ممنوعیت فروش فرداموتور / جیلی و ام جی چگونه سر از نمایشگاه ها در آوردند؟ / انتظار مشتریان ام جی 2 ساله شد

حضور این خودرو در نمایشگاه‌ها در شرایطی مطرح می‌شود که دستگاه قضایی بر تعیین تکلیف تعهدات قبلی فرداموتور که حدود 10 هزار خودرو است،  تأکید کرده است. معاون اول قوه قضاییه اعلام کرده فرداموتورز تا پیش از انجام تعهدات قبلی، نباید با دریافت پول از مشتریان جدید، تعهدات بیشتری ایجاد کند.

ام‌جی با تحویل فوری؛ مشتریان قبلی همچنان منتظر

موضوع تنها به جیلی امگرند محدود نیست. آگهی های خودرو در پلتفرم های خرید و فروش نشان می دهد که محصولات ام‌جی نیز در برخی نمایندگی‌های فرداموتور موجود شده و صفحات اینستاگرامی منتسب به این نمایندگی‌ها، خودروها را با وعده «تحویل فوری» آگهی کرده‌اند؛ در حالی که شماری از مشتریان قبلی همچنان منتظر دریافت خودرو هستند.

هم‌زمانی انتظار خریداران قبلی با تبلیغ تحویل فوری برای مشتریان جدید، پرسشی روشن ایجاد می‌کند: خودروهای موجود در نمایندگی‌ها از چه مسیری تأمین شده‌اند و چرا این موجودی برای پاسخ به تعهدات معوق اختصاص پیدا نکرده است؟

برای مشتریانی که پول خودرو را پرداخت کرده‌اند و موعد تحویلشان گذشته، مشاهده چنین آگهی‌هایی می‌تواند ابهام درباره نحوه توزیع موجودی را بیشتر کند. انتظار آن‌ها این است که شرکت، وضعیت خودروهای قابل تحویل و ترتیب رسیدگی به قراردادهای قبلی را شفاف اعلام کند.

فروش در حاشیه بازار؛ مسئولیت با چه کسی است؟

آگهی‌های یادشده این احتمال را مطرح می‌کند که عرضه خودروهای مرتبط با فرداموتور، از مسیر نمایشگاه‌ها و شبکه نمایندگی ادامه داشته باشد. با این حال، صرف انتشار آگهی برای اثبات فروش مستقیم شرکت یا نقض دستور قضایی کافی نیست؛ مالکیت خودروها، زمان واگذاری به نمایندگی و طرف دریافت‌کننده وجه باید مشخص شود.

تمایز میان فروش خودروی متعلق به اشخاص یا نمایندگی‌ها و ایجاد تعهد جدید از سوی شرکت، در بررسی این موضوع تعیین‌کننده است. فرداموتورز باید توضیح دهد خودروهای آگهی‌شده متعلق به چه کسانی هستند، آیا عرضه آن‌ها با هماهنگی شرکت انجام می‌شود و چه نسبتی با تعهدات تحویل‌نشده دارند.