودرو بریتانیا را به حدود ۱۵ درصد برسانند؛ موضوعی که زنگ خطر را برای خودروسازان اروپایی به صدا درآورده است.

هاوز همچنین تأکید کرد که مشکلات صنعت خودروی بریتانیا تنها به رقابت با چین محدود نمی‌شود. به گفته او، افزایش هزینه انرژی، مقررات سخت‌گیرانه، هزینه‌های بالای تولید و کاهش سرمایه‌گذاری نیز فشار مضاعفی بر خودروسازان وارد کرده و توان رقابت آن‌ها را کاهش داده است.

به اعتقاد او، صنعت خودروی اروپا و بریتانیا برای حفظ جایگاه خود در بازار جهانی ناچار است علاوه بر توسعه فناوری و خودروهای برقی، هزینه‌های تولید را نیز کاهش دهد؛ در غیر این صورت، برندهای چینی با سرعت بیشتری سهم بازارهای بین‌المللی را به دست خواهند آورد.