فراخوان چری برای اکسل عقب فونیکس FX / دردسر تکراری کراس‌اوور چینی

به گزارش رکنا،  این دومین بار است که این مدل به‌دلیل بروز مشکلی مشابه با فراخوان مواجه می‌شود. در پی این اتفاق، نهاد ناظر حمل‌ونقل مالزی نیز ثبت خودروهای جدید از این مدل را تا پایان بررسی‌های فنی محدود کرده است.

تکرار حادثه جدا شدن محور عقب اومودا ۵

به گزارش وب‌سایت CarNewsChina، در ۸ اکتبر ۲۰۲۶ گزارشی درباره جدا شدن کامل محور عقب یک دستگاه چری اومودا ۵ که در ایران به نام فونیکس FX شناخته می شود،  هنگام رانندگی در شهر جوهور بهرو مالزی منتشر شد. این حادثه یادآور اتفاق مشابهی در سال ۲۰۲۴ بود؛ رخدادی که در آن زمان نیز چری را به اجرای طرح فراخوان وادار کرد.

چری مالزی در ابتدا واکنش رسمی فوری به این گزارش نشان نداد؛ اما در ۱۱ اکتبر، فراخوان جدید این خودرو اعلام شد.

به گفته مسئولان چری، خودروی درگیر حادثه از مدل سال ۲۰۲۳ بوده است. خوشبختانه این اتفاق هیچ مصدومی بر جای نگذاشت. شرکت چری اعلام کرده که بلافاصله پس از وقوع حادثه، بررسی‌های مشترکی را با اداره حمل‌ونقل جاده‌ای مالزی آغاز کرده است.

لازم به ذکر است که فونیکس های FX مورد عرضه بازار ایران تعلیق مولتی لینک دارند و چنین ساختاری را ندارند. بر همین اساس جای نگرانی برای مالکین این خودرو در ایران وجود ندارد.

علت فراخوان چری اومودا C5 چیست؟

بررسی‌های اولیه چری نشان داده است که برخی از نقاط جوش در بازوهای طولی محور عقب، استحکام کافی ندارند. به گفته این شرکت، این ضعف می‌تواند در شرایط بسیار سخت به شکست قطعه و بروز خطر هنگام رانندگی منجر شود.

چری همچنین اعلام کرده است که تولید خودروها با این طراحی متوقف شده است. با این حال، فراخوان جدید برای بررسی خودروهای موجود در بازار و تعویض قطعات معیوب احتمالی اجرا می‌شود.

فراخوان نزدیک به ۹ هزار دستگاه اومودا ۵

چری اعلام کرده است که در مجموع ۸ هزار و ۸۷۸ دستگاه اومودا ۵ مشمول این فراخوان هستند. در جریان این طرح، قطعات مرتبط با محور عقب بررسی می‌شوند و در صورت نیاز، قطعات معیوب به‌صورت رایگان تعویض خواهند شد.

این خودروساز همچنین گفته است که بررسی خودروهای تولیدشده در سال ۲۰۲۳ را در دیگر بازارهای صادراتی خود نیز آغاز کرده است؛ اقدامی که می‌تواند دامنه بررسی‌ها را فراتر از مالزی گسترش دهد.

از سوی دیگر، اداره حمل‌ونقل جاده‌ای مالزی تأیید نوع خودرو یا Vehicle Type Approval (VTA) برای اومودا ۵ را به حالت تعلیق درآورده است. این تصمیم به آن معناست که ثبت خودروهای جدید از این مدل تا زمان تکمیل تحقیقات فنی با محدودیت روبه‌رو خواهد بود.

کدام نسخه‌های اومودا ۵ فراخوان شده‌اند؟

طبق اعلام چری، نسخه‌های C و H از اومودا ۵ در این فراخوان قرار دارند؛ با این حال، شرکت سال‌های تولید دقیق خودروهای مشمول را مشخص نکرده است.

نسخه‌ای از این خودرو که در فراخوان جدید نام آن مطرح شده، از سال ۲۰۲۵ در مالزی از چرخه عرضه خارج شده بود. این موضوع اهمیت بررسی خودروهای موجود در بازار را افزایش می‌دهد؛ زیرا توقف تولید یک نسخه لزوماً به معنای رفع خطر برای خودروهای قبلاً فروخته‌شده نیست.

این نخستین بار نیست که اومودا ۵ با چنین مشکلی مواجه می‌شود. در سال ۲۰۲۴ نیز چری برای رفع ایرادی مشابه، حدود ۶۰۰ دستگاه از این خودرو را فراخوان کرده بود.

مشخصات فنی و قیمت چری اومودا ۵ در مالزی

اومودا ۵ یک کراس‌اوور کامپکت است که در زمان عرضه در مالزی، بسته به نسخه، قیمتی بین ۱۰۸ هزار و ۴۰۰ تا ۱۱۸ هزار و ۴۰۰ رینگیت داشت؛ رقمی معادل حدود ۲۶ هزار و ۵۵۵ تا ۲۹ هزار و ۵ دلار آمریکا بر اساس نرخ‌های ذکرشده در گزارش.

مشخصات فنی اعلام‌شده برای این خودرو عبارت‌اند از:

چری مالزی برای این خودرو ضمانت‌نامه‌ای تا سقف ۱۰ سال یا یک میلیون کیلومتر نیز ارائه می‌کرد؛ شرایطی که در زمان عرضه، یکی از نکات قابل‌توجه در پیشنهاد فروش این کراس‌اوور محسوب می‌شد.

فراخوان اومودا ۵ چه پیامی برای بازار دارد؟

تکرار مشکل مربوط به محور عقب اومودا ۵، اهمیت کنترل کیفیت قطعات و بررسی ایمنی خودروها پس از ورود به بازار را برجسته می‌کند. در این پرونده، شناسایی ضعف در نقاط جوش و آغاز فراخوان گسترده نشان می‌دهد که بررسی‌های فنی و رسیدگی سریع به گزارش‌های ایمنی، نقش مهمی در کاهش خطرهای احتمالی برای رانندگان دارد.

در حال حاضر، چری از بررسی و تعویض رایگان قطعات در خودروهای مشمول خبر داده و مقام‌های مالزی نیز ثبت نمونه‌های جدید این مدل را تا پایان بررسی‌های فنی محدود کرده‌اند. نتیجه نهایی تحقیقات مشخص خواهد کرد که دامنه مشکل تا چه اندازه گسترده است و آیا اقدامات اصلاحی برای رفع کامل آن کافی خواهد بود یا خیر.